И погоди, чувак, у которого нос отлетел - выжил. У него переломы обеих ног и повреждения позвоночника. Он в реанимации, но жив. Умер гонщик из розовой машины, которая пополам развалилась. Там нос то как раз и не отлетел. Там удар по середине в него пришёлся.
Хм, я думал, переломилась та тачка, в которую врезалась другая
Вильнев сказал, что сейчас проблема в том, что количество тестов маленькое, а новичков сажают за симулятор, а потом сразу в гонки. Оно конечно так, но хз, как тесты помогли бы избежать такой аварии. Тут тупо не фартануло и все. Ну хотя, если бы была гравийная ловушка вместо асфальтовой зоны безопасности, то в него врезаться было бы труднее, конечно.
Хм, я думал, переломилась та тачка, в которую врезалась другая
Ну да, розовая тачка переломилась. Розовая тачка выпилилась в барьер, отлетела назад, где в неё на полном ходу врезалась чёрная (синяя? не помню уже точно) тачка. У чёрной снесло нос, она перевернулась у улетела вперёд, упав вверх ногами. Вот из этой тачки гонщик выжил, но с переломами обеих ног. А вот розовая - развалилась пополам (нос у неё вроде не отлетал? ), и гонщик оттуда умер. Бельгийская полиция, кстати, завела уголовное дело по этому поводу.
Цитата(Astronom @ 4.9.2019, 8:41)
Вильнев сказал, что сейчас проблема в том, что количество тестов маленькое, а новичков сажают за симулятор, а потом сразу в гонки. Оно конечно так, но хз, как тесты помогли бы избежать такой аварии. Тут тупо не фартануло и все. Ну хотя, если бы была гравийная ловушка вместо асфальтовой зоны безопасности, то в него врезаться было бы труднее, конечно.
Он видимо имеет ввиду, что за симулятором притупляется чувство опасности. И потом гонщики гоняют так, как будто-то можно перезагрузиться с последнего сохранения. И асфальтовая зона тоже даёт возможность больше рисковать. Типа: да, если что просто объеду по зоне безопасности и никаких проблем. Что собственно и делал гонщик, который врезался. В случае же, когда зона безопасности гравийная, гонщик понимает, что если что, то он полетит в гравий, где так просто объехать не получится.
Сцуко ненавижу этого нигру. Как он правила нарушает, а ему потом ничего не делают, так - нормально всё. А тут прям все чётко рассчитали всё, чтобы бедного нигру обидеть. И самое интересное, что в квале Бельгии сами ОМГшники творили какую-то дичь. Но их то естественно не наказал никто.
Эклера с очередным поулом!
Цитата(Astronom @ 7.9.2019, 15:40)
Да, надо признать, если бы не богомерзкие Труселя на болидах, за этот месяц было бы уже три трупа:
Ох, да, сегодня в Ф3 жесть была. И всё из-за того, что тут тоже гравий убрали и закатали в асфальт.
Обалденный пилотаж Леклера. Вся гонка под прессингом 5-го чемпиона Ф-1. Заслуженная, безупречная победа. Помнится на Гран-При Бельгии Хэмилтону пришлось оправдываться: “Мне для победы не хватило двух кругов”, а сегодня мы были свидетелями, что возможно он ошибался. Ботасу: “Вальтари это твоя гонка. Отправляйся на охоту. На третьем круге ты его “сделаешь””, а в итоге “Нам не хватило мощности двигателя.”
Я даже и не надеялся, что он выиграет. Был уверен, что космовозка ОМГ сделает своё дело, но Эклер так эпично отжал Люсю, что тот аж снова заплакал по радио. Вспомнилось, как Семикратный на тогда ещё ведре от ОМГ тоже в Монце в 2011 году возил Люсю несколько кругов, и как тот тоже плакался по радио, что Семикратный его не пускает. Отдельно отмечу невероятно крутое стратегическое решение перевести Эклера на хард. В последнее время мостик Феррари прямо чудеса творит. Ну а Палец - просто ногалицо. В этот раз он не просто развернулся, но ещё и выпилил Стролла при возвращении. Не знаю, каково теперь будет Пальцу в Феррари. Сливать Эклера тупо не позволят болельщики. После победы в Монце он уже практически легенда для них.
Эх, жаль, что все оставшиеся трассы совсем не подходят Феррари этого года, и, видимо, машина снова станет ведром.
Не, это вообще не новость. Он из комы вышел ещё где-то в апреле-мае 2014. Сейчас это просто журналюги с ума сходят.
Цитата(Astronom @ 14.9.2019, 7:53)
ой, эти упоротые опять хотят квалу изменить, теперь сделав ее гонкой, как в младших сериях
Изначально речь вроде шла о 2021 годе. К тому же там хотели всего на 4 гонки такой формат попробовать: https://www.f1news.ru/news/f1-139294.html А теперь похоже на то, что эти квалификационные гонки будут уже в следующем году и видимо вообще на весь чемпионат? Вообще, если стартовая решётка этой квалификационной гонки будет равна перевёрнутому зачёту чемпионата, то это может быть даже интересно. Особенно в Монако. Я уже представил, как Люся в такой квале в Монако стартует с последнего места, особенно при том, что квальная гонка должна быть раза в 3 короче обычной. Может быть довольно много экшена, мяса и кровищи с учётом того, что в Монако при нынешнем регламенте обгонять вообще нереально почти.
если от результатов квалификационной гонки будет зависеть решетка в воскресной гонке (что скорее всего, иначе, нафига это все?), то получается, что Люся КАЖДУЮ неделю по субботам будет рвать и метать с последнего места. А Вильямсы гордо пропускать весь пелотон на первом же круге. Что самое веселое, МАГНУССЕН и КРАШАН должны будут в каждой гонке пропускать добрую половину пелотона. Чую, будет мясо. Еще бы трассы поливали и стало бы совсем здорово. Если поливать машинным маслом (отработанным, ибо мы за экологию и снижение расходов ), то вообще экстаз.
Вообще, мне кажется, надо делать перевернутую решетку по предыдущей гонке, а не по чемпионату. Ибо, нех там тошнить на последних кругах на втором месте, типа "я на подиуме, мне пох, потом отыграюсь, на следующей неделе".
p.s. журналюг накрывает все сильнее по поводу Семикратного: https://lenta.ru/news/2019/09/16/shu/ Тут уже и экспериментальные методы лечения и стволовые клетки
Ахахахах, Хаас продлили Крашана с Магнуссеном. Ну они и наркоманы там все.
Между тем Феррари запилила какой-то жутко читерский движок. Движок настолько читерский, что Тотошка уже в панике строчит в ФИА просьбы разобраться: https://www.f1news.ru/tech/139753.shtml
Убило:
Цитата
«В настоящий момент Renault, Honda и мы находимся примерно на одинаковом уровне, – заявил Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes. – Выделяется только Ferrari, и это довольно серьёзный момент».
Тотошка, что ты там куришь? У вас читерский космовоз уже шестой (ШЕСТОЙ!!!) сезон подряд. Какой одинаковый уровень??? И да, стоило Феррари запилить нормальный мотор, к которому даже у ФИА нет никаких претензий, и это сразу "довольно серьёзный момент".
Цитата(Astronom @ 15.9.2019, 20:34)
если от результатов квалификационной гонки будет зависеть решетка в воскресной гонке (что скорее всего, иначе, нафига это все?), то получается, что Люся КАЖДУЮ неделю по субботам будет рвать и метать с последнего места. А Вильямсы гордо пропускать весь пелотон на первом же круге. Что самое веселое, МАГНУССЕН и КРАШАН должны будут в каждой гонке пропускать добрую половину пелотона. Чую, будет мясо.
Так вот и я о том же. А гонка то при этом будет раза в 3 вроде меньше, чем стандартная. То есть Люсе придётся рвать и метать тут же прям со старта с утроенной силой. И одно дело, когда всё это будет происходить в какой-нибудь Монце, где за счёт слип-стрима легко проехать всякие вёдра, но совсем другое, когда это будет в Монако, где довольно непросто пройти даже машину, которая на секунду медленнее. А решётка в воскресенье естественно будет определяться именно по этой гонке.
Цитата(Astronom @ 15.9.2019, 20:34)
Вообще, мне кажется, надо делать перевернутую решетку по предыдущей гонке, а не по чемпионату. Ибо, нех там тошнить на последних кругах на втором месте, типа "я на подиуме, мне пох, потом отыграюсь, на следующей неделе".
Не, мне наоборот больше нравится вариант с перевёрнутой решёткой по зачёту чемпионата. Ибо всякие самовозники типа Люси должны страдать.
Судя по квалификации Леклер опять в Топе. Если не проспит старт и не перемудрят стратеги (а резину он беречь умеет), то может надеяться на верхнюю ступеньку подиума. После сгоревшего двигателя Квята во время проведения заездов 3-й практики, мне интересно, доедет болит эфир Ферстаппена до финиша? Как отработают двигателе Honda в этих погодных условиях?
Ох, Эклер, что он творит. Похоже, новинки Феррари зашли, потому что перед стартом ГП ожидалось, что Феррари будут проигрывать и ОМГ, и Быкам и довольно серьёзно. С другой стороны, как бы не получилось, что поул заслуга того самого читерского мотора, который может выдавать суперкруг только после одного медленного. Тогда в гонке будет очень сложно.
Эклер, кстати, вышел в лидеры по количеству поулов в сезоне. Теперь у него их 5. И из них 3 (!!!) подряд. Реакция Люси бесценна: https://www.instagram.com/p/B2rioAfputU/
Цитата(Виктор Спун @ 22.9.2019, 9:46)
Если не проспит старт и не перемудрят стратеги (а резину он беречь умеет), то может надеяться на верхнюю ступеньку подиума.
Если квалу затащили только за счёт нового читерского мотора, то на дистанции в гонке будет очень сложно. А вот если реально обновки машины зашли, то шансы могут быть. Верю в Эклера!
Не получилось посмотреть Гран-При полностью, но видел гонку с 12 по 36 круг. Смотря сейчас она результаты гонки мне кажется, что эти круги были ключевыми. Удалось посмотреть на обгоны лидерами гонки, после серии пит стопов на "не обгонной" трассе. Пришлось увидеть унижение Леклера и Боттаса в роли жертв командной тактики.
Эклеру руками так показали, наглядно, что "ты тут говно еще, молокосос, а мы Ферраря" В принципе, правильно сделали. Потому что, чувак, ты первый сезон в команде, поехал только когда тачка стала самовозом и уже по радио мы слышим "Че за дела? Фигли он меня подсидел?" Ему бы с Пальцем в Быках пятилетней давности погоняться, вот тогда он узнал бы, что такое одно переднее крыло на двоих и битва сторон гаража. Вообще, есть ощущение, что Эклер нехило так звезду раньше времени словил в мозжечок. Ну примерно как Квят в Быках "Я в топ-команде, епта! ... упс", только у того самовоз был паршивый, а у Эклера на ЧСВ работает еще и тачка. Не исключаю, что там Палец перед гонкой поныл, что свалит нафиг, раз такое дело, вот Ферраря и немного приструнила школоту.
Боттаса опустили совсем, это я не знаю, это такое позорище щас было, шопесец. Это где-то на уровне "Вася быстрее тебя". Хз, вообще, ну облажались в гонке, ну бывает. Нахрена такую фигню делать? Несколько очков выиграли, ну круто чо, а чо у нас тут плотная борьба в за чемпионство, что ли? Абсолютный маразм, короче.
По гонке: три пейскара были эпичны, конечно В остальном все меркнет на фоне тактики ОМГ
p.s. в принципе, при таком раскладе, ОМГ, Ферраря и Быки должны нехило так биться за Боттаса, чтобы был надежный Вторикелла у Эклера или Школьника. Более покладистого второго пилота, наверное, в истории Покатушек еще не было. Это редкость, надо беречь такое достояние народного хозяйства.
ААААААА!!!!!!!!!!!!! Дубль!!!!!!!!!!!!!! С Венгрии 17 такого не было! И третья победа Феррари подряд, чего не было вообще с 2008 года. Неужели наконец-то допилили самовоз?
У меня слегка противоречивые эмоции, потому что очень обидно за Эклера. Он должен был выигрывать эту гонку, но очередное прозрение стратегов Феррари (серьёзно, что они сделали с прежними стратегами, которые лажали в каждой гонке ) вывело Пальца вперёд. Кто бы мог подумать, что подрезка всего в один круг позволит Пальцу отыграть аж 4 секунды (+ у Пальца ещё и пит на пол секунды дольше, чем у Эклера был). Но самый главный успех - это полный тактический разгром ОМГшников, которых не оказалось даже на подиуме. То что они там сделали с Валерой - это просто ни в какие рамки. Полное дно. Ну и в данном случае считаю, что командная тактика Феррари была полностью оправданной. Ибо если бы Эклеру дали добро на атаку Пальца и Палец завёз бы обоих в стену, это было бы эпичнейшее ногалицо. Ну а делать размен позиций по приказу из боксов было бы слишком сурово по отношению к Пальцу.
Цитата(Astronom @ 23.9.2019, 10:13)
Эклеру руками так показали, наглядно, что "ты тут говно еще, молокосос, а мы Ферраря" В принципе, правильно сделали. Потому что, чувак, ты первый сезон в команде, поехал только когда тачка стала самовозом и уже по радио мы слышим "Че за дела? Фигли он меня подсидел?"
Там дело в том, что видимо Эклер тошнил на первом отрезке именно по тактике команды. И когда Пальца зазвали в боксы похоже никто не сказал Эклеру втопить на полную, потому что видимо даже и не думали, что Палец сможет его подрезать. При этом же обычно в командах первым в боксы зовут того, кто впереди. Поэтому получается, что команда по сути отжала у Эклера верную победу. Поэтому его можно понять.
Цитата(Astronom @ 23.9.2019, 10:13)
Вообще, есть ощущение, что Эклер нехило так звезду раньше времени словил в мозжечок. Ну примерно как Квят в Быках "Я в топ-команде, епта! ... упс", только у того самовоз был паршивый, а у Эклера на ЧСВ работает еще и тачка.
Не, не думаю. Сравнение с Квятом тут не подходит. Эклер - реально будущая звезда и скорее всего многократный чемпион. Он в общем-то уже имеет право повозмущаться, ибо именно он взял первые две победы для Феррари в этом сезоне пока Палец крутил пончики в Монце. И именно Эклер выдал этот чудо-поул в субботу в Сингапуре затащив против Люси. И именно благодаря этому поулу и стала возможна та тактика, которая принесла дубль.
Цитата(Astronom @ 23.9.2019, 10:13)
Не исключаю, что там Палец перед гонкой поныл, что свалит нафиг, раз такое дело, вот Ферраря и немного приструнила школоту.
Вообще уже довольно много слухов о том, что Палец свалит после этого сезона. И я считаю, это было бы довольно неплохо. Ибо если у Феррари таки будет самовоз в следующем сезоне, то пара Палец - Эклер рискует повторить Маки образца 2007 года.
Цитата(Astronom @ 23.9.2019, 10:13)
Боттаса опустили совсем, это я не знаю, это такое позорище щас было, шопесец. Это где-то на уровне "Вася быстрее тебя". Хз, вообще, ну облажались в гонке, ну бывает. Нахрена такую фигню делать? Несколько очков выиграли, ну круто чо, а чо у нас тут плотная борьба в за чемпионство, что ли? Абсолютный маразм, короче.
С Валерой полная жесть, да. Такое ощущение, что у Тотошки есть какой-то компромат на него.
если бы Эклеру дали добро на атаку Пальца и Палец завёз бы обоих в стену, это было бы эпичнейшее ногалицо.
По идее, там же был радиообмен во время, кажись, первого пейскара, когда Пальцу сказали "Чувак, вам разрешено гоняться на рестарте". Т.е., добро на борьбу какбе было. Ну его могли отменить следом, конечно. Но хз.
Цитата
Ну а делать размен позиций по приказу из боксов было бы слишком сурово по отношению к Пальцу.
А был уже в этом году такой размен. Ничего, прокатило.
Цитата
Там дело в том, что видимо Эклер тошнил на первом отрезке именно по тактике команды. И когда Пальца зазвали в боксы похоже никто не сказал Эклеру втопить на полную, потому что видимо даже и не думали, что Палец сможет его подрезать.
ну тем более получается, что Эклер решил "Я лидер, команда меня не подрежет". Т.е., он уже разделил на кто тут первый пилот в команде, а кто второй. Вот команда и Палец ему и показали, что так делить может только команда, а не пилот. Ну и если он топит в борьбе за лидерство только по приказу команды, а сам до такого додуматься не может, то ему надо выступать в какой-нибудь Формуле Е. Палец же, как и Люся, например, со своим Хаммертаймом, уже бывал в такой ситуации и сам подсиживал на питстопе и его подсиживали, мастерство, как говорится, не пропьешь. Вот и втопил, когда надо. Макнул школоту в гонки, по сути. Думаю, Пальцу по радио специально команду "ТОПИ!!!!" никто не давал, ну разве что гоночный инженер, а не Бинотто, тот же, который про такие дела тоже не в курсе, потому что сам зеленее Эклера.
Цитата
Он в общем-то уже имеет право повозмущаться, ибо именно он взял первые две победы для Феррари в этом сезоне пока Палец крутил пончики в Монце. И именно Эклер выдал этот чудо-поул в субботу в Сингапуре затащив против Люси. И именно благодаря этому поулу и стала возможна та тактика, которая принесла дубль.
Пока Ферраря тачку не допилила, он тошнил так же, как и Палец. Ну немного лучше Пальца, потому что он пришел из говна в Феррарю, а Палец из Быков в говно и его эта макаронная тема с обещаниями таки построить уже самовоз, видать, достала.
Цитата
и скорее всего многократный чемпион.
ну какбе ... Палец уже многократный чемпион А Ферраря - команда такая, как дохтур Марко, только размером с Италию, т.е., если тачки не будет, Эклер может и не дожить до многократного чемпионства с Феррарями. Увольнять людей у Феррарей получается быстрее, чем строить самовозы.
По поводу отношения к Эклеру могу оправдаться вот чем: все первые номера - ссаные нытики, когда что не так. Это и ЧГ и Люся и Семикратный и Кнопкин, Палец - вообще Эверест нытья ... когда человеку дают самовоз и он начинает всех рвать, он хватает звезду и потом начинает дико возмущаться, если все сразу не перестраиваются под его хотелки. Но, блеать, у этих хоть нехилый багаж достижений был, пока они первыми не стали, а тут еще и сезона не прошло, а уже я тут главный и все. Чувак, ты в Покатушках, сегодня у тебя самовоз, а следующей сезон ты в той же команде тошнишь на грани очковой зоны.
p.s. по сути, если сложится такая ситуевина, что Ферраря продолжит самовозить в следующем сезоне, ОМГ сольются, а через сезон, с новым регламентом, сольется уже Ферраря, то мы вместо многократного чемпиона получим очередного случайного чемпиона на самовозе, типа Росберга, Кнопкина, Вильнева и т.д.