Да, Феррарю мощно опустили опять
ГП получилось интересным благодаря Школьнику. Если бы не его безбашенность, то был бы Леклер в стиле Люси - уехал вперед и все "Блестящая гонка, так держать ..." и все такое. Было бы такое же унылое ГП, как и все остальные.
Мне еще понравилось, как Школьник надругался над Боттасом в конце гонки. Еще и после читерского обгона позлорадствовал вместе со своим инженером
Леклера, с одной стороны, жалко конечно. Его в этом сезоне незаслуженно имеют, прямо скажем. То команда, то вот Школьник.
Но хз, это и к вопросу о Люсе без самовоза: в Покатушках все-таки норма, когда в течение сезона есть кто-то на самовозе и этот кто-то всех уделывает, а остальные уныло барахтаются в болоте. Ну если самовоза в пелотоне два или три, тогда получается ИНТРИГА.
А так, ну была раньше Ферраря самовозом, на ней Семикратный всех уделывал. Перестала Ферраря быть самовозом в середине нулевых - все, уныло топтались на ней ЧГ, Холодильник и Масса и все. Самовозил Макларен. Потом слился. Быки посамовозили, вылез Палец. Быки перестали самовозить, слились.
Эталон самовоза, конечно, БраунГП.
Т.е., мастерство гонщика, про которое все вещают, это штука, конечно, полезная. Но все решает самовоз.
Сидишь на самовозе - ты Семикратный. Не сидишь на самовозе - ты Палец в 2019 году.
Понятно, что мастерство не пропьешь и тот же Холодильник в Зубере гоняется лучше всех остальных в Зубере. Но это Зубер, а не Ферраря. Поэтому он там на 12 местах всех уделывает, а не на в первой тройке.
p.s. поэтому и бесят все эти случайные чемпионы последних лет, типа Росберга, Кнопкина и т.д.