хочешь смотреть онлайн, зайди сюда

Что-то Венгрия на удивление уныла В прошлые пару лет как-то веселее было. Щас ваще
Хоть бы трассу полили ссаками чьими-нибудь ради веселухи.

Интересная гонка, сражение между Ферстаппеным и Хэмилтоном сохраняло интригу на протяжении всей гонки. Под конец я ожидал увидеть продолжительную оборону от М.Ферстаппена но Хэмилтон прошёл его на удивление просто, просто как стоячего. В общем Мерседес тащит. Хэмилтон тащит как паровоз, едет как по рельсам, складывается такое впечатление что волнение ему не присуще.
Хотелось бы отметить отметить стратегию Мерседес вообще и в этой гонке в частности. По стратегии на мой взгляд они тоже пока что лучшие. Если организаторы гонок вернут дозаправки, преимущество Мерседес перед другими командами вырастет.

Чё-то мне тоже показалась унылой Венгрия. В какой-то момент была неплохая борьба Школьника с Люсей, но недолго. А второй раунд в конце, на который я очень надеялся, к сожалению, не получился.
Феррари просто полное дно на этой трассе.

Да это не Хэмилтон тащит, а лютейшая космовозка от ОМГ, какой не бывало за всю историю покатушек. И именно она едет как по рельсам. Как тащит Люся мы могли видеть не далее, как неделю с небольшим назад в Германии, когда он по тим радио просил инженера сойти с трассы, как только что-то пошло не так.
А волнение не присуще именно из-за космовозки. Чего ему волноваться? Середина сезона, а титул уже в кармане.

Вот тут соглашусь. Стратеги у них классные. Иногда косячат, но довольно редко. Решение позвать Люсю на второй пит было очень крутым, хотя с другой стороны они ничем не рисковали. Феррари настолько не ехало, что там Люся даже ещё пару питов мог сделать, если бы это нужно было.

Между тем сын Семикратного выиграл свою первую гонку в Ф2: https://www.f1news.ru/news/autosport-138935.html



В следующем сезоне, похоже, будет 22 ГП: https://www.f1news.ru/news/f1-138936.html
Германию, видимо, выпилят.

ВНЕЗАПНО!!! Албона взяли в Быки на место Гасли.

Летний перерыв наконец-то закончился!
Люся в третьей практике уже успел раздолбать тачку.

За время перерыва ОМГ продлили Валеру: https://www.f1news.ru/news/f1-139268.html
Гоночное Очко продлило Перца: https://www.f1news.ru/news/f1-139315.html
А Хрень подписала Окно вместо Хюлька: https://www.f1news.ru/news/f1-139277.html

Опубликовали примерный календарь на 2020 год: https://www.f1news.ru/news/f1-139266.html
В следующем сезоне должно быть 22 ГП.

Ох, сегодня в гонке Ф2 разбился насмерть Антуан Юбер: https://www.f1news.ru/news/f1-139362.html

В твиттере посмотрел видео аварии - это жуть: там машина Юбера на выходе из красной воды ударилась о барьер из покрышек и отлетела в зону безопасности, по которой на полной скорости летел другой гонщик. И он прям со всей дури влетел поперёк машины, машину Юбера пополам разломило. Просто жесть. Сейчас это видео, похоже, уже отовсюду удалили.

ааа.... Феттелю софт поставили

Да, авария жуть
В покатушках, вроде бы, тоже бывало нечто подобное. Ну, не так, чтобы прям под 90 градусов машину сносили, но вот такие летающие голые носы тоже бывали. Думаю, там, даже, если бы он выжил, то ноги просто в кашу превратились.

Жуть, вообще. Знаково, что сегодня именно Леклер победил. Хоть и завторикеллири из-за этого Пальца (хотя шутка Фабричновой про Уэббера в этот момент адски хороша была )
Еще я не понял, чего там Холодильник на первом круге так затупил, что так тупо вынес Школьника То ли он в это время в другую сторону смотрел (поворачивая в поворот, ага), то ли хз вообще. Очень тупая ситуация.

До сих пор удивляюсь, что Джовинацци обычный гонщик, а не заменяет кого-то

Эклерище!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Наконец-то первая победа в сезоне.
Гимн Монако необычно было слушать на пьедестале.

Пальца абсолютно по делу завторикеллили. Ибо Эклер его и так бы объехал, но вот если бы Палец стал упираться, то Люся 100% Эклера бы прошёл. Вообще в этой гонки стратегия Феррари была просто на высочайшем уровне. Это просто ШОК! Последний раз такое наверное ещё при Семикратном было. Настолько всё чётко было сделано. Если бы в прошлом сезоне у Феррари была бы такая стратегия, Палец бы точно чемпионом стал.


В покатушках я не помню, чтобы машина пополам разлеталась.
И погоди, чувак, у которого нос отлетел - выжил. У него переломы обеих ног и повреждения позвоночника. Он в реанимации, но жив. Умер гонщик из розовой машины, которая пополам развалилась. Там нос то как раз и не отлетел. Там удар по середине в него пришёлся.

Вот видео, если что: https://www.youtube.com/watch?v=4Zyr_XgeThA
И зрительская съёмка, где хорошо виден сам момент удара: https://twitter.com/elyvakeva/status/116785...255680%3Fs%3D20


Да там и Школьник хорош. Куда он полез настолько максимально внутрь?

Есть такое.

Хм, я думал, переломилась та тачка, в которую врезалась другая

Вильнев сказал, что сейчас проблема в том, что количество тестов маленькое, а новичков сажают за симулятор, а потом сразу в гонки. Оно конечно так, но хз, как тесты помогли бы избежать такой аварии. Тут тупо не фартануло и все. Ну хотя, если бы была гравийная ловушка вместо асфальтовой зоны безопасности, то в него врезаться было бы труднее, конечно.

Ну да, розовая тачка переломилась. Розовая тачка выпилилась в барьер, отлетела назад, где в неё на полном ходу врезалась чёрная (синяя? не помню уже точно) тачка. У чёрной снесло нос, она перевернулась у улетела вперёд, упав вверх ногами. Вот из этой тачки гонщик выжил, но с переломами обеих ног. А вот розовая - развалилась пополам (нос у неё вроде не отлетал? ), и гонщик оттуда умер.
Бельгийская полиция, кстати, завела уголовное дело по этому поводу.

Он видимо имеет ввиду, что за симулятором притупляется чувство опасности. И потом гонщики гоняют так, как будто-то можно перезагрузиться с последнего сохранения.
И асфальтовая зона тоже даёт возможность больше рисковать. Типа: да, если что просто объеду по зоне безопасности и никаких проблем. Что собственно и делал гонщик, который врезался. В случае же, когда зона безопасности гравийная, гонщик понимает, что если что, то он полетит в гравий, где так просто объехать не получится.

Статья с разбором этой аварии: https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autofla...ks/2561129.html

Да, надо признать, если бы не богомерзкие Труселя на болидах, за этот месяц было бы уже три трупа:
В Спа https://twitter.com/F1Popov/status/1169338765359366145
И сегодня еще один:
https://www.f1news.ru/news/autosport-139540.html


Че-то давно такой фигни не было

Ахахахахах, какая сегодня жесть в квале в конце была.
У Люси и Тотошки уже мощно бомбит: https://www.f1news.ru/news/f1-139551.html и https://www.f1news.ru/news/f1-139555.html

Сцуко ненавижу этого нигру. Как он правила нарушает, а ему потом ничего не делают, так - нормально всё. А тут прям все чётко рассчитали всё, чтобы бедного нигру обидеть.
И самое интересное, что в квале Бельгии сами ОМГшники творили какую-то дичь. Но их то естественно не наказал никто.

Эклера с очередным поулом!


Ох, да, сегодня в Ф3 жесть была. И всё из-за того, что тут тоже гравий убрали и закатали в асфальт.

Между тем, выживший в аварии в Бельгии гонщик, в критическом состоянии в коме: https://www.f1news.ru/news/f1-139536.html

У него там какие-то осложнения с дыханием начались.

https://youtu.be/Nes9b-wOtxs
Онлайн трансляция с Гран-При Италии

Обалденный пилотаж Леклера. Вся гонка под прессингом 5-го чемпиона Ф-1. Заслуженная, безупречная победа.
Помнится на Гран-При Бельгии Хэмилтону пришлось оправдываться: “Мне для победы не хватило двух кругов”, а сегодня мы были свидетелями, что возможно он ошибался.
Ботасу: “Вальтари это твоя гонка. Отправляйся на охоту. На третьем круге ты его “сделаешь””, а в итоге “Нам не хватило мощности двигателя.”

У Леклера прям стальные яйца были, когда он Люсю при попытке обгона обесчестил

В остальном, как-то без огонька Монца прошла Ну разве что Палец отжег, когда развернулся.

Эклерищееееее!!!!!
Ну просто монстр!

Я даже и не надеялся, что он выиграет. Был уверен, что космовозка ОМГ сделает своё дело, но Эклер так эпично отжал Люсю, что тот аж снова заплакал по радио. Вспомнилось, как Семикратный на тогда ещё ведре от ОМГ тоже в Монце в 2011 году возил Люсю несколько кругов, и как тот тоже плакался по радио, что Семикратный его не пускает.
Отдельно отмечу невероятно крутое стратегическое решение перевести Эклера на хард. В последнее время мостик Феррари прямо чудеса творит.
Ну а Палец - просто ногалицо. В этот раз он не просто развернулся, но ещё и выпилил Стролла при возвращении. Не знаю, каково теперь будет Пальцу в Феррари. Сливать Эклера тупо не позволят болельщики. После победы в Монце он уже практически легенда для них.

Эх, жаль, что все оставшиеся трассы совсем не подходят Феррари этого года, и, видимо, машина снова станет ведром.

Супер новость, Шума с комы вышел !!!!

ой, эти упоротые опять хотят квалу изменить, теперь сделав ее гонкой, как в младших сериях

Не, это вообще не новость. Он из комы вышел ещё где-то в апреле-мае 2014. Сейчас это просто журналюги с ума сходят.

Изначально речь вроде шла о 2021 годе. К тому же там хотели всего на 4 гонки такой формат попробовать: https://www.f1news.ru/news/f1-139294.html
А теперь похоже на то, что эти квалификационные гонки будут уже в следующем году и видимо вообще на весь чемпионат?
Вообще, если стартовая решётка этой квалификационной гонки будет равна перевёрнутому зачёту чемпионата, то это может быть даже интересно. Особенно в Монако. Я уже представил, как Люся в такой квале в Монако стартует с последнего места, особенно при том, что квальная гонка должна быть раза в 3 короче обычной. Может быть довольно много экшена, мяса и кровищи с учётом того, что в Монако при нынешнем регламенте обгонять вообще нереально почти.

если от результатов квалификационной гонки будет зависеть решетка в воскресной гонке (что скорее всего, иначе, нафига это все?), то получается, что Люся КАЖДУЮ неделю по субботам будет рвать и метать с последнего места. А Вильямсы гордо пропускать весь пелотон на первом же круге.
Что самое веселое, МАГНУССЕН и КРАШАН должны будут в каждой гонке пропускать добрую половину пелотона.
Чую, будет мясо.
Еще бы трассы поливали и стало бы совсем здорово.
Если поливать машинным маслом (отработанным, ибо мы за экологию и снижение расходов ), то вообще экстаз.

Вообще, мне кажется, надо делать перевернутую решетку по предыдущей гонке, а не по чемпионату. Ибо, нех там тошнить на последних кругах на втором месте, типа "я на подиуме, мне пох, потом отыграюсь, на следующей неделе".

p.s. журналюг накрывает все сильнее по поводу Семикратного: https://lenta.ru/news/2019/09/16/shu/
Тут уже и экспериментальные методы лечения и стволовые клетки

Ахахахах, Хаас продлили Крашана с Магнуссеном.
Ну они и наркоманы там все.

Между тем Феррари запилила какой-то жутко читерский движок. Движок настолько читерский, что Тотошка уже в панике строчит в ФИА просьбы разобраться: https://www.f1news.ru/tech/139753.shtml

Убило:

Тотошка, что ты там куришь? У вас читерский космовоз уже шестой (ШЕСТОЙ!!!) сезон подряд. Какой одинаковый уровень???
И да, стоило Феррари запилить нормальный мотор, к которому даже у ФИА нет никаких претензий, и это сразу "довольно серьёзный момент".


Так вот и я о том же.
А гонка то при этом будет раза в 3 вроде меньше, чем стандартная. То есть Люсе придётся рвать и метать тут же прям со старта с утроенной силой. И одно дело, когда всё это будет происходить в какой-нибудь Монце, где за счёт слип-стрима легко проехать всякие вёдра, но совсем другое, когда это будет в Монако, где довольно непросто пройти даже машину, которая на секунду медленнее.
А решётка в воскресенье естественно будет определяться именно по этой гонке.


Не, мне наоборот больше нравится вариант с перевёрнутой решёткой по зачёту чемпионата. Ибо всякие самовозники типа Люси должны страдать.

Гран-при Сингапура. Свободная практика 3

Судя по квалификации Леклер опять в Топе. Если не проспит старт и не перемудрят стратеги (а резину он беречь умеет), то может надеяться на верхнюю ступеньку подиума.
После сгоревшего двигателя Квята во время проведения заездов 3-й практики, мне интересно, доедет болит эфир Ферстаппена до финиша? Как отработают двигателе Honda в этих погодных условиях?

Ох, Эклер, что он творит.
Похоже, новинки Феррари зашли, потому что перед стартом ГП ожидалось, что Феррари будут проигрывать и ОМГ, и Быкам и довольно серьёзно. С другой стороны, как бы не получилось, что поул заслуга того самого читерского мотора, который может выдавать суперкруг только после одного медленного. Тогда в гонке будет очень сложно.

Эклер, кстати, вышел в лидеры по количеству поулов в сезоне. Теперь у него их 5. И из них 3 (!!!) подряд.
Реакция Люси бесценна: https://www.instagram.com/p/B2rioAfputU/



Если квалу затащили только за счёт нового читерского мотора, то на дистанции в гонке будет очень сложно. А вот если реально обновки машины зашли, то шансы могут быть.
Верю в Эклера!

Не получилось посмотреть Гран-При полностью, но видел гонку с 12 по 36 круг. Смотря сейчас она результаты гонки мне кажется, что эти круги были ключевыми. Удалось посмотреть на обгоны лидерами гонки, после серии пит стопов на "не обгонной" трассе. Пришлось увидеть унижение Леклера и Боттаса в роли жертв командной тактики.

Эклеру руками так показали, наглядно, что "ты тут говно еще, молокосос, а мы Ферраря"
В принципе, правильно сделали. Потому что, чувак, ты первый сезон в команде, поехал только когда тачка стала самовозом и уже по радио мы слышим "Че за дела? Фигли он меня подсидел?"
Ему бы с Пальцем в Быках пятилетней давности погоняться, вот тогда он узнал бы, что такое одно переднее крыло на двоих и битва сторон гаража.
Вообще, есть ощущение, что Эклер нехило так звезду раньше времени словил в мозжечок. Ну примерно как Квят в Быках "Я в топ-команде, епта! ... упс", только у того самовоз был паршивый, а у Эклера на ЧСВ работает еще и тачка.
Не исключаю, что там Палец перед гонкой поныл, что свалит нафиг, раз такое дело, вот Ферраря и немного приструнила школоту.



Боттаса опустили совсем, это я не знаю, это такое позорище щас было, шопесец. Это где-то на уровне "Вася быстрее тебя". Хз, вообще, ну облажались в гонке, ну бывает. Нахрена такую фигню делать? Несколько очков выиграли, ну круто чо, а чо у нас тут плотная борьба в за чемпионство, что ли?
Абсолютный маразм, короче.

По гонке: три пейскара были эпичны, конечно В остальном все меркнет на фоне тактики ОМГ

p.s. в принципе, при таком раскладе, ОМГ, Ферраря и Быки должны нехило так биться за Боттаса, чтобы был надежный Вторикелла у Эклера или Школьника. Более покладистого второго пилота, наверное, в истории Покатушек еще не было. Это редкость, надо беречь такое достояние народного хозяйства.

ААААААА!!!!!!!!!!!!! Дубль!!!!!!!!!!!!!!
С Венгрии 17 такого не было! И третья победа Феррари подряд, чего не было вообще с 2008 года.
Неужели наконец-то допилили самовоз?

У меня слегка противоречивые эмоции, потому что очень обидно за Эклера. Он должен был выигрывать эту гонку, но очередное прозрение стратегов Феррари (серьёзно, что они сделали с прежними стратегами, которые лажали в каждой гонке ) вывело Пальца вперёд. Кто бы мог подумать, что подрезка всего в один круг позволит Пальцу отыграть аж 4 секунды (+ у Пальца ещё и пит на пол секунды дольше, чем у Эклера был). Но самый главный успех - это полный тактический разгром ОМГшников, которых не оказалось даже на подиуме. То что они там сделали с Валерой - это просто ни в какие рамки. Полное дно.
Ну и в данном случае считаю, что командная тактика Феррари была полностью оправданной. Ибо если бы Эклеру дали добро на атаку Пальца и Палец завёз бы обоих в стену, это было бы эпичнейшее ногалицо. Ну а делать размен позиций по приказу из боксов было бы слишком сурово по отношению к Пальцу.


Там дело в том, что видимо Эклер тошнил на первом отрезке именно по тактике команды. И когда Пальца зазвали в боксы похоже никто не сказал Эклеру втопить на полную, потому что видимо даже и не думали, что Палец сможет его подрезать. При этом же обычно в командах первым в боксы зовут того, кто впереди. Поэтому получается, что команда по сути отжала у Эклера верную победу. Поэтому его можно понять.


Не, не думаю. Сравнение с Квятом тут не подходит. Эклер - реально будущая звезда и скорее всего многократный чемпион. Он в общем-то уже имеет право повозмущаться, ибо именно он взял первые две победы для Феррари в этом сезоне пока Палец крутил пончики в Монце. И именно Эклер выдал этот чудо-поул в субботу в Сингапуре затащив против Люси. И именно благодаря этому поулу и стала возможна та тактика, которая принесла дубль.

Вообще уже довольно много слухов о том, что Палец свалит после этого сезона. И я считаю, это было бы довольно неплохо. Ибо если у Феррари таки будет самовоз в следующем сезоне, то пара Палец - Эклер рискует повторить Маки образца 2007 года.

С Валерой полная жесть, да. Такое ощущение, что у Тотошки есть какой-то компромат на него.

По идее, там же был радиообмен во время, кажись, первого пейскара, когда Пальцу сказали "Чувак, вам разрешено гоняться на рестарте".
Т.е., добро на борьбу какбе было. Ну его могли отменить следом, конечно. Но хз.


А был уже в этом году такой размен. Ничего, прокатило.


ну тем более получается, что Эклер решил "Я лидер, команда меня не подрежет". Т.е., он уже разделил на кто тут первый пилот в команде, а кто второй. Вот команда и Палец ему и показали, что так делить может только команда, а не пилот.
Ну и если он топит в борьбе за лидерство только по приказу команды, а сам до такого додуматься не может, то ему надо выступать в какой-нибудь Формуле Е.
Палец же, как и Люся, например, со своим Хаммертаймом, уже бывал в такой ситуации и сам подсиживал на питстопе и его подсиживали, мастерство, как говорится, не пропьешь. Вот и втопил, когда надо. Макнул школоту в гонки, по сути. Думаю, Пальцу по радио специально команду "ТОПИ!!!!" никто не давал, ну разве что гоночный инженер, а не Бинотто, тот же, который про такие дела тоже не в курсе, потому что сам зеленее Эклера.



Пока Ферраря тачку не допилила, он тошнил так же, как и Палец. Ну немного лучше Пальца, потому что он пришел из говна в Феррарю, а Палец из Быков в говно и его эта макаронная тема с обещаниями таки построить уже самовоз, видать, достала.


ну какбе ... Палец уже многократный чемпион А Ферраря - команда такая, как дохтур Марко, только размером с Италию, т.е., если тачки не будет, Эклер может и не дожить до многократного чемпионства с Феррарями. Увольнять людей у Феррарей получается быстрее, чем строить самовозы.

По поводу отношения к Эклеру могу оправдаться вот чем: все первые номера - ссаные нытики, когда что не так. Это и ЧГ и Люся и Семикратный и Кнопкин, Палец - вообще Эверест нытья ... когда человеку дают самовоз и он начинает всех рвать, он хватает звезду и потом начинает дико возмущаться, если все сразу не перестраиваются под его хотелки. Но, блеать, у этих хоть нехилый багаж достижений был, пока они первыми не стали, а тут еще и сезона не прошло, а уже я тут главный и все. Чувак, ты в Покатушках, сегодня у тебя самовоз, а следующей сезон ты в той же команде тошнишь на грани очковой зоны.

p.s. по сути, если сложится такая ситуевина, что Ферраря продолжит самовозить в следующем сезоне, ОМГ сольются, а через сезон, с новым регламентом, сольется уже Ферраря, то мы вместо многократного чемпиона получим очередного случайного чемпиона на самовозе, типа Росберга, Кнопкина, Вильнева и т.д.

Вроде было что-то такое сначала, но потом было уже сообщение Эклеру - сохранять позиции. Я просто по скаю смотрел, а английский на слух я ещё не всегда понимаю. Поэтому точно не скажу.

Не, я имею ввиду именно приказ отдать победу Эклеру. Размены в этом году были, но в лучшем случае за подиум, но не при борьбе за победу. Или, если ты имеешь ввиду Бельгию, когда Пальца попросили пустить Эклера, то там было понятно, что Палец на победу не претендует. То есть там была абсолютно правильная командная тактика.

Не, ну в таком случае всегда же делают ставку на того, кто лидирует в гонке. Ну может только в особо запущенных случаях типа ОМГ всё-равно бы слили Валеру, окажись он в такой ситуации. Ну то есть это не то, чтобы Эклер просто так сам решил.

Ну понятно, что говорить "ТОПИ!!!" не обязательно (хотя чаще всего в таких случаях гонщику говорят именно "Push Now" или хаммертайм, как в ОМГ), но ему могли бы передать, что Палец заехал на пит. А иначе, как ты хочешь, чтобы Эклер узнал, что надо топить?
А если бы он топил весь первый отрезок, то он бы очень быстро прибил шины и, во-первых, выехал бы после пита совсем в заднице, а во-вторых, при таком раскладе, как минимум, не удалось бы вывести Пальца вперёд Люси, а скорее всего и Эклер бы позицию относительно Люси потерял.

Я бы не сказал, что немного лучше. В том же Бахрейне Эклер в одни ворота уделал Пальца, в том числе обогнав, несмотря на запрет из боксов. И если бы не фейл с мотором, это была бы чистая победа Эклера, тогда как Палец там в очередной раз нарезал пончики и занял вроде 5-ое место. Плюс Атсрия, где только борзый Школьник в самом конце Эклера обогнал, а то бы тоже победа могла быть.
Да у Пальца была Канада, которую отжали судьи, но там он всё-таки и сам ошибся.
Тут ещё всякие иксперды говорят, что у машины Феррари этого года мало прижима сзади, чего не любит Палец. А Эклер типа более универсальный гонщик и может ездить и с такой фигнёй.

Не помню такого от Семикратного. Даже когда в 2012 корыто от ОМГ ломалось почти в каждой гонке, он особо не ныл. Окажись Люся в такой ситуации, как Семикратный в 2012, плач стоял бы на весь мир. И на ОМГ вылилось бы сотни тонн дерьма.

ТруЪфонады, следящие за молодёжками, рассказывают, что Эклер там нереально божил. Были даже теории заговора, что у него там был какой-то читерский самовоз, хотя молодёжки - это моносерии. В общем, считаю, что чувак просто осознаёт свой уровень. И кстати, в отличии от Школьника, вокруг него нет такой истерии, типа он - ньюСенна. При этом, на мой взгляд, Эклер выглядит гораздо серьёзнее Школьника и не крашится, так как Школьник.

На форуме ф1невзь вычитал интересную мысль, что они там, в Фераррях, заранее договорились, что Эклер будет зачем-то оттормаживать пелотон, Палец поехал на питстоп, а Эклер, все оттормаживал и оттормаживал. Поэтому Палец на одном круге ликвидировал отставание в 3,5 секунды.
Идея, в принципе, много чего объясняющая, только я не понял, что это за тактика такая упоротая, что лидер (а не едущий вторым, т.е., Палец) оттормаживает пелотон ... хз, зачем это? Это даже с теоретическим пейскаром так себе идея.
Во-вторых, это как же медленно тогда ехал Палец, если он умудрился отстать от оттормаживающего лидера на 3,5 секунды ... Или у них там двойная упоротая стратегия: Эклер оттормаживает и Палец тоже, на всякий случай, дополнительно оттормаживает. Тогда нужно, чтобы Джовинацци с Холодильником тоже на своих участках всех оттормаживали, а то мало ли
В общем, эти 3,5 секунды за круг - загадка, конечно.


Ну у него же есть гоночный инженер, который сидит на питуолл и видит, что Палец едет на питстоп. Даже если проклятая мафия в верхних эшелонах команды скрыла от Эклера факт пит-стопа Пальца, то этот чувак, он там зачем сидит? Он должен подсказывать пилоту, что вообще происходит. Если только Бинотто ему в этот момент перо в бок не воткнул, конечно.
Опять же, ты едешь по стартовой прямой, доезжаешь до первого поворота, раньше в зеркалах был Палец, теперь Школьник ... видимо что-то случилось, а спрошу-ка я у гоночного инженера ... а тот мычит с кляпом во рту
Хотя. пока увидишь, пока спросишь, пока ответят, пока разгонишься, тут круг и кончится.


ну в 2012 фигли ныть, когда и у тебя говно и у напарника такое же говно. Я говорю про ситуации, когда вроде вот он, шанс на победу, а тут какой-то плебей мешается ... Ну как в квале, когда он остановился в повороте и всем круг засрал, чтобы лидировать.
Про команды он никогда не ныл, это да. Но его напарники, да и другие гонщики постоянно говорили, что козлом он был тем еще.
Но у него и ситуация внутрикомандной борьбы начиная с эпохи Рубенса, какие были? Только с Самой красивой девушкой паддока, наверное.


Это просто у него Эрриксон в напарниках был, который вообще ... эээ ... он на старт выходил? , а не Крашан или Магнуссен
А у Школьника батя псих и это все оправдывает

о, тут такие слухи интересные про перенос ГП России из унылых Сочи под веселый Питер https://www.f1news.ru/news/f1-140003.html



Я прям готов уверовать и поставить свечку в синагоге, чтобы это поскорее произошло.

По поводу подаренного Феттелю первого места в Сингапуре. Есть мнение, что это сделано было для того чтобы “не выглядеть бледно” в отчётный период, перед акционерами и инвесторами команды. Чтобы хоть как-то можно было объяснить, что в команде делает гонщик который получает 40 млн. но при этом не “привозит побед”.
Победы Леклера теперь не позволят Феттелю. как это было по завершени двух последних сезонов, сказать “У Феррари не было такой скорости как у Мерседес”. Вроде как команда виновата, что не подготовила конкурентоспособный болид, а то бы он показал...

Попов пророчит, ГП России пройдёт под дождём. Так что гонка может быть интересной..

Очень хорошая тактика, между прочим. Во многом за счёт неё дубль и запилили.
Суть в том, что если бы Эклер погнал во весь опор, то он быстро ушатал бы шины. Тогда ему пришлось бы быстро ехать на пит и оказаться в плотном траффике. В то же время Люся скорее всего так быстро шины бы не ушатал, тем самым он смог бы на чистом пространстве отыграть довольно много у Эклера. А второй плюс этой тактики в том, что оттормаживая всех, Феррари создали довольно плотный пелотон позади себя. Соответственно, если бы ОМГшники решили подрезать Эклера, то уже Люся выезжал бы в очень плотный трафик и терял бы кучу времени. То есть в Феррари пытались избежать подрезки, хотя в итоге Пальца таки удалось выпустить в более менее чистое пространство после пита, и он таки совершил подрезку.
Ну а после пита Пальца Эклер оттормаживал Люсю ещё и чтобы Пальца вперёд Люси вывести попробовать видимо.
А так было бы, конечно гораздо круче, если бы Палец ехал вторым и сам оттормаживал Люсю, но он таки не осилил второе место в квале и ехал только на третьем. Поэтому пришлось Эклеру оттормаживать.

Не, ну сейчас же такой упоротый регламент, что ехать вплотную позади впереди идущей машины очень не торт. При этом начинают быстро ушатываться шины. Поэтому сейчас и так непросты обгоны, потому что держаться вплотную стрёмно. Соответственно, считай, Люся слегка отпускал Эклера, а Палец - Люсю - вот секунды 3 - 3,5 и набежало.

Я хрен знаю, зачем он там , но это уже не первая подобная ситуация в сезоне с Эклером. В Канаде, например, когда Пальцу дали штраф 5 секунд, а сзади под конец гонки накатывал Эклер, ему не сказали, что у Пальца штраф и надо поднажать, чтобы объехать его. В итоге Эклер проиграл Пальцу 5,8 секунд вроде.
Я так думаю, что в Феррари реально не ожидали такой эффективности раннего пита Пальца. Они скорее всего были уверены, что Эклер и так впереди будет.
Вот тут сам Эклер много чего говорит по Сингапуру: https://www.f1news.ru/interview/leclerc/140018.shtml


В том то и дело, что в 2012 у Росберга тачка не ломалась, а у Семикратного из первых 7 ГП наверное в 4 ломалась тачка + пару раз ещё и по тактике его мощно сливали. А Росберг при этом в Китае даже выиграл, хотя мог как раз Семикратный выиграть.


В этой новости особенно доставляет это:

У нас в стране всё так плохо, что президент лично занимается вопросом проведения ГП Ф1.

А так в Сочи такое страшное УГ, что хуже уже не будет наверное. Плюс в Питере же дожди постоянно. То есть это где-то уже рядом с идеей полива трасс.


Мне кажется, там скорее хотели дать побольше уверенности в себе Пальцу.


Да, там вроде эпичные дожди в Сочи обещают. Посмотрим.
Хотя если у Феррари самовоз, то лучше бы без дождей.

Охохохо!!! Четвёртый поул подряд!!!
Да такое последний раз было ещё во времена Семикратного!

Эклер просто божит!
Когда вообще последний раз Люся так радовался второму месту???

Ну хз, хз ... Я такое оттормаживание со старта до питстопов что-то не припомню ни у кого. Может это ОМГ приучило, что на каждой гонке Люся с первого места тупо уезжает от остальных и все. В его исполнении такую сложную тактику я не припомню. Возможно, потому что он черный
На рестартах всяких - да, такое происходит регулярно, но вот чтобы с начала гонки ...
Опять же, а если бы ОМГшники не продолбили момент, посмотрели на темп Пальца и зазвали на следующем круге Люсю на питстоп (а не как они потом слоупочно тошнили до предела, хз зачем), то Эклер нехило так поборолся бы с Боттасом за 5 место на финише и никакого дубля.
В общем, не знаю, не знаю ...
Насчет того, что Ферраря первым зазывает лидера, может быть, просто Ферраря так давно толком не лидировала, что уже и хрен их знает, кого они там первым зазывают
Для проверки шин другие команды нормально так и вторых номеров первыми зазывают, ну или как в том же ОМГ, могут зазвать на одном круге обоих пилотов, при этом, обслужить первым Люсю, а Боттас пусть стоит на питлейне и ждет, потому что ну а чо

p.s. Люся уже намекает, что им в Сочах поможет только тактика ... т.е., Боттас должен будет как-то догнать Феррарю и убиться сразу об обоих, ибо ну а чо, зря ему зарплату платим?

p.p.s удивительно, что гонка в Сочах на два часа раньше обычного времени (ну т.е., да, европейские зрители, все дела), но вроде когда-то же обещали, что гонка в Сочах будет ночной, не? Или это сначала перенесли с весны на осень, а уже потом сделают ее ночной?
Получается, если слухи про переезд под Питер подтвердятся, то ночную гонку делать не будут, наверное (ибо, ну а на что там смотреть? модной подсветки развалин Распилиады не покажешь, а тогда нафига оно все? фонари еще жечь, лампочки импортозамещать ...
Хотя, если на трасса будет не такой унылой, как в Сочах, то бог с ней с ночной гонкой, лишь бы хоть один обгон в гонке происходил, а не как сейчас, блеат ...


хм, возможно


Ну я про то, что они там на победы тогда вообще не претендовали. Доехали до финиша, уже славатебехоспаде. В такой ситуации ныть как-то бесполезно.


Просто без Солнцеподобного столь дебильно реализованное ГП на тупейшей трассе, по которой вне гонок катается 3,5 инвалида, уже выпилили бы из календаря нафиг, как Валенсию. А так, тачки крутятся, лавэха мутится ...


был бы у них там дохтур Марко, Пальца уже поменяли бы местами с Холодильником в Альфе
Вообще, явно не того отправили в Альфу, да
Бинотто, все-таки, производит впечатление какого-то заштатного бухгалтера, которому дали порулить конторой, пока гендиректор отдыхает на пляжах с девками. Ну по сравнению с тем же Арривабене.
Победы победами, но блин, этот наивный ботан у руля ...

Палец троллит Главбуха Феррарей

Хоспадеееее, это божественная работа с виртуальным пейскаром


В общем, Феррарям пора перестать строить из себя великих стратегов и дать уже Эклеру и Пальцу честно гоняться на трассе, а не договариваться там о всяком коварном перед стартом. Раз уж тачка позволяет, а Эклер такой весь из себя бог пилотажа.
Вообще, это очаровательно, конечно

p.s. гонка прям ваще лепота, ящитаю. Даже удивительно.


рубрика: шедевры ф1невзь:

По гонке, лол конечно и эпохальная содомия
У Пальца уже явно война с Феррарей, такой ЧГ и Маклареном в .... когда там шпионский скандал был?
Видимо у Пальца и Главбуха как-то ну совсем отношения не склеиваются
Опять же, Палец не может без выстраивания команды под себя и когда попросили Холодильника подвинуться ради Юного Дарования, то какбе уже получалось не очень.
С другой стороны, Феррарю тоже можно понять, ты уже черт знает сколько лет катаешься за нас, мы тут уже трех начальников со всем составом сменили, а ты все не побеждаешь и не побеждаешь. Какой ты, нафиг, четырехкратный ...
И Пальца можно понять, он все эти годы, так или иначе, помогал сделать уже наконец самовоз из говна и палок, и когда самовоз таки получился, Ферраря спокойно так переключилась на Дарование. В принципе, такая же фигня происходит постоянно, когда в команде на ведре тошнит опытный гонщик, допиливает тачку до самовоза, а потом его выставляют на мороз. Ну как Рубенс в Вильямсе, хотя там самовоза не вышло Но все равно, они сейчас едут, небось, на наработках еще тех лет и за Бубенца до сих пор обидно Какахи на оба их гаража!
Получается, что все на словах хотят рубилова за победу в гонке даже между гонщиками одной команды. Ну как было в Макларенах времен Люси и Кнопкина. А получается нытье, интриги и психозы, как в Быках времен Пальца и Марка
Теперь же какие-то у них там договоренности, тактики с самого старта, простихоспаде оттормаживания и прочий бред.
Когда гонщики одной команды занимают 1-3 или 2-3 места, они со старта берут болид соперника в коробочку, отжимают и уезжают в закат. Сама Ферраря такое делала, блеать, раньше. Сраный капец, где это все теперь?

Эклера в этой ситуации подставили, конечно, по полной.
В Сингапуре макнули в говно, чтобы не звездился. А тут просто тупо слили, как дебила.
Ну пацан поймет, что это Покатушки и тут на тебя насрать с высокой колокольни решительно всем. Тем более в Феррарях. Тут чемпионов с говном мешают, а ты такой вылез и типа щас все будет, ага.
Палец хитер, не зря четырехкратный.

В Индикаре что-то совсем упоролись: https://www.f1news.ru/news/autosport-140192.html
Они там испытали защитное стекло, по типу того, которое Быки предлагали вместо труселей. В общем, хз, они там так все спонсорскими наклейками обклеили, что получилось похлеще дакаровских тачек
Как можно нормальную идею довести до полного абсурда
Труселя, конечно ,та еще фигня, но тут полная хрень. У Быков же нормальный концепт был, блеать.
Или это типа благой концепт в условиях дикого капитализма?

А вот и настоящая Феррари вернулась.
Правильно там на ф1невсе написали: узнаю любимую команду.
Жесть, так просрать на ровном месте возможный дубль (ну или хотя бы победу) и отдать дубль ОМГшникам - это надо постараться.
Пальца надеюсь попрут из команды по окончанию сезона за такое несоблюдение договорённостей.
Ну и виртуальный пейс-кар после схода Пальца прям так вовремя для Люси появился как всегда. Какого хрена не выпустили нормальный пейс-кар? Меня прям аццки бомбит от этих пейс-каров в нужное время спецом для Люси.


В 2007-ом. Но надеюсь, что до такого не дойдёт и Пальца попрут из команды уже после этого сезона.

Ну так Эклер едет лучше на этом самовозе. Поэтому на него и переключились. Всё правильно, я считаю.

Ну Феррари уже добралась в коробочку Школьника в Сингапуре 2017. В итоге все сошли к хренам. Так что не всегда это лучший выход. Хотя если бы они Люсю выпилили такой коробочкой, то я был бы только за.

Тут, кстати, Маки сваливают с Хреновых моторов назад к ОМГ: https://www.f1news.ru/news/f1-140067.html
Правда, только с 2021 года.

Росс рассуждает на тему квалификационных гонок в следующем сезоне: https://www.f1news.ru/tech/140108.shtml
Он там говорит, что в следующем сезоне таких квал будет максимум 3 и то не сразу, а только когда ситуация в чемпионате стабилизируется. Браун какбэ намекает нам на очередной самовозный сезон от ОМГ и Люси?


Да ну, нормально мне кажется. Всяко лучше труселей в Ф1.

Хз, меня смутило, что там заклеено все, частично просто лентой, а часть уже успели продать спонсорам. Что было бы в Покатушках, если бы эти стекла реально ввели, если даже на тестах успели спонсоров наклеить ...
К тому же, по сути получились те же труселя, но со стеклом. Понятно, что там ребра жесткости нужны и выглядит оно гармоничнее, чем просто труселя, но как-то оно колхозно, шопесец.


Забавно сейчас, когда Макларен кинул Хрень с моторами, наблюдать, как Хрень исходит на говно по этому поводу https://www.f1news.ru/news/f1-140285.html
Вообще, этот французский джамшут жжет напалмом, конечно, где-то с августа. То радуется, если между Риккъярдо и Окном будет соперничество (когда врезаться друг в друга начнут, посмотрим на него, ага ), то вот продавали моторы и плакали
Вообще, получается, что самые нытики в Покатушках - либо французы, либо франкоговорящие, либо ЧГ.
Один только Вильнев уже еженедельно, по-моему, кого-нибудь да обсирает в интервью. А ведь еще и Крашан, Жирный Буль-буль.
Джамшут в конце статьи еще и Быков припечатал, по старой памяти
В общем, я правильно понимаю, что если никто другой не перейдет на моторы Хрени, то Хрень будет в следующем сезоне единственной командой на моторах Хрени?
Т.е. ,даже у Хонды, Карл, даже у Хонды будет больше клиентов

Да вроде не так уж много там и заклеили спонсорами.

Пффф .... да если Рикьярдо и Окно даже будут врезаться друг в друга в борьбе за какое-нибудь 10-ое место, всем насрать на это будет, включая этого джамшута. Не насрать будет только если они ВНЕЗАПНО!!! самовоз запилят. Но какая вообще вероятность того, что Хрень осилит самовоз?

Ага. Так и будет.
Отдельный лулз состоит в том, что именно Хрень вроде бы особенно усиленно продавливала нынешний регламент по движкам.

Кстати, тут японец по фамилии Ямамото (не тот Ямамото, что был раньше) будет выступать в первой практике Жопань ГП: https://www.f1news.ru/news/f1-140242.html


Там вообще на Японию очередной тайфун надвигается и покатушки под угрозой отмены.

Для ФИИ пока слишком сложно сообразить, что можно перенести уже ГП Жопани на какой-нибудь другой месяц, чтобы не попадать ОПЯТЬ в тайфун.

Ямамото ... и впервые именно на Жопань ГП ... ну не рента-драйвер, ни разу

Да уж. Уже далеко не первый раз такая фигня.
Но вообще, в этот раз там какой-то супермощный тайфун ждут: https://www.f1news.ru/news/f1-140323.html

Как бы там трассу не смело нахрен.

Квала теперь должна быть в 4 утра по Москве в воскресенье. Хотя ещё не факт, что она будет. Да и с самой гонкой пока непонятно что будет.

Ну он гонщик Хонды. По сути они за него не платят же. Можно сказать, что и не рента.

Понятно, что очерёдность проведения Гран-При связана с логистикой. Согласен с тем, что зная заранее о тайфуне можно было запланировать проведение ГП Японии в более благоприятные для этого дни поменяв при этом даты проведения ГП России и ГП Сингапура. Вопрос в том на сколько дней вперёд можно дать точный прогноз и как быстро формируется тайфун.
Кстати после цунами обрушившегося на Японию, которое повредило энергоблоки АЭС, завели уголовные дела на синоптиков которые были ответственны за это и не проинформировали заранее население.
Т.е. возможно тайфун формируется в течении нескольких дней.

Эклеру надо черный флаг перед стартом показывать, чтобы этот мудак хоть кого-то начал слушать.
Команда два раза сказала ехать в боксы, потом в Люсю прилетает кусок крыла ... ну збс будущий чемпион, чо.

Боттаса зазвали на второй питстоп. Попов говорит "Возможно, мы видим ключевой момент гонки"
Ну да, КТО БЫ МОГ ПОДУМАТЬ, что Боттаса не оставят на первом месте

Это надо было умудриться опять просрать такую шикарную квалу. Стартовали ужасно да ещё этот Школьник опять не вовремя влез. А ведь судя по последним кругам, когда Палец сдерживал Люсю на свежей резине, хотя бы победу могли запросто взять, стартуй они нормально. А то и на дубль может замахнулись бы.


Да ладно, мне кажется, уже 100500 таких случаев было, когда с поломками крыла продолжали ехать. И зачастую не хуже, чем с нормальным крылом.
С Люсей опасно вышло, да. Но Эклера в итоге штрафанули после гонки.

А Гоночное Очко подало протест на Хрень, потому что Хрень юзала какие-то читерские тормоза.

не, ну одно дело, когда переднее крыло, например, ВНЕЗАПНО!!! подламывается и улетает под машину. Так уже неоднократно бывало в разных командах.
Когда колесо отлетает после питстопа.
Но когда ты, блеать, придерживаешь рукой зеркало в повороте, чтобы оно не улетело https://www.youtube.com/watch?v=Bd9RonRx7hE
команда в это время зовет тебя на питстоп (т.,е, механики готовы тебя принять, ты не прилетишь на пустой питстоп), а ты пролетаешь мимо боксов, то ты дегенерат.
И в Люсю, кажись, не кусок крыла прилетел, а именно то зеркало. Потому что там жесть сколько осколков на картинке было.