Перца слишком уж рано начали превозносить, типа новый Росберг, ЩАС БУДЕТ БОРЬБА ЗА ТИТУЛ!!! Они еще Крашана в бычью самовозку посадили бы и надеялись бы на БОРЬБУ не с заборами, а за подиум. Ну и по ГэПэ Сипании, это конечно люто, что в Сипании аж две трассы и одна хуже другой. Не Сочи-автодром, конечно, но, блэт, че у них вечно такие унылые гонки каждый год, ась? Поставили шикану, убрали шикану, нихрена не меняется. Может, им не шиканы надо двигать, а страну сменить? Обзорщики, правда, все писают от восторга из-за того, что в середине пелотона БЫЛА БОРЬБА, как там мужественно Рассел пер из второй десятки в первую, как Люся превозмог все того же Рассела на тренировке и т.д. ... дегенераты, простихоспаде. Вот кто порадовал, так это Ферраря. Поставить второй хард - это было что-то новенькое. Барыге зачет, клевую новую шмаль им продал, молодец
АААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ферраря спустя 100500 лет вернулась в главный класс Ле-Мана и сходу выиграла абсолютный зачёт!!!!!!
АААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Выиграл экипаж из двух чуваков, побеждавших ранее за Феррари в GT классе, + Джовинацци. Да, Джовинацци теперь победитель Ле-Мана.
Блин, вообще нереально крутой Ле-Ман был в этот раз. Точно лучший из тех, что я видел. Уже на старте небольшая часть трассы была влажной, но так как большая часть всё же была сухой стартовали все на сликах. И на первом же круге один из Гиперкаров выпилился об стену и потом ехал пол круга в боксы на трёх колёсах. А уже в первом повороте после старта потолкались Феррари (стартовавшие с первого ряда! ) с Тоётой и вроде кем-то ещё и чуть не устроили замес. Дальше выпилился кто-то ещё и выпустили пейс-кар. Но и после пейс-кара замесы продолжились, а потом пошёл дождь. Причём опять-таки часть трассы была сухой, а на части - стеной лил дождь и был просто потоп. И тут просто началось фигурное катание на машинах по Ле-Ману. Один из гиперкаров просто раза 3 на 360 градусов развернулся, но умудрился пролететь мимо стены.
Дальше вроде бы всё стало немного спокойнее, хотя лидеры периодически менялись (например, одна из лидировавших Порше просто убилась об стену на ровном месте ). А потом ближе к ночи опять ВНЕЗАПНО!!! ливанул дождь. И тут опять начались краши, вылеты и всеобщий хаос. В результате этого хаоса лидерство захватили Феррари (как раз выигравший в итоге экипаж №51). Но через какое-то время уже посуху они выпилились и застряли в гравии. Пока их оттуда доставали, они откатились вниз, а лидерство захватили Пежо. Ну и вскоре произошёл какой-то странный замес: в одном повороте собрались пару гиперкаров, одна тачка LMP1 и одна - GT. Все обгоняли друг друга на круг и устроили замес. В результате этого замеса сошла GT-тачка, а Кобаяши за рулём Гиперкара Тоёты заглох и не смог доехать до боксов. Так сошёл главный фаворит гонки. Потом закрашанился Квят, что-то случилось со второй Феррари и закрашился лидировавший Пежо. В итоге с утра лидировали Феррари и Тоёта, причём совсем с небольшим разрывом (в какой-то момент Тоёта отставала всего на 1,5 секунды). Но потом часа за 2 до конца гонки за руль Тоёты сел какой-то японец-ноунейм и закрашился, откатившись почти на круг от Феррари. Но и это ещё было не всё. Минут за 30 до конца гонки Феррари №51 поехала на свой последний пит-стоп и заглохла там. В боксах Феррари все просто были в шоке. Но тачку таки удалось перезапустить и Феррари благополучно добралась до финиша первой.
ГниЛюся сегодня прям в ударе, стукач гонки, ящитаю Еще и тачку пару раз обосрал Если Лука прогнется и таки запретит публикацию радиопереговоров (или сами радиопереговоры), то мы лишимся знатной доли суровой правды про этих суровых нытиков, жалующихся друг на друга в каждом повороте.
В остальном, этот цирк с лимитами трассы - это жесть, конечно
Да, сэр в Атсрии прям отжёг по радио. Превозмогал всю гонку просто. Всем ОМГ его упрашивали продолжать ехать. Такого позорища в покатушках и не припомнишь так сразу. Ржачно было, когда Тотошке надоело это всё и он влез в тим радио и сказал сэру что-то типа - заткнись и едь давай уже.
Вообще же пока гонки в этом сезоне довольно унылы. Чуть ли не лучшей была гонка в Монако из-за дождя. Астоны там как-то жёско налажали со сменой шин Алонсе под дождём на слики. Как-будто они стратегов из Феррари понабрали или дилера веществ того же нашли. А ведь у Алонсо был шанс выиграть ту гонку, если бы ему сразу промежутки поставили.
Тут ещё представили календарь на следующий сезон: https://www.f1news.ru/news/f1-168744.html ВНЕЗАПНО!!! в покатушках наконец-то поняли, что можно составить календарь по географическому принципу и не летать туда-сюда весь сезон. Разве что Майами и Канада немного не вписываются. Ещё из неожиданного 2 первые гонки пройдут в субботу, а не в воскресенье.
Ещё из неожиданного 2 первые гонки пройдут в субботу, а не в воскресенье.
Попов говорил, что лол еще и в том, что одна из гонок пройдет в Рамадан, а это харам и нехорошо, а вторая суббота, кажись, тупо потому что в Лас-Вегасе так захотели. ПРИ СТАРИКАШКЕ ТАКОЙ ФИГНИ НЕ БЫЛО! Я вообще не представляю, как далеко и надолго послали бы Старикашка и Мосли трассу, если бы ее владельцы даже заикнулись бы провести ГП в субботу тупо потому что у них там в книжке написано , а этим просто так захотелось
По ГэПэ Бриташки. Все понятно, конечно, но вот че это за прикол такой, что Пирелля взяла и поменяла шины по ходу сезона? Это че так можно было, шоле? Раньше такое делали только после пары месяцев страданий Люси, а тут, ХОБА и их же даже никто вроде не просил.
p.s. 4 (ЧЕТЫРЕ, КАРЛ!) гонки в Штатах. При этом, ноют, что нет места для Сепанга, Вьетнама и Китая с Нюрбургом.
Попов говорил, что лол еще и в том, что одна из гонок пройдет в Рамадан, а это харам и нехорошо, а вторая суббота, кажись, тупо потому что в Лас-Вегасе так захотели. ПРИ СТАРИКАШКЕ ТАКОЙ ФИГНИ НЕ БЫЛО!
Там первые 2 гонки в субботу будут из-за Рамадана + потом ещё в Лас-Вегасе. В Лас-Вегасе они просто ночную гонку будут проводить, а ночная гонка в Штатах - это гонка рано утром в понедельник в Европе, что явно не торт. Поэтому они будут проводить гонку ночью в субботу, чтобы в Европе была гонка в воскресенье. В этом сезоне, кстати, уже также будет с Лас-Вегасом.
Цитата(Astronom @ 12.7.2023, 22:08)
Я вообще не представляю, как далеко и надолго послали бы Старикашка и Мосли трассу, если бы ее владельцы даже заикнулись бы провести ГП в субботу тупо потому что у них там в книжке написано , а этим просто так захотелось
Мне кажется, если Старикашке занесли бы нужную сумму, то ГП хоть в среду был бы.
Цитата(Astronom @ 12.7.2023, 22:08)
p.s. 4 (ЧЕТЫРЕ, КАРЛ!) гонки в Штатах. При этом, ноют, что нет места для Сепанга, Вьетнама и Китая с Нюрбургом.
Пока только 3 же. Маями, Вегас и Остин.
Цитата(Astronom @ 12.7.2023, 22:08)
По ГэПэ Бриташки. Все понятно, конечно, но вот че это за прикол такой, что Пирелля взяла и поменяла шины по ходу сезона? Это че так можно было, шоле? Раньше такое делали только после пары месяцев страданий Люси, а тут, ХОБА и их же даже никто вроде не просил.
В 2013 Пирелля меняла шины во второй половине сезона после того как именно в Сильверстоуне было несколько взрывов резины в гонке. Тогда после смены резины Палец выиграл 9 из 9 гонок до конца чемпа. А тут ХЗ чё они менять резину начали. Но чё-то Маки с Вилками подозрительно поехали. А сэр продолжает превозмогать.
Феррари опять по тактике упоролись. Убило ещё, когда Сайнцу сказали про план Б, а Сайнц забыл, что это за план.
Между тем Быки выиграли 11-ую гонку подряд и догнали по этому показателю величайший космовоз всея покатушек - Мак MP4/4 1988г. Если Быки выигрывают в Венгрии, то нынешняя их тачка единолично станет величайшим космовозом. Школьник выиграл 6-ую гонку подряд. Тут чтобы Пальца догнать надо еще 3 подряд выиграть и 4 - чтобы перегнать.
Обалденный чемпионат 2023 года. Зрелищные Гран-При. Даже ГП Монако, с современными болидами (длиннее тех под которые трасса разрабатывалась первоначально), больше шоу чем гонка, и то там было на что посмотреть (стратегия в ожидании и после дождя). ГП Италии (Монца), это лучший Гран-При который я видел до этого. Порадовал Сайнс, цепкий, отчаянный и стабильный. Удивил Леклер своим поведением, атакой партнёра, после команды сохранять позиции (включил режим Феттеля). ГП Сингапура. Сайнс опять тащит. Последнее время он не похож на себя своей манерой пилотажа. Если раньше это было похоже на академичную езду, то сейчас он пробует атаковать выходя за пределы. Команда здорово оттапталась на Леклере. Судя по тому как поехал Сайнс возможно больше внимания будет предоставлено ему. Леклер возможно иногда быстрее, но Сайнс стабильнее. Трасса немного потеряла в зрелищность, ране они вроде бы проезжали в тоннеле, где оставляли черкаши) на стене. Выглядело это захватывающе. Своего рода была Стена Чемпионов. Из сплетней. У Н.Фабричновой, заметил кольцо на безымянном пальце правой руки. Дай думаю посмотрю в интернете с кого она заарканила? И что вы думаете, Алексей Попов, свадьба была в июле.
Гонка в Сингапуре огонь была! Лучшая в этом сезоне, пожалуй. Феррари пытались слить победу Сайнца, но он таки додумался в конце устроить паровозик ДРС. В Зандворте тоже весьма крутая гонка получилась, с двойным дождём.
А между тем Школьник таки выиграл 10 гонок подряд, побив прежний рекорд Пальца. Тотошку с сэром неплохо так бомбануло из-за этого. Но вот в Сингапуре что-то пошло не так у Быков.
Я бы хотел, чтобы он получил титул чемпиона. И тогда у мистера Хэмилтона, для которого рекорды не так и важны, стало бы на один титул меньше».
Цитата(Виктор Спун @ 17.9.2023, 23:41)
Обалденный чемпионат 2023 года. Зрелищные Гран-При. Даже ГП Монако, с современными болидами (длиннее тех под которые трасса разрабатывалась первоначально), больше шоу чем гонка, и то там было на что посмотреть (стратегия в ожидании и после дождя). ГП Италии (Монца), это лучший Гран-При который я видел до этого.
Ну не знаю. По-моему чемпионат довольно скучный как раз. С чемпионом всё стало понятно после первых нескольких ГП. Да и гонки зрелищные пошли в основном после летнего перерыва. До этого разве что Монако и было интересное.
Цитата(Виктор Спун @ 17.9.2023, 23:41)
Из сплетней. У Н.Фабричновой, заметил кольцо на безымянном пальце правой руки. Дай думаю посмотрю в интернете с кого она заарканила? И что вы думаете, Алексей Попов, свадьба была в июле.
Ну это было довольно ожидаемо.
Цитата(Astronom @ 23.9.2023, 10:10)
Смотрю квалу Епони. Люся жалуется на нагрев сиденья ПОДГОРАЕТ!!!
Ну да согласен Гран-при Японии по зрелищности получилось не очень. Наверное самая скучная из проведённых до настоящего момента в чемпионате. Отрывы в пелотоне были большие особенно в первой десятке больше секунды без претензий на обгон. Гонку пришлось смотреть записи, не было возможности посмотреть онлайн.
Гонка в Катаре тоже вышла весёлой. ФИА и Пирельки опять отчудили с разваливающейся резиной и заставили всех ехать на одном комплекте не более 18 кругов. По итогу получилась очень динамичная гонка по типу тех, что раньше были в эпоху дозаправок. В результате такой динамичности и лютой жары в Катаре многим гонщикам на финише поплохело, а у Алонсо всю гонку подгорало так, что он аж просил облить его водой на пите. Сэр что-то знал заранее и просто выпилился на старте об Рассела. Ничто так не радует, как выпиливающиеся друг об друга ОМГшники.
Офигеть, сэр в Штатах чуть не выиграл, но после гонки оказалось, что ОМГ в очередной раз начитерили, и у сэра на машине планка износилась сильнее допустимого. В итоге дисквал сэру. Феррари тоже начитерили и Эклера тоже дисквальнули. Между тем Школьник выиграл уже 50-ую гонку в карьере. Он всего лишь пятый за всю историю, кто смог преодолеть этот рубеж. И также это его 15-ая победа в сезоне, что является повторением его же рекорда по победам за сезон. Чтобы побить рекорд достаточно выиграть хотя бы одну гонку из оставшихся 4-х.
Ха, годный сезон. Теперь еще и Ньюи валит из Быков в СтырингПоинт Астон Мартин Ну че, настрадали мы с победами Школьника и теперь СынулькаСтролл станет Семикратным
А тем временем, арабы нажрались афганского опиума и запилили БЕСПИЛОТНЫЕ покатушки на одинаковых тачках, под управлением ИИ и СамиДогадайтесьКого https://www.f1news.ru/news/autosport-174350.html
Формула 1
27.5.2023, 18:39
мужской
И на первом же круге один из Гиперкаров выпилился об стену и потом ехал пол круга в боксы на трёх колёсах. А уже в первом повороте после старта потолкались Феррари (стартовавшие с первого ряда! 
) с Тоётой и вроде кем-то ещё и чуть не устроили замес. Дальше выпилился кто-то ещё и выпустили пейс-кар.
Это че так можно было, шоле? 
