[-AFC-Ingvar]

Я уже как-то раз пробовал писать на один форум про сабж, но тема не нашла поддержки. Только Бендер поддержал, помнится.

Есть любители сабжа? :wink: За кого болеем или против кого? :wink: Ну и вообще поговорим, если пойдет.

Я очень люблю этот спорт. Он мне чем-то напоминает сражение летчиков истребителей в небе Первой Мировой войны. Причем именно Формула 1. Сколько разных гонок смотрел, все не то. Хоть и обгонов больше, чем в Ф-1, но не то.
Болею я за Шумахера. И за Феррари. Даже когда Шумахер ездил в Беннетоне я симпатизировал Феррари, хотя болел за Шуми всегда.
Последние сезоны не за ним, но я надеюсь все же, что это еще не закат великого гонщика.

Одного только не могу ему простить...

[Astronom]

Пирелькам заранее, за некоторое время. Собственно как сейчас сами Пирельки объявляют резину на те или иные этапы. Причём это всё должно быть тайно. ninja.gif crazy.gif И объявляться для зрителей и других команд выбор команд должен только в пятницу вначале уик-энда.

не, ну это слишком мудрено, ящитаю.
Все-таки, если это все затеивается типа ради предоставления свободы выбора для команд, то нужно дать им этот выбор перед квалой, а не за несколько гонок до этого.
Потому что сейчас, конечно, идиотизм: команды могут строить себе шасси, выбирать (пусть и в начале сезона) передаточные числа коробки передач, но, сцуко, шины для них выбирает шинник. Т.е., должно быть: затеваются свободные заезды, на которых команды смотрят, на каком составе самый лучший результат. В этом какбе и смысл свободных заездов: настроить машину на конкретно эту трассу.
Но это, конечно, если все задумывается ради спорта, а не как обычно в Покатушках.

То есть чтобы, например, один комплект вёз другому секунду с круга, но держался при этом кругов на 15 меньше, чем более медленный комплект. Тогда будет реальная возможность увидеть разные стратегии от команд.

без дозаправок это не покатит. Сирано все будут выбирать шины так, чтобы питстопов было как можно меньше. Поэтому, если комплект будет давать 1-2 секунды на круге, но его придется менять через 10-20 кругов (как сейчас все мягкие составы), то их не выберут никогда.
Ну если только не сделать, чтобы команды делали 2-3 обязательных смены резины. Но это уже будет похоже на титановую пластину ради искр.

Кстати, Старикашка ВНЕЗАПНО!!! стал адекватен

я вот эту всю возню не догоняю, вообще. Старикашка работает на компанию, владеющую коммерческими правами на Покатушки. При этом, он постоянно недоволен тем, что происходит в Покатушках. Вопрос: нах тогда нужна компания, владеющая коммерческими правами на Покатушки и сам Старикашка?
Типа его все бесит, но деньги он с этого стрижет, не заморачиваясь.
Прям как Матешиц, который сейчас, когда самовоз не получился, типа ваще всем недоволен. А вот когда был самовоз, тогда все было норм.
Да идите в жопу.
Покажите мне хотя бы один сезон в Покатушках, когда не было явного лидера, который всех драл.
Самое идиотское, что можно сейчас сделать - начислять очки за какую-нибудь НЁХ, типа самого быстрого круга, за поул или устроить долбаную спринтерскую гонку. В пелотоне всегда было болото, по типу футбольного, в котором барахтается пара-тройка команд и их все устраивает (классический пример - Минарди или те странные команды, которые выпендривались в квале перед спонсорами, а потом жутко сливали гонку ... ну да, та же Минарди ). Если им еще и очки раздавать за всякую НЁХ, то у нас и будет машинка, штампующая один быстрый круг в начале гонки (настроили тачку на квалификационный режим, выбрали самый мягкий комплект шин из всех возможных, дали пилоту слабительное перед стартом и вперде) и тупо доезжающая все последующие и все.
В общем, есть раздолье для странных решений. И то, что Попов об этом периодически вспоминает, какбе нехило так настораживает.