ЧГ уже пытался "воодушевить" Феррарей, намекая на говенность тачилы

Недолотус таки не доедет до США и Борзилии: http://www.f1news.ru/news/f1-98647.html
Маруся не поедет как минимум в США: http://www.f1news.ru/news/f1-98651.html

По ходу дела команды, пришедшие в 2010 таки выпилятся в полном составе.

А теперь самое интересное! Квала в США: Катера и Маруся не участвуют - итого всего 18 машин, Феттель тоже собирается пропускать - итого 17 машин. И тут первый сегмент квалы, из которого дальше проходят 16 машин. Получается они будут ездить 18 минут, чтобы отсеять кого-то одного? Вот он треш.

И ещё несколько трешовых новостей:
1. Индусосила предлагает командам самим выбирать составы резины на каждый ГП: http://www.f1news.ru/news/f1-98542.html
В общем-то интересная идея. Но мне кажется, что нужен вообще второй производитель резины и соответственно шинные войны, типа как тогда, когда были вместе Бриджи и Мишлен. Вот это было бы круто!
2. Китайцы подбираются к покатушкам: http://www.f1news.ru/news/f1-98563.html

3. Какие-то трешовые слухи о приходе Ауди в покатушки: http://www.f1news.ru/news/f1-98648.html
Вот что значит подписали Стёпу.

Не кого-то одного, а Мальдонаду
Они будут ездить 18 минут, чтобы отсеять Мальдонаду


епт, это как КАМАЗ скажет "Мы постоянно следим за Формулой 1", но наш лозунг "Прогресс через технологии", несовместим с Формулой 1 последних пятнадцати лет"
Крутятся там в лемане, вот пусть и дальше крутятся

епонамать, еще один недопике http://www.f1news.ru/news/autosport-98652.html

Самое смешное, что Мальдонада может в своём стиле отсеяться сам уже на первом быстром круге. И тогда все будут сидеть в боксах 18 минут. Думаю, что во второй раз (после Индианаполиса 2005) такого треша америкосы покатушкам не простят.


Да уж, чё-то они пафосные какие-то слишком.




Сколько же их там?

А теперь очередной треш. Старикашка о третьих болидах: http://www.f1news.ru/news/f1-98659.html


Нажмите для просмотра прикрепленного файла

То есть получается, что ОМГ может отдать какому-нибудь Недолотусу свою машину, посадить туда какого-нибудь ЧГ (который официально никак не определится с тем, куда он перейдёт), и ЧГ за рулём этого ОМГ под вывеской Недолотуса будет всех рвать (включая основную команду ОМГ). То есть это какбэ что за хрень вообще???? Недолотус ещё сегодня, свалившийся в беспросветное дно, уже завтра может начать всех рвать? Ну как бы понятно, что совсем всех они рвать не будут. Потому что кроме самой машины ещё много чего с ней надо сделать. Но тем не менее рвать какую-нибудь условную Феррарю они вполне смогут.

козлы хотят воспользоваться правилом и лишить наш трешачка в квале покатушек Пендостана, отсеивая по 4 машины в 1 и 2 сессии квалы

Боятся, что зрители бутылками начнут кидаться.

у америкосовского ГП реально какая-то карма нехорошая

капитализЪмЪ не дремлет и пытается подсуетиться и заработать:
какие-то перцы предлагают эвакуировать Крашана вертолетом с трассы.
http://www.f1news.ru/news/f1-98684.html

Даже интересно, как они будут эвакуировать тачку, разнесенную в хлам, как у Переса, например было или недавнее у Холодильника. Они будут поднимать тачку пока в ней сидит пилот?
Вообще, идея мудацкая, как и современный мир.

Вот уже началось: http://www.f1news.ru/news/f1-98697.html



И правда какая-то трешовая идея.
На мой взгляд, самая адекватная идея из тех, что я слышал - это обвешать эти эвакуаторы чем-то мягким. Ну и почаще всё-таки выпускать сэйфети-кар. А то на ГП Германии маршалы вообще по стартовой прямой бегали, отталкивая чей-то болид, а сэйфети-кар так и не удосужились выпустить.

Эриксон переходит в Заубер: http://www.f1news.ru/news/f1-98827.html

Чё-то у Заубера видимо дела совсем плохи.

http://www.f1news.ru/news/f1-98935.html
опять сраный катер


p.s. гонка ничотак получилась, внушило. Пасекар в самом начале какбе намекнул.

Палец - зубр
Квят, Холодильник - нумыпонели, ога

вот почему я считаю катер просто командой гребаных мудаков, потому что там все такие из себя эксперты. Вот очередной http://www.f1news.ru/news/f1-98944.html
Что же ты так гордо интервью раздавал о том, как все хорошо, когда там работал, почему не рубанул правду, ась?
Мудачье.

Вот это вообще ВНЕЗАПНО!!!
В общем-то у Бубенца видимо ещё есть шанс, потому что Недолотусы собираются ехать в Абу-Даби: http://www.f1news.ru/news/f1-98955.html
Это, конечно, не перед борзильскими болельщиками попрощаться, но всё же тоже неплохой вариант.

Гонка нормальная вроде вышла, но всё-равно чего-то не хватало. А вот в Борзилии судя по прогнозам погоды может быть дождевая гонка.
Хотя после аварии Бьянки не удивлюсь, если под дождём они тупо будут стоять на стартовой решётке.

ЧГ пытается заполучить ОМГшный самовоз и поэтому не спешит подписываться в Маки: http://www.f1news.ru/news/f1-98961.html
Будет забавно, если Макам всё это надоест и они пошлют его, оставив Кнопкина.

Сцутилю есть, о чем поговорить с командой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

И не только ему: http://www.f1news.ru/news/f1-98996.html

ЧГ опять рассказывает про свой план: http://www.f1news.ru/news/f1-98992.html

ЧГ в последнее время прямо как Нуся - вэри сун, вэри сун и ничего не говорит.

Катера побираются, чтобы приехать в АД: http://www.f1news.ru/news/f1-99013.html



Считаю, что Бубенцу нужно срочно брать кредит в ближайшем банке на пару миллионов футов, если он всё ещё хочет гоняться.

Катера там, кстати, уже больше половины ляма собрали.

Блин, заметил сейчас, что они не тупо деньги собирают, а ещё раздают всякие ништяки. Там чуть ли не весь болид Катера по частям можно собрать. Всего-то за 2,5 тысячи фунтов можно забрать переднее крыло. За 550 фунтов можно пожрать с Кобаяшем.



P.S. Кстати да, Марусю жалко.
9-ое место Бьянки в Монако не помогло.

катер можно взять только для того, чтобы насрать им в кокпит

Масяня на подиуме


и таки, насколько лепотна трасса в Борзилии. настолько же уныла гонка

не, ну это зачет: ввели гибридные дрыгатели, чтобы типа снизить расход топлива, типа экономия, все дела, гринпис, леса, озоновый слой. И эта экономия на топливе сделала банкротами 5 команд

Масяня зачётно заехал к Макам на пите.

Я бы сказал, что гонка была на уровне гонки в США. То есть борьба есть, обгоны есть, но чего-то не хватает. В Америке, правда, упоротый Перес в начале отжёг.
Люся, кстати, опять, лидируя в чемпионате начал заниматься бухгалтерией. Видно было было, что мог спокойно обгонять самую красивую девушку паддока. Видимо почти просранные полимеры в 2008-ом ничему не научили.
Посмотрим, что будет в АДе, но я, всё же, думаю, что Люся не упустит титул.


Так в покатушках уже давно такой цирк. Под предлогом экономии перекраивают полностью регламент чуть ли не каждый год и тратят на этом в 100500 раз больше, чем сэкономили.
Вообще сейчас в формуле начался какой-то просто аццкий трешак. Формула всегда была тем ещё цирком. Но сейчас реально после каждой новости охреневаешь всё больше и больше.
Если же они реально решат перейти с турбо назад на атмосферники, я буду долго ржать и кататься по полу. Это реально будет выглядеть, как спланированная акция по выпиливанию из чемпионата частных команд. Если при этом ещё и ОМГ уйдёт, то это будет лулз века.

А тем временем Катера собрали уже больше ляма фунтов: http://www.f1news.ru/news/f1-99142.html

я вот не пойму, кто может болеть за катер, да еще и давать им деньги?
это же каким мудаком надо быть.

даже рента-драйверы не хотят садиться в катер http://www.f1news.ru/news/f1-99240.html


будет мощно, если они Виталега позовут

Ну я бы не назвал Лоттерера рентой. Всё-таки человек Ле-Ман выигрывал.
ВиталЕГ, думаю, их тоже пошлёт, если и предложат.

А вот Кобаяши согласился ехать: http://www.f1news.ru/news/f1-99242.html
Хотя, возможно, его просто обязывает контракт.

А между тем Катера собираются выступать в Абу-Даби, но при этом уволили нафиг всех сотрудников: http://www.f1news.ru/news/f1-99233.html

Нажмите для просмотра прикрепленного файла


ОМГ пригласили психолога специально для Люси: http://www.f1news.ru/news/f1-99235.html
Люся у нас такой ранимый, что может не пережить поражения от Самой красивой девушки паддока.
При этом любопытно, что ОМГ пофиг на чувства самого Росберга. Ну проиграет и проиграет. Он, видимо, это переживёт.

Крашан остаётся в Хрени на следующий сезон: http://www.f1news.ru/news/f1-99294.html
Если учесть, что Хрень со следующего сезона переходит на движок ОМГ, есть шанс, что они поедут куда лучше нынешнего сезона, и тогда у нас будет возможность увидеть Крашана во всей красе.

ВНЕЗАПНО!!! Маруся может приехать в АД: http://www.f1news.ru/news/f1-99287.html


А между тем не менее ВНЕЗАПНО!!! Старикашка помог Катерам доехать на ГП: http://www.f1news.ru/news/f1-99299.html

Честно говоря, Катера за последний месяц так задолбали, что поскорее бы они уже выпиливались.

Джордан сказал то, о чём все думали, но не решались сказать: http://www.f1news.ru/news/f1-99290.html

Наконец-то Феррари выперли ЧГ из команды: http://www.f1news.ru/news/f1-99315.html



Ждал этого с конца 2009 года.

Пальцу, конечно, тяжеловато по-началу будет. Но в будущем есть возможность послушать связку немецкого и итальянского гимнов на подиуме и поностальгировать по временам Семикратного в Феррари.


Как ЧГ с Гнилукой уже задолбали со своими мужчинами и женщинами из Маранелло. Нельзя что ли просто сказать: "Благодаря усилиям людей, работающих в Маранелло" - безо всякого пафоса?

Вот это тоже порадовало:


Дух Феррари такой дух Феррари.

Вообще же очень печально, что Феррари предпочли на 2010 взять не Семикратного, а ЧГ, который при первом удобном случае свалил и пошёл искать самовоз дальше. Конечно, Семикратный не смог в 2009 заменить Массу, но тогда у него вроде бы были реальные проблемы с шеей. А вот, если бы Феррари предложили ему место на 2010, думаю, что он остался бы именно в Феррари, а не пошёл бы в это ОМГ.

таки насрать и на феррарю ,и на чг и на пальца.
Тут Кнопкин готовится стать бомжом, Кобаняке так и нет места в следующем году, Масяня сдохла. Все печально ,короче.
Пофигу на этих мудаков из феррарей, вообще и в частности.

Судьи готовят Крашана к следующему сезону, а то в этом сезоне он не так бодро всех выпиливал http://www.f1news.ru/news/f1-99366.html

Хрени совсем делать нефиг http://lenta.ru/news/2014/11/22/lotus/
рукалицо три раза.

p.s. все-таки, если самая красивая девушка паддока станет чемпионом мира в этом году, это будет уже диагноз покатушкам, покруче чемпионства Кнопкина на БраунеГП

Сейчас просто очень смешно вспоминать, как Гнилука со Стёпой в один голос рассказывали насколько крут ЧГ и что он несомненно круче Семикратного.
Никогда не болел за Пальца, но надеюсь, что ему удастся поднять Феррари с колен.

Кстати, надеюсь, взяв ЧГ в Маки, Деннис не начнёт рассказывать, что ЧГ круче Сенны.

По-моему, Крашану нужно было тупо сменить весь мотор сразу и отправиться стартовать на пит-лейн, как это было с Пальцем в США. Вроде очевидно же. И не пришлось бы по ходу гонки по пит-лейну кататься.

А между тем Быков таки забанили за гнущиеся крылья. Подумаешь, всего каких-то 5 лет на это понадобилось.
Ньюи какбэ намекает на первый клюквоальбом: http://www.f1news.ru/news/f1-99450.html

Я наоборот за самую красивую девушку паддока буду болеть. Не хочу, чтобы Люся выиграл. Хочу больше экшена, а не тупое доезжалово гонщиков ОМГ на первых двух местах.

Кстати, ещё мне нравится, как самая красивая девушка паддока пытается психологически надавить на Люсю. Типа это я заставил ошибиться его в Бразилии и здесь он тоже ошибётся, потому что ему есть, что терять, а я весь такой пофигист и не парюсь насчёт титула вообще.

http://www.f1news.ru/interview/nrosberg/99453.shtml

"это потому что я черный" - какбе вопрошает тебя Люся

гонко - эпичное унылое говно
просто одно большое унылое рукалицо ваще

Полностью согласен. Настолько унылой последней гонки, в которой решалась судьба чемпионства я ещё не видел. Всё было настолько предсказуемо. Да и Росберга слили к тому же. Всякие иксперты говорят про фантастический финал сезона, но лично мне кажется, что это худшее, что могло быть в последней гонке сезона.

Единственный интересный момент гонки был в том, догонит Масса Люсю или нет. В итоге не догнал и гонка закончилась абсолютно ничем.
Люся - молодец. В этот раз он действительно выиграл титул, а не как в 2008 еле-еле дотошнил до нужного места.
Росберг порадовал тем, что боролся до конца, несмотря на то, что машина не ехала. Ну и ещё он нашёл в себе силы поздравить после гонки Люсю.

Будем надеяться, что следующий сезон будет более интересным.

даже Мальдонада как-то уже дежурно самовозгорелся.
подумать только, уже не доставляет даже взрыв мотора

Меня особенно порадовало, как после этого показали боксы Хрени, и там все механики угорали над этим.

Какой-то Амбробене возглавил Феррари: http://www.f1news.ru/news/f1-99523.html
Казалось бы, причём здесь этот табачник?

ага, ржач механиков был эпичен
ну вот реально, надо все наследие Хрени (саму Хрень, Катер и моторы хрени) выгнать нахрен из покатушек. Да и лягушатников, собственно, тоже. Они только все позорят.

прошла любовь, завяли помидоры
http://www.f1news.ru/news/f1-99868.html

Двойные очки отменили: http://www.f1news.ru/news/f1-99896.html



Рестарты с места тоже отменили. Мне эта идея тоже не нравилась, но было бы интересно посмотреть, что из этого бы вышло.


Так упорно втирали про то, что пилот сам должен управлять машиной и следить за всем, ввели аж по ходу сезона, заставили все команды делать рули с большим информационным табло, а теперь быстренько всё отменили.
Ф1 стайл.


Тройной фейспалм просто.
Это в какой же заднице будут Катера, если доживут до следующего года, если они и с машиной актуального регламента проигрывали туеву хучу времени с круга даже всяким Зауберам и Хрени?
Какой вообще в этом смысл?

ну еще пару-тройку лямончиков с преданных идиотов соберут в интернетиках
Здравствуйте, я - владелец команды Катерхем из Нигерии! Я умираю и хочу завещать вам свою команду и триллион миллиардов долларов США, 730 рабынь и 10 коров. Но я не могу переслать вам завещание. Перешлите мне данные своей кредитной карты и я переведу вам деньги на нее. Рабыни и коровы уже идут к вам своим ходом.

По-моему, им просто нельзя разрешать выходить на старт следующего сезона.

Жена Тотошки остаётся тестером в Вилках: http://www.f1news.ru/news/f1-99940.html

Хюлькенберг в следующем году выступит в Ле-Мане: http://www.f1news.ru/news/f1-99934.html

Наср рвёт шаблоны и срывает покровы: http://www.f1news.ru/news/f1-99939.html





Ну да, ну да - вы с Эриксоном просто лучшие гонщики мира. И даже ни копейки не заплатили за место в Заубере. И с Сутилем контракт разорвали только чтобы пригласить двух таких выдающихся талантов.

Я считаю, что ЧГ должен уйти из покатушек, узнав, что его не взяли в Заубер

вообще, мне кажется или в последние годы все эти команды из болота на удивление цинично обходятся со своими пилотами?

Есть такое дело. Оборзели совсем.

Бубенц выиграл чемпионат Борзилии: http://www.f1news.ru/news/f1-99975.html

Марк попал в эпичную аварию на Интерлагосе: http://www.f1news.ru/news/autosport-99980.html

поправочки к регламнту подоспели

они узаконили катер, неспособный догнать хвост пелотона под пейскаром

Правильно, сколько надо будет ждать этот Катер при условии, что у них будет машина и двигатель этого года?

А нестандартный штраф, который получил Крашан, теперь прописали в регламенте.

Поправки к критериям получения суперлицензии: http://www.f1news.ru/news/f1-100042.html

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Причём тут водительские права вообще?
А вот ограничение по минимальному возрасту, мне кажется, правильно сделали. Нефиг пускать школоту в покатушки.
Кстати, после этого ограничения Ёся-младший останется рекордсменом по самому раннему дебюту навсегда.

А теперь одна из самых трешовых новостей из Ф1. В календарь следующего сезона добавили ГП Кореи: http://www.f1news.ru/news/f1-100041.html ВНИМАНИЕ!!! для того, чтобы разрешить командам использовать 5 моторов за сезон: http://www.f1news.ru/news/f1-100050.html. При этом сам ГП проводить и не планируется, на что намекает дата ГП Кореи в календаре и удивление организаторов этого самого ГП.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Старикашка упоролся вконец.

Результаты расследования аварии Бьянки: http://www.f1news.ru/news/f1-100044.html
ФИА между строк обвинила во всём Жюля.

Вот это убило:

Понатыкали в машину 100500 глючащих и неработающих систем, а ещё чего-то на пилотов бочку катят.


Мне кажется, что защитная юбка помогла бы. Конечно, травмы бы всё-равно были, но явно не такие.


Давно уже пора так сделать.

А вот этого лучше бы не надо:

Даёшь больше дождевых гонок!

про моторы и корею

про поправки в календарь: им для начала надо бы сделать такой календарь, чтобы не было так, что сначала все едут на восток, потом в пендостан, потом в гейропку, потом опять в пендостан, пото в гейропку, потом опять на восток. Это мудачество уже который сезон идет и все на это жалуются и всем на это насрать.
Почему нельзя провести ГП СШП, Канады, Мексики и Борзилии в течение одного-двух месяцев подряд, а не размазывать их как говно по унитазу?
Сделали бы блок гонок для пендосов, когда покатушки начинаются, когда в гейропке ночь, потом блок для гейропки, потом блок для китаез. Нафиг по всему миру болтаться три раза в год и потом жаловаться на какие-то непомерные ваще расходы у команд.



не, ну а как им потом без прав в ДТМ уходить? Вообще, гонщик без водительских прав - это лол сам по себе. Я думал, это как-то само собой подразумевается, а оказывается, для этого нужно специальное правило утвердить.

Степа к успеху пришел, теперь он будет рулить картингом и младшими формульными сериями.
Чую, крындец всем этим программам поддержки телят Рыд Була и ОМГ

и кстати, заметим, стоила жырному бульбулю появиться а макларенах, как у них началась та же тягомотина с объявлением состава ан следующий сезон, как это было в хрени. Жирного мало просто выгнать из покатушек, его надо башкой об трактор и поджечь аки Копченого Лауду.

Меня особенно убило то, что корейские организаторы не в теме:






У меня в последнее время всё больше складывается ощущение, что официально ФИА всячески пытается снизить расходы команд, но на деле всё делается для того, чтобы эти расходы росли и росли. Чего только стоят все эти постоянные кардинальные смены регламента каждые пару сезонов. Прошлогодние моторы стоили для клиентов миллионов 10, а моторы этого года 30-40 вроде бы. Сокращение расходов такое сокращение.
И да, логистика календаря реально дебильная. Как-будто они при его составлении консультировались с логистами из Потчы Роисси.


Ну почему? Гонщик - это же гонщик, а не водитель. Его же не на общую дорогу выпускают. Вон у Крашана есть права (наверное? ), но при этом он нереально упорот на трассе. Так что мне кажется, что это неправильный критерий.


Да, я тоже отметил. Бульён достал уже всех просто.

Быков обокрали: http://www.f1news.ru/news/f1-100083.html

Палец решил прихватить с собой в Феррари?