На форуме ф1невса прочитал, что Эклера первый раз позвали уже после того, как он проехал въезд на пит. Потом на следующем круге Эклер переспросил, надо ли заезжать - ему сказали, что да, надо. И уже перед заездом на пит ему ВНЕЗАПНО!!! сказали - нет, оставайся. Потом уже судьи вмешались и потребовали ехать на пит.

Зеркало вроде позже отлетело, когда он уже в конце пелотона ехал, то есть после пита.

Тут в очередной раз пытаются провести ГП Майами: https://www.f1news.ru/news/f1-140440.html
Чё-то трасса совсем жесть какая-то, мне кажется.

Команды не хотят квалификационную гонку: https://www.f1news.ru/news/f1-140453.html

Некоторых, из тех кто имеет представление об управлении болидом, удивило то, что Леклер управлял машиной одной рукой при этом второй рукой придерживал зеркало в повороте (130R) который проезжают на скорости 300 км/ч. На что С.Сироткин заявил: Такое управление не составляет труда для опытного пилота, я бы тоже так смог. С уважением отношусь к Сироткину он такой же вдумчивый пилот как Леклер, но у него не всегда (никогда, хотя Переса в своё время грамотно сдерживал) получалось выходить за рамки.

Хрень исключили из протокола ГП Японии, не найдя никакой вундервафли, которая влияла бы на тормоза, но все равно какие-то они подозрительные, поэтому их забанили.

Да уж - с Хренью эпично вышло.
Так бы ОМГшников банили - глядишь интрига в чемпионате появилась бы.

Интересно ещё и то, что Хрень явно использовала эту свою систему и на каких-то из предыдущих ГП, но банить их совсем или, например, на следующий ГП их никто не будет.

Школьника отодвинули с поула за то, что он не сбросил скорость на круге с желтыми флагами и еще и похвастался этим. Эпичный дурак, конечно
Хотя вот такого в Покатушках и не хватает. Уж очень быстро все становятся жутко толерантными и пресс-френдли-матьиво-корпоративно-этичными


На следующие ГП они могут снять эту систему или сказать, что сняли.
Там какая-то странная ситуевина, все-таки. Типа система тормозами не управляет, но подсказывает гонщику, в какой режим поставить тормоза на том или ином секторе и это типа незаконно, т.к., гонщик сам должен тачку самовозить. Ну я не знаю, а вот когда гоночный инженер подсказывает по радио гонщику, в какую кнопку нажать, это не то же самое?
Да и вообще, думаю, если там система работает так, что она не отличает трассу от питлейна (написано, что индикатор этой системы менялся даже когда тачку просто катили по трассе), то получается, что она просто по координатам как-то работала, или инерционно. Т.е., кругов за десять гонщик уже сам запоминал, на каком секторе что делать с тормозами. Даже может успевал до старта гонки, за время свободных заездов и квалы. Да и симуляторы никто не отменял. В общем, возможность надрючить гонщика шаблону есть всегда.
Ну а раз уж эта система таки незаконна, то, наверное, скорее должны были аннулировать уже заработанные командой и гонщиками очки (ну как с Макларенами было), а не наказывать на следующие гонки.

Школьник -
ТороРосса (с Квятом)
Ферраря
Такой тупой команда, по-моему, не была даже во времена ГниЛуки.

Старикашка тоже высказался https://www.f1news.ru/news/f1-140702.html

Мдаааа, Феррари опять в своём репертуаре. Как просрать гонку, стартуя с первого ряда в полном составе.
Вообще я люто негодую по поводу Пирелек. Какого хрена медиум на втором отрезке Эклера вообще не ехал, а хард Люси, которому к концу гонки было уже под 50 кругов, ехал как-будто этих кругов и не было??? Что за говно они наварили??? Надоела эта фигня, когда чуть ли не весь чемпионат решается из-за того, кто рандомно попадёт в эту говнорезину.

Школьник тоже псих, конечно. Что ему мешало просто тормознуть на финише своего круга в квале и спокойно остаться на поуле?
На старте был такой шанс, что Школьник таки ушатает Люсю, но немного не получилось. Но я верю в Школьника. Может хотя бы в Штатах получится.


По мне, так тоже самое.
Вообще же была какая-то тема, что запретили все эти подсказки от инженеров гонщикам, но потом вернули всё назад.

Вроде году в 2005-ом Бар дисквальнули на два следующих ГП после того, как выяснилось, что они юзали какие-то двойные баки. То есть дисквал на будущее тоже вроде имеет место быть.

Там, по-моему, все, кто на два питстопа поперся, облажались. Тот же Квят. Хотя хз, зачем вообще его на второй питстоп позвали, когда он на харде ехал Магия ТороРоссы

Просто я уже даже и не знаю, что такого должно произойти с Люсей, чтобы он не выиграл гонку В этот раз Палец замесился с Люсей, Школьник замесился с Люсей. А Люся все равно всех уделал

Ну а то, что Ферраря не выигрывает с поула (уже в который, в третий раз подряд?), это конечно да. Думаю, Бухгалтер - первый человек после ГниЛуки и Степы, увольнение которого реально порадует (потому что я до сих пор негодую из-за увольнения Арривабене )


Не, ну скажем прямо, чемпионат нынче решается далеко не из-за резины
Пирелька сейчас все-таки не такая адская, как была в начале, когда шины стачивались кругов за пять, ну или взрывались


Да, про двойные баки помню Что характерно, сейчас Феррарю обвиняют примерно в том же

Йос негодует: https://www.f1news.ru/news/f1-140716.html
Говорит, дайте быструю тачку и тогда посмотрим.
Пусть в Феррари идет, там быстрая тачка

Ну так эпический космовоз делает своё дело. Я бы посмотрел, как Люся выигрывал бы гонки на Феррари да ещё и с их укуренными стратегами. Хотя тут стоит заметить, что в последнее время у Феррари периодически проскакивают очень крутые стратегические решения. Типа харда Эклеру в Монце и тактики в Сингапуре.

Феррари построили кваловоз. В гонках темп и износ резины пока оставляет желать лучшего.
Бухгалтер - это Бинното? Хз, мне он нравится в принципе. Опять же Арривабене даже с Холодильником справиться не мог. Неизвестно, что бы сейчас при нём было. Возможно, Эклер с Пальцем уже выпиливали бы друг друга в стиле Сенны и Проста.


Как раз из-за резины и решается. Пирельки запилили резину специально под ОМГшников. В результате большинство команд судорожно пытаются хоть как-то попасть в эту резину, а Люся на ОМГ ставит лучшие круги в гонке на 30+ круговом харде на последнем круге.
Ну и да резина сейчас не стачивается за 5 кругов, как поначалу, но зато она ведёт себя абсолютно непредсказуемым образом. То есть более жёсткий тип ВНЕЗАПНО!!! может ехать быстрее более мягкого, при изменении температуры на +- пару градусов по сравнению с практиками у команд огромные проблемы с прогревом или наоборот перегревом резины, резина может деградировать до определённого уровня кругов за 5, а потом ехать одинаково - что на 6-ом круге, что на 36-ом.
И ВНИМАНИЕ!!! самый ржач: Пирельки перед гонкой всегда выдают оптимальные шинные стратегии по своим расчётам. И лулз в том, что очень часто они сами не угадывают. То есть даже Пирельки не понимают, чего они наварили.
Но больше всего меня бомбит именно от того, что резина сделана специально для ОМГ и они чётко понимают, как с ней работать.

Квалу выиграли трое лузеров поула

Блин, я так топил за то, чтобы Палец и Эклер вынесли друг друга в начале гонки Это было бы хотя бы весело. Но Ферраря и без этого гонку слила. Мастерство не пропьешь! Всегда верны своему качеству!
Но надо признать, Палец красиво тачку сломал. Прям не каждый сезон такое увидишь, чтобы тачка настолько криво ехала по дороге. Америкосы запилили хорошие, годные кочки.
Надо на всех унылых трассах так сделать. Это будет лучше идеи с поливом трассы и всех этих мудацких ночных ГэПэ, ящитаю.
Можно еще в поворотах кочки сделать, чтобы тачки друг в друга улетали аки Квят в Переса на этой гонке (Квят? Опять? )

Люся теперь шестикратный. Через два года у труфанатов Семикратного начнет нехило так бомбить, когда нигга станет Восьмикратным Останки Гитлера в гробу (или где они щас?) воспламенятся от негодования
Что еще раз доказывает, что не гонщик красит самовоз, а самовоз гонщика. Это работает и для Люси и для Семикратного и для всех тех пердунов, на которых яростно наяривают любители дряхлой седины.

Ну и цирк с Стремительным Решительным Обгоном Боттасом Люси, это конечно да Прям весь сезон Боттас в гораздо более выгодной ситуации уныло плелся за Люсей или услужливо уезжал с дороги куда-нибудь с глаз долой, а тут в нем прям взыграла вся смелость и решительность финского народа
Я понимаю, если бы Боттас вынес Люсю в повороте, а так, ну да обогнал на прямой, ога, накатывал прям с пугающей неизбежностью развязки

Одна из самых отстойных гонок в сезоне. Такая хрень обычно только в Сочи вроде бывает.
Под конец вроде и была борьба за победу, но как-то я не верю в реальность этой борьбы. ОМГшники как всегда всё распланировали заранее.
В конце надеялся, что Школьник догонит Люсю, вынесет его при попытке обгона и сорвёт все эти приготовления к чемпионству Люси типа специальной парковки. Но Школьник опять не осилил.

Кочки были годные, но выпилился на них почему-то именно болид Феррари. ОМГшному космовозу всё нипочём.


Так у меня уже давно бомбит. Ибо Люся чисто на самовозе клепает и победы, и титулы. Да к тому же все за ОМГ: под них запилили регламент, Пирельки делают резину специально под них, ФИА закрывает глаза на их читы, а читы других команд тут же банят.
У того же Семикратного в карьере было всего 2 самовоза, да и то не таких лютых. К тому же ФИА тогда всячески пыталась вставлять палки в колёса Феррари: то очковую систему меняли, то регламенты всякие упоротые, вершиной которых стал самый упоротый регламент в истории в 2005-ом, когда по ходу гонки нельзя было менять резину. Да и штрафовали Семикратного постоянно за просто так. Люсе же наоборот всё сходит с рук.
Считаю, что Люся самый позорный изо всех многократных чемпионов.

Вообще в следующем сезоне может интересно быть: у Школьника будет последний шанс стать самым молодым чемпионом в истории, а Люсе надо бить рекорды Семикратного. Вангую, если Люся опять выиграет, то Школьника, бати Школьника и всех Быков мощно бомбанёт. А уж если вдруг Эклер выиграет чемпионат и станет самым молодым чемпионом вместо Школьника, то бомбёжка будет просто эпической.

Вообще, если честно, то я просто в шоке с этой ситуации с ОМГшниками. Такое ощущение, что у них есть какой-то жёсткий компромат на ФИА. Потому что мне кажется, уже даже фонадам Люси надоело всё это доминирование ОМГ, но с этим никто ничего не пытается делать. Более того, ОМГшников тащат всё сильнее.
Или может кто-то в руководстве покатушек тупо хочет совсем развалить покатушки.

Феррари может подать в суд на Быков: https://www.f1news.ru/news/f1-140928.html
Гы, Школьник довыступался.

И ещё 31 октября был утверждён регламент на 2021 год: https://www.f1news.ru/news/f1-140760.html
ФИА нарисовала такие классные картинки того, что они там напридумывали, но вангую, что инженеры изучат этот регламент и опять выкатят каких-нибудь уродцев, которые при этом будут эффективно ехать и опять-таки не давать держаться преследующему гонщику за собой.
ФИА такая ФИА.

ГП Бразилии. Ферстаппен и Феттель, два пачкуна на первой линии стартовой решётки, чем закончится это противостояние?
Леклер с новым двигателем в болиде, приедет в Топ-3 гонки?

БЛЕАТЬ!!!!!! Ну Палец и мудак, сцуко!!!
Дайте ему уже пинка под зад из Феррари! Там Халк без контракта сидит - можно его взять. Всяко лучше будет.
Пипец, как у меня бомбит после сегодняшней гонки.

Вообще, гонка - эпик, конечно. ОМГшный движок у Валеры таки не выдержал погони за Эклером. И тут понеслось.
Гасли на 2-ом месте! Младобыки, что вы творите??? - второй подиум за сезон. Албон таки вынес Люсю - я джва года ждал, когда кто-нибудь из Быков таки вынесет Люсю. Отдельно доставило, как Быки обеими командами деклассировали новоиспечённого шестикратного. Финиш с Гасли колесо в колесо - огненный огонь!
Ну и в итоге Люсе ещё +5 секунд накинули (второй раз за сезон уже, что вообще происходит? - я думал Люсю нельзя штрафовать). Жаль судьи таки не осилили дать штраф Люсе до подиума. Это был бы просто момент последних 6-ти лет, если бы Люсю вытащили нафиг из предподиумной комнаты, как в своё время со Школьником было.

А Сайнц между тем вслед за Гасли затащил первый подиум в карьере , но, к сожалению не постоял на самом подиуме. И таки да - ЧГ свалил от Маков и Маки в первый же сезон заехали на подиум. Совпадение?
Холодильник - четвёртый!!! Мастерство таки не пропьёшь.

Хоспаде, это была самая эпичная концовка гонки


Да ладно, Ферраря опять с тактикой обосралась, чего им терять. Так хоть красиво получилось, не то что в прошлый раз
Палец так филигранно выпилил обе тачки, что прям аж на загляденье

Албон просто неприлично как-то подлизнул Школьнику или даже дохтуру Марко Это я прям не знаю, какой-то сраный бред, блеать, так под Люсю подставляться Понятно, что хочется выпендриться перед начальством, но блин, чо это было ваще? Даже Рубенс так себя не подставлял. Ну может быть Валера был близок, но тоже такого не достиг. Я бы сказал, что это было где-то на уровне 0,8 Пике

Ор бобуина Гасли конечно напугал ваще, надо запретить ему по радио орать


Да ну нах, что Гасли, что Сайнс - нехристи какие-то, чем меньше их показывают, тем лучше для Вселенной

Вообще, гонка начиналась как полнейшее УГ, я даже удивился, что в Борзилии такая скукота на трассе может быть. А потом как Валере мотор спалили, так пошла веселуха по кочкам


Думаю, его мотор Валеры деклассировал. Если бы все норм было, то он обе тачки размазал бы, по идее. У него там и шины новые благодаря Пальцу появились и он до этого Гасли обесчестил за пару секунд. Так что, если бы не суицидальность узкоглазого, был бы очередной Люсясамовозный подиум.

Я бы не сказал, что обосрались. Там Пирельки опять какое-то дерьмо привезли. Все комплекты ехали почти одинаково: сперва быстро, а потом разом начинали сливать. Причём примерно в одно время все три комплекта, хотя Хард у Эклера и Валеры явно должен был держать до конца гонки. Такое ощущение, что просто софт покрасили разными цветами.


Я вообще слегка в шоке от того, какие у Феррари тачки ненадёжные. Палец чуть задел Эклера и сразу у обоих шины в хлам, у Эклера тачка искрит - спецэфекты всякие, кровь, кишки - двойной сход. А когда в Британии вроде Палец в Школьника влетел - Школьник спокойно дальше поехал.
Но вообще Пальца по-любому надо гнать из команды. Иначе если Феррари таки осилит самовоз на следующий сезон, то эти двое в одной команде по-любому сольют оба титула с такими гонками.

А мне наоборот понравилось. Албон какбэ намекнул Люсе, что нам всем тут пофиг, что ты шестикратный - вынесем и тебя если что.
Ну и Люся после 6 лет на космовозе уже совсем не может осилить плотную борьбу с более менее равной машиной.



Там микрофон даже не выдерживал.

Ну хз, хз - Люся с самого старта гонки ныл по тим радио. То ветер ему слишком сильно дул, то резину не ту поставили на пите.
Кстати, стоило Тотошке не приехать на ГП, и в ОМГ сразу начался хаос.

И да - я совсем забыл после этой эпичной концовки, что на первом пите Школьника, Вилки так чётко выпустили под него Кубицу, что тот чуть Школьника не выпилил прям на пит-лейне. Я ещё вспомнил сразу прошлогоднее ГП Борзилии и подумал, что Школьник второй год подряд просрёт Борзилию из-за каких-то лузеров.

И, кстати, там Сайнца уже после Люси тоже хотели штрафануть за использование ДРС во время жёлтых флагов, но не стали. А ведь мог Холодильник на сраной Альфе заехать на подиум в 40 лет.

Маки таки залезли на подиум всей командой уже вечером:

Приз "Самая упоротая теория заговора": https://www.f1news.ru/news/f1-141226.html

Суть: Мерсы СПЕЦИАЛЬНО снизили мощность дрыгателя на последнем ГП, чтобы Хонда не свалила из Покатушек

Во их там штырит, а

Там еще какой-то очередной бывший гонщик отметился, но он ваще упорот. Он видит теорию заговора в том, что Люся после столкновения с Албоном, не обесчестил сразу Гасли (буду звать его Гориллой).
Т.е., Люся столкнулся с Албоном. Даже если не брать во внимание, что тачка могла и сдохнуть от этого, но он там просто какое-то время еще и постоял, офигевая. Потом поехал. Гасли в это время топил как мог. Люся его до конца гонки умудрился нагнать и попытаться обесчестить.
При этом вывод, что у Люси мотор работал хуже чем у Гасли ... Серьезно? Эксперд, ты там вообще дурак или что?


Ну какбе ... это самое ... Резина для всех одинаковая, так что, когда там Ферраря зазвала Эклера (кажись) на второй питстоп, он там вроде как лидером был и все верили в чудо Но чуда не произошло и он начал тошнить уже пятым, ну а потом Валера сломался и понеслось.
Т.е., если бы не Валера, они так 4-5 и дотошнили бы, хотя Палец вторым стартовал. Так что, если это не просирание по тактике, то тогда что? Не так эпично как мы привыкли, конечно, но стабильно профессионально


Люся всегда ноет, на обгонах это не сказывается вообще никак. Самовоз либо едет, либо не едет. Тут особо не ехал тоже, но у ТороРоссы вообще ведрище, по сравнению с ОМГшным и на подиум они заехали все-таки благодаря тому, что Ферраря такая Ферраря

Пфффффф......
Там у Люси вообще ещё и крыло было поломано, а может и ещё какие повреждения были. Плюс ОМГ могли специально снизить мощность движка, но не из-за какой-то теории заговора, а тупо чтобы доехать сезон на 3-х моторах. Валере, правда, не помогло. К тому же сам Гасли после финиша сказал, что перед самым финишем нажал кнопку, дающую максимальную мощность мотора.
Короче, иксперд реально такой иксперд.

Почему 4-5? Если бы не сход Валеры, то Эклер в принципе мог его и Албона и удержать позади себя, приехав 4-м, а Палец в таком случае был бы 3-м.
А по поводу резины: так ОМГ с Валерой тоже облажался. Они тоже перевели его на хард, думая, что уж хард то выдержит до конца, но хрен там - Пирельки привезли дерьмо в очередной раз.


В этот раз, по-моему, Люся превзошёл себя. Он там по радио как-то обозвал эту резину, что его запикали. Вообще, если бы Люся не развёл весь этот срач, может и ему тоже хард бы поставили.

Кстати, про Люсю и шины:





и про Гасли:





Если кому-то тоже было интересно, что за тётку Быки отправили на подиум: https://ru.motorsport.com/f1/news/nagrada-z...Fzen.yandex.com

Какая-то муторная гонка была
Даже Эклера не выставили на мороз за шаманство с топливом
Я даже ничего сколь-нибудь запоминающегося из гонки не могу вспомнить, будто там все стартанули и сразу финиш, самая унылая ГП, по-моему.

Согласен - полный отстой был.
Вспомнить можно только то, что первые кругов 20 ездили без ДРСни. Прям олдскульные гонки были. Впервые за 9 лет. Удивительно, но из всего пелотона всего 6 (ШЕСТЬ!!!) человек гонялись в то время, когда ещё не было ДРС.
И самое интересное, что стоило не запустить ДРС, как сразу Халк собрал за собой паровоз из топ-машин: Валеру, Пальца и Албона. Самовозы такие самовозы.

ВНЕЗАПНО!!! в Формуле 2 выступает какой-то индус-любитель, который умудрился за сезон набрать 24(!!!!! ) штрафных балла: https://www.f1news.ru/news/autosport-141524.html
Да такого даже Крашан с Пастором вдвоём не смогли осилить.
Считаю, что этого годного чувака нужно срочно в покатушки.

Хоспаде, команды весь год ныли по поводу резины Пирелек (ну ладно, да, в большинстве случаев ныл Люся), а теперь проголосовали за использование тех же шин в следующем году, когда Пирелька уже замутила новые колеса и под них те же команды начали строить тачки
Покатушки - это царица Логики

p.s. а как теперь очередные наши надежды и Квят будут во всех этих покатушкиных чемпионатах участвовать, если ВАДА отстранила всех наших спортсменов от международных чемпионатов всяких? К Покатушкам же вроде тоже все эти антидопинговые правила относятся, не?

Между тем Феррари мощно потроллила Школьника: https://www.f1news.ru/news/f1-142039.html



Пошли какие-то слухи, что Палец собрался перейти в Маки: https://www.f1news.ru/news/f1-142063.html



Да уж, нехилый лулз получился. Главное, что по ходу сезона Феррари и Быки пытались даже замутить смену составов резины, потому что резина была явно под ОМГ заточена, а тут прям все так радостно проголосовали за то, чтобы та же резина и осталась.
То ли это какой-то очень коварный план, то ли Люся в следующем сезоне завоюет ещё более самовозный титул.

Ну под нейтральным флагом в покатушках всяко разрешат выступать. Всё-таки в гонках никогда не было допинговых скандалов.

Думаю, Школьник посмотрел на то, что случилось с Пальцем в Ферраре и сам в Феррарю не пойдет. В последние годы Ферраря - могила чемпионов.
Ну а скорее, если Ферраря или Школьник действительно договорятся когда-нибудь ,то о сегодняшних заявлениях быстро забудут. Как обычно в Покатушках

Ну фиг знает, Быки в последнее время скатились в УГ. А у Феррари всё-таки периодически бывает тачка, способная бороться за чемпионат.
К тому же теперь Школьник не сможет потроллить дохтура переходом в Феррари.

Ну если они там лет через 10 договорятся, то забудут, конечно. А в ближайшие года 3, как минимум, вряд ли.

Школьник ВНЕЗАПНО!!! довольно быстро продлился в Быках до 2023 года: https://www.f1news.ru/news/f1-142342.html

ГП Китая перенесли на неопределённый срок из-за коронавируса: https://www.f1news.ru/news/f1-142867.html

Ну и там постепенно все команды представляют свои машины.
Феррари: https://www.f1news.ru/Championship/2020/pre...ns/142847.shtml
ОМГ: https://www.f1news.ru/Championship/2020/pre...ns/142913.shtml

Ну что начало нового сезона не за горами. За кого болеем в зтом году? Или против кого дружим, если можно так сказать?
Мне будет интересно сможет ли Боттас навязать борьбу Хэмилтон? Хэмилтон уже сытый и его мотивация не настолько сильная как у Боттаса. Был бы Боттас немцем, интриги было бы больше.
Леклер и Феттель. Как-то в середине межсезонья прочитал в новостях, что Феррари к новому сезону готовит машину под Феттеля, объясняя это тем что он считается в команде гонщиком №1, Леклер поддержал (а что ему остаётся делать) это решение сказав что у Феттеля больше опыта и он может лучше настроить машину для гонки. Но ведь это ещё один потерянный сезон для Феррари, подумал я. Надежду вернул комментатор А.Попов в своём интервью (подкасте) с М.Алёшиным, рассказав что всё таки Леклер поедет в этом сезоне первым номером, машину делают под него и косвенным тому подтверждение является то что контракт с ним продлили до 2024 года.
Гасли и Квят. Справедливости ради надо сказать, что у Квята на протяжении прошлого сезона были проблемы с болидом.
Норис и Сайнс. Как-то бодро начал прошлый сезон Ландо Норис но в второй половине сезона сдулся и в итоге уступил, 96 очков против 46.
Магнуссен и Грожан? Грожан по моему уже давно никуда не едет.
Как-то года два назад А.Попов рассказывал про Окона. То что он из небогатой семьи. Тренер по картингу сказал его родителям, что у Эстебана есть талант гонщика. Так те продали свой дом чтобы позволить ему продолжать обучение.
Он конечно Риккьярдо не соперник но всё равно будет интересно наблюдать за его карьерой.
Лень писать про финт ушами от Мерседес (мне кажется это просто психологическое давление на соперников) и про прикол от Рейсинг Поинт.

Болеем за Феррари, естественно.

Спойлер: не сможет. Тут и гадать особо не надо. И дело не в крутости Люси, а в том, что в ОМГ всё заточено только на Люсю. Даже если Валера что-то там и сможет, ему просто не дадут. Выиграет внутри команды в любом случае Люся. ОМГ не для того Люсе 5 титулов подарили, чтобы сейчас, находясь рядом с рекордами Семикратного, вдруг начать играть в равенство пилотов или делать ставку на Валеру.

Собственно, как и Магнуссен. Да и вообще Хаас, по-моему, не едет никуда.

Да, ОМГшники тут какой-то очередной чит запилили: https://www.f1news.ru/news/f1-143055.html
И пока многие говорят, что это решение вообще-то нарушает регламент, ФИА делает вид, что всё норм. Хотя в регламенте 2021 года это уже запрещено: https://www.f1news.ru/news/f1-143087.html

Похоже, что нас может ждать очередной самовозный сезон в исполнении ОМГ.

Феррари, между тем, похоже построили ведро: https://www.f1news.ru/news/f1-143092.html
Либо очень круто шифруются. Но, чё-то мне кажется, что всё-таки ведро.

А Гоночное Очко похоже тупо скопировало прошлогодний ОМгшный самовоз. Что какбэ намекает на их возможную крутость в начале сезона.

таки почему ты не веришь во ВНЕЗАПНО ПРОСНУВШИЙСЯ ТАЛАНТ? Может ты еще и Самого красивого Росберга паддока не считаешь настоящим чемпионом, содомит!
Вы просто завидуете Люсе, потому что он черный

Тесты в этом году ваще годные получились: во-первых, сначала все обосрали ОМГ за руль, потом обосрали ФИА и Феррарю ха сговор (прям аки Сталин, Гитлер и Польша в 39 году )
А это прекрасное нытье про то, что Пирельки опять неправильные шины сделали , от команд, которые сами же в конце прошлого года за эти шины и проголосовали

Насчет переносов гонок из-за вируса, оно даже удивительно, что ФИА смогла хотя бы ГП Китая сдвинуть, не ссылаясь на то, что регламент отлит в граните и за этот перенос надо было голосовать три года назад, полным кворумом, а не сейчас вот прям всего за месяц до гонки. Удивительная расторопность по нынешним временам


Но этот сброд полоумных доставляет веселье на гонках. Вообще, вся надежда на продолжение страстей в Феррарях, психованного Школьника, да прекрасные взаимные выпиливания в Хаасе и кровавые гневные интервью Штайнера после гонки Потому что на ОМГ надежды нет, там унылое прусское болото опять


В принципе, история один в один, как с двойным диффузором и самовозом БраунГП. Но тогда хоть Кнопкин стал чемпионом и бодался с нашим прекрасным Бубенцом, а не эти два недоразумения: нигга, да тошнотик

Ахахахах, договор Феррари и ФИА - это прям огонь! Похоже, нужно запасаться попкорном. Нас ожидает очередной срач в покатушках. У Тотошки и Дохтура уже знатно полыхает. А ведь пока даже не понятно, сможет ли Феррари продолжать использовать свой чит.
Бинотто - вообще красавчик. Пока все угорали с него в прошлом сезоне, я верил, что он сможет устроить скандалы, интриги, расследования в покатушках.
А отдельно в заявлении ФИА доставило то, что теперь Феррари типа будет помогать проверять другие моторы. То есть получается, что Феррари нашла такой знатный чит, что ФИА до сих пор не может понять, что это было.

Не, в Валеру я бы ещё мог поверить. Но вот поверить в то, что Тотошка разрешит реальную борьбу с Люсей (да ещё и на пороге 7-го титула) внутри команды я никак не могу.
Росберг - крут! Он тогда смог заставить Люсю аццки бомбить в конце сезона. Это было офигенно круто.






Но это ты сейчас про изменения в регламенте описал, а с проведением гонок вроде как-то по-другому должно быть.

Вообще, вангую, что если бы Старикашка до сих пор рулил покатушками, то все попёрлись бы в Китай, даже если бы там конец света наступил. И гонялись бы в защитных спец. костюмах.


Ещё как доставляет.
А вот страстей в Феррарях нам не надо.
Я вообще надеюсь, что Феррари всё же сможет юзать свой моторный чит прям с начала сезона и что из-за этого у Тотошки и Люси начнёт сразу бомбить и они таки просрут чемп.

Попов говорил, что Ферраре запретили этот чит использовать. Вроде даже получается, что они с последних гонок прошлого сезона его не использовали (тогда еще Школьник мягко так намекал, что Ферраря стала именно без чита хуже ехать, на что у Пальца подгорело сильнее, чем от Эклера).
Сам чит вроде, все-таки, забанили на этот сезон. Видать, там такое БОГОМЕРЗКОЕ МЯСО И КРОВИЩА, в отличие от чита ОМГ, что ну сицилийские доны не одобрили.


ЭТО И УДИВЛЯЕТ!



Можно было бы трассы невозбранно поливать, типа "это антисептик, чо". Старикашка - ПРОРОК! А его все проигнорировали


Мне кажется, ОМГ тогда (тогда же уже был Тотошка, не?) показали Люсе, что мы конечно против расизма и с 45 года вообще правильно себя ведем, но в огороде прикопан новенький Шмайсер, поэтому не балуй нам тут, а то будет у нас еще один однолетний чемпион. Ну и Люся теперь не таким нытиком в адрес команды стал, как во времена войны с тем же Кнопкиным, например.
Так что, я не знаю, Валере стать чемпионом может помочь только чудо, если Люся или Тотошка начнут друг на друга быковать.

А тем временем, НОВОВВЕДЕНИЕ
ФИА отменила Закон Пальца и разрешила менять раскраску шлема по ходу сезона
https://www.f1news.ru/news/f1-143381.html

ФИА = Последовательность

Гонка, конечно, огонь
Особенно люто обошлись с труфанатами, которые уже на трассу пришли утром, а их завернули.
Покатушки - знак качества!

Теперь уже и Лохматый голос Покатушек и Фодинневзь говорят, что сезон начнется с ГП Баку, видать, там и закончится

Формула Е вроде тоже уже приостановила сезон вообще.
Формула Вэ (которая с цыпочками) - она вообще начиналась?
И только Наскару все нипочем

Победил коронавирус.
Можно было бы больше уделить внимания профилактики заболевания в зоне проведения Гран-При. Допустим раздать всем маски, установить в помещениях бактерицидные лампы, ионизаторы, озонаторы, раздать всем сотрудникам тесты на выявление заболевания, жижку какую-нибудь укрепляющую-ободряющую попить и т.д.
Короче Виктора Спун в президенты!
Глобализация, Русский авось - заразителен.

Заставить всех в шлемаках ходить, да и все. Даже руководителей команд, даже дома
Маска - ничто по сравнению с гоночным шлемом, ящитаю.

Тогда уж гонщиков предлагаю поместить в скафандры, посмотрим кто из них на морально-волевых больше продержится. А Хэмилтона в скафандре засунуть в болид и пусть попробует не выиграть. Тогда мы и узнаем настоящий он чемпион или показалось.

Сегодня в 16.00, на Ютуб, онлайн трансляция виртуальной гонки, между пилотами различных гоночных серий.
https://autosport.com.ru/other/61594-covid-...tsya-v-rfactor2

Тут один чел, в формате стрима, перевёл книгу, гоночного инженера Кэролла Смита “Гонятся чтобы побеждать” на русский язык.
Я скачал себе. Отконвертировал в МП3 формат, буду в пробках от нечего делать слушать.
Перевод слушать тяжело, потому что чтец периодически отвлекается от чтения на покурить , поотжиматься, кофе попить и много пустой болтовни (он кстати ещё и заикается, но к сожалению другой альтернативы в плане перевода я не нашел).
Для себя я в программе Audacity отредактировал первые шесть файлов: сократил пустые интервалы до 1сек. вырезал, где нашел, не относящиеся к переводу разговоры, поднял уровень громкости.
Алгоритм обработки аудиофайла взял здесь.

Шесть первых файлов:
Часть 01. Drive_to_Win_(Carroll_Smith)
Часть 02. Drive_to_Win_(Carroll_Smith)
Часть 03. Drive_to_Win_(Carroll_Smith)
Часть 04. Drive_to_Win_(Carroll_Smith)
Часть 05. Drive_to_Win_(Carroll_Smith)
Часть 06. Drive_to_Win_(Carroll_Smith)

Скрины исходника и обработанного а.файла.

крутота

А как книжка, вообще? Скандалы, интриги, расследования?
А то я как-то к историям про Покатушки с подозрением отношусь, даже сериал тот, который в том году снимали, еще не смотрел

В целом о книге я ничего сказать не могу, я её только начал слушать. Вчера ездил в Кубинку, послушал первый файл и тот не до конца. Мне удобно слушать в машине когда едешь по знакомой дороге или стоишь в пробках. А так, чтобы чем-то заниматься, что требует внимания и при этом фоном слушать книгу у меня так не получается, можно послушать но ничего при этом не “услышать”.
В общем -то эта книга считается чуть ли не культовой для автогонщиков, как говорят Библия автогонок. К примеру инструкторы школы вождения спортивных автомобилей Скипа Барбера рекомендуют её к прочтению. Книга рекомендует школу Скипа Барбера, а школа в ответ рекомендует книгу Драйв ту Вин.
Послушаю что называется для общего развития, чтобы иметь какое -то представление о мире автогонок.

Блин, по ходу новые покатушки теперь не скоро будут.

Они там собираются новый календарь принять с началом в Баку и без Монако!!!
https://www.f1news.ru/news/f1-143595.html



Так и надо было делать, я считаю.
Во-первых, сейчас весь мир следил бы за покатушками, ибо всё остальное отменили уже нахрен. Ну а, во-вторых, на сырых трассах мы бы таки увидели МЯСО, КРОВИЩУ!!!

Вообще, там перед отменённым ГП Атсралии были зачётнейшие срачи между всеми. ОМГ и Быки продолжали наезжать на Феррари и ФИА. Старикашка умело набросил: https://www.f1news.ru/news/f1-143391.html
При этом выяснилось, что решение по соглашению принимал Тодт: https://www.f1news.ru/news/f1-143443.html


При этом сами Быки наехали на ОМГ из-за читерских тормозов: https://www.f1news.ru/tech/143436.shtml
ОМГшникам пришлось аж срочно залепливать эти читерские дырки. Когда вообще такое было, чтобы читерское решение ОМГ признали читерским?
И по слухам Дохтур хотел и на DAS протест подать, если бы ОМГ его использовали.
И опять же по слухам Хрень хотела подать протест на Гоночное Очко из-за того, что они тупо копирнули прошлогодний ОМГ.
Короче, ГП Атсралии обещал тонны скандалов, интриг и расследований, но коронавирус всё испортил.

Ребята вчера 21.03.2020 года Айртону Сенне исполнилось бы 60 лет. Помянем Чемпиона.



60 лет со дня рождения Айртона Сенны, трехкратного чемпиона (1988, 1990 и 1991)
21.03.2020

Айртон Сенна дебютировал в Формуле-1 в 1984 году в составе скромной команды Toleman и с первой попытки едва не выиграл дождевой Гран-При Монако. Следующие три сезона бразилец провел в Lotus, где одержал три победы.

В 1987 году, будучи пилотом Lotus, Сенна активно работал с мотористами Honda. Японцы настолько были рады работать с Айртоном, что последовали за ним в McLaren, лишив чемпионскую команду Williams двигателей.

1988 и 1989 годы прошли под знаком доминирования пилотов McLaren-Honda Айртона Сенны и Алена Проста. В первый год чемпионом стал бразилец, во второй - после спорного столкновения - француз.

Прост ушел из McLaren, а Сенна выиграл следующие два чемпионата. В конце 1992 года мотористы Honda покинули чемпионат, но Айртон на машине со скромным двигателем Ford смог стать вице-чемпионом.

В 1994 году Сенна перешел в Williams, но на третьем этапе в Имоле разбился.

Эх, и Монаку и Баку отменили. Теперь сезон в покатушках начнётся не раньше Канады.

Монаки не будет впервые за 65 лет: https://www.f1news.ru/news/f1-143646.html

Новый регламент перенесли на 22-ой год: https://www.f1news.ru/news/f1-143633.html

Канаду тоже отложили: https://www.f1news.ru/news/f1-143948.html

И сегодня умер Стирлинг Мосс: https://www.f1news.ru/news/f1-144012.html

Такими темпами сезон 2021 года станет прогревочным перед сезоном 2022, чтобы пилоты и механики похудели после годичного отдыха

Блин у Роберта Шварцмана отец умер от коронавируса. Офигеть, что творится.

Тут какая-то наркомания с календарём. Дохтур говорит, что первые две гонки пройдут у них Атсрии: https://www.f1news.ru/news/f1-144201.html
А потом ещё хотят провести сразу 3 (ТРИ!!!) гонки на Сильверстоуне: https://www.f1news.ru/news/f1-144086.html


Чё-то жесть какая-то, по-моему.

ЧГ может вернуться в Феррари вместо Пальца: https://www.f1news.ru/news/f1-144158.html

Да норм, че
Одну гонку в одну сторону, вторую - в противоположную, третью поперек трассы

В противоположную как раз не хотят. Говорят, в таком случае зоны безопасности не будут соответствовать стандартам.

Либерти всё ещё хочет провести в этом сезоне 15-18 гонок. Говорят даже, что сезон может закончиться уже в январе следующего года.
Возможно, в календаре даже появятся трассы, которых не было в нём изначально: https://www.f1news.ru/news/f1-144401.html

Хорнер вангует МЯСО и КРОВИЩУ на первом ГП в сезоне из-за длительного перерыва: https://www.f1news.ru/news/f1-144417.html



Гнилука может стать президентом ФИА: https://www.f1news.ru/news/f1-144354.html



Вангую, что Феррари в таком случае будут совсем кранты.

Ох, жара пошла!

Пальца турнули из Феррари! Сайнца взяли в Феррари. Рикьярдо взяли в Маки.
Тут ещё пошли слухи, что Палец даже в 2020-ом уже за Феррари не поедет: https://www.f1news.ru/news/f1-144470.html


И ещё говорят, что Палец теперь хочет только в ОМГ: https://www.f1news.ru/news/f1-144489.html
Фотка там в новости лулзовая, конечно.