мля, вот ведь мудак, честноен слово
самый отстойный чемпион десятилетия, все-таки
крындец, блеать

а пофиг, тут Виталег Тотошке предложил себя https://lenta.ru/news/2016/12/03/petrov/

да ладно, во как скромная девушка паддока раскрылся рядом с Люсей в этом году
Боттас может тоже срач устроит

Хотя с ЧГ поток говн был бы мощнее, конечно

Однако в случае, если гонка была приостановлена до того, как он покинул трассу, рестарт даётся за автомобилем безопасности.

в результате чего на старте возрастёт риск ошибок и даже поломок.

ой таки ладно ... нам и в прошлом году обещали поломки на старте, а их почти и не было

вообще, лучше пусть сделают так, чтобы было сложнее финишировать

Тут вот Минидрайверы от скуки начали делать мульты по старым ГП (не настолько старым, как можно было бы надеяться ) https://www.youtube.com/watch?v=_D2H-cIvAmI&t=0s

Там тоже вспоминают ЕпоноДухъ

Старикашку выперли!

Не будет нам теперь искусственного полива трасс

Мой новый статус – одна из их американских уловок. Кажется, он называется «почётный президент». Не представляю, что значат эти слова.

Я не в теме правил этой гонки, но почему там разговор постоянно про Массу и Верляйна, когда там по два человека в тачке сидит? Или это холопы для балласта, которыми можно пожертвовать если что?

Да, это балласт.

надо такое же в Покатушках ввести

Нам теперь надо выдумать какое-нибудь название для Старикашкозаменителей.
Раз их трое, то какбе напрашиваются самогонщики:

Мосли намеревался решить все эти проблемы разом достаточно простым и радикальным способом – запретив всю электронику уже в 1994 году. Формально всё это подавалось под соусом борьбы за безопасность – дескать, скорости в поворотах слишком возросли. Но команды были категорически против запрета электронных систем, ведь все они (за исключением Scuderia Italia) вложили в разработку большие деньги.

Однако Мосли твёрдо решил добиться перемен в кратчайшие сроки, и фундамент для этих изменений был заложен именно на Гран При Канады. В субботу технический делегат FIA Чарли Уайтинг прислал стюардам документ под номером три, в котором сообщалось, что регламенту чемпионата не соответствуют все машины чемпионата, за исключением двух Lola Scuderia Italia!

Сообщение стало для команд настоящим шоком, ведь никто из них не считал, что нарушает правила, да и правила оставались прежними. Изменилась лишь трактовка – теперь в FIA полагали, что раз активная подвеска влияет на дорожный просвет, значит, её можно отнести к запрещённым «подвижным аэродинамическим элементам», а системы трекшн-контроля противоречат правилу, согласно которому гонщик должен управлять машиной самостоятельно.

Совершенно парадоксальная ситуация, особенно по нынешним меркам, сложилась в Coloni. Единственный пилот, Педро Чавес, за весь сезон ни разу не прошел даже предквалификацию, и терпение его лопнуло: он решил отказаться от выступлений. Команда, тем не менее, приехала в Испанию и готова была принять участие в Гран При, однако пилота для своей машины так и не нашла!

смех смехом, но ведь, ЧСХ, и трекшн-контроль и активную подвеску сирано в конце концов отменили
Т.е Мосли псих и содомит, конечно, но своего добился
Правда электроники в тачках стало еще больше Но это такие мелочи

И да, это тоже получилось

вот видишь, все его ругали, а он во какой успешный парень был

Чую, в ФИА решили отказать Феррарям сейчас, чтобы, если ОМГ окончательно оборзеет в гонках, заставить ее переделывать самовоз в середине сезона

А меня не прет от этих плавников, вообще Хз, зачем их опять обратно вернули.

И кстати характерно, что у ОМГ почти нет никакого плавника

Блин, ЧГ уже начал хонду и тачку опускать

Насколько я понимаю стандарт 802.11ad ещё не используется повсеместно?

Хембри больше не будет руководить спортивным подразделением Пиреллек

ОМГ, у них АД внутри машины
Теперь, чтобы слить Люсю ради очередного одноразового финна, можно будет просто сменить пароль вайфая в боксах
"- Вы меня слили, потому что я черный!
- Чем докажешь, обезьяна?
- Телеметрией!
- А нет ее, телеметрии твоей. Trollface
"

я все никак не могу привыкнуть к оранжевым Макам ... содомия это какая-то, все-таки
Возможно (возможно!), оранжевый хорошо смотрелся в черно-белой кинохронике 60-х

Розовая, КАРЛ!!!

После такого Маки не кажутся такими уж странными

Я вот нипонял ваще с этой новой модной графикой:
Когда тачка едет по трассе в окошке с фамилией пилота, внизу, показывают полоску с квадратами, которые , как я понял, показывают оставание или опережением чужого графика.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

какого же черта одни квадраты зеленые, а другие - фиолетовые, если цифрами разницу в графиках показывают или зеленым или ЖЕЛТЫМ?

короче еще зы: оказывается, в Зубере тест-пилотом является Танюха с говорящей фамилией Кальдерон https://ru.motorsport.com/f1/news/kalderon-...7/?d=69803&dm=1
И вместо нее проклятые шовинисты посадили какого-то макаронника.
Как теперь Монишка будет смотреть в глаза феминисткам?
Жену Тотошки уныло выпилили, Танюхе вообще не дали погонять ... чозадела, вообще?
Даешь баб в Покатушки!

Это стандартные цвета тайминга: фиолетовый - абсолютно лучший сектор среди всех, зелёный - лучший сектор для себя, серый - просто унылое говно.

Из баб там вроде ещё Хорда тусуется. Но ей никто в здравом уме в ГП выступать не даст.