[-AFC-Ingvar]

Я уже как-то раз пробовал писать на один форум про сабж, но тема не нашла поддержки. Только Бендер поддержал, помнится.

Есть любители сабжа? :wink: За кого болеем или против кого? :wink: Ну и вообще поговорим, если пойдет.

Я очень люблю этот спорт. Он мне чем-то напоминает сражение летчиков истребителей в небе Первой Мировой войны. Причем именно Формула 1. Сколько разных гонок смотрел, все не то. Хоть и обгонов больше, чем в Ф-1, но не то.
Болею я за Шумахера. И за Феррари. Даже когда Шумахер ездил в Беннетоне я симпатизировал Феррари, хотя болел за Шуми всегда.
Последние сезоны не за ним, но я надеюсь все же, что это еще не закат великого гонщика.

Одного только не могу ему простить...

[Astronom]

в Канаде наяривают на Вильнева, потому что у них других гонщиков и не было

Минидрайверы (про Феттеля шикарно ваще ) http://www.youtube.com/watch?v=uRKSHLHQWBc

p.s, чой-то Квадратнолицего переклинило http://www.f1news.ru/news/f1-104199.html
С каких пор он стал сторонником ограничения радиопереговоров?
С каких пор труфанаты стали сторонниками ограничения радиопереговоров?

Машины, на которых ездили Айртон Сенна, Ален Прост и Найджел Мэнселл, были похожи на необъезженных жеребцов, а теперь техника стала такой, что Фернандо Алонсо сравнил её с авиалайнерами – настолько сложными стали органы управления.

Как ни грустно, но правда в том, что гонщикам современная Формула 1 не приносит удовольствия. Разумеется, машины по-прежнему трудно пилотировать. Они по-прежнему остаются самыми быстрыми и технически сложными гоночными машинами в мире. Но при этом нет таких уж больших нагрузок – ни физических, ни психологических.

он упрт

Лет 30 назад гонщикам приходилось работать за рулём на грани своих возможностей

вот какого "эксперта" ни возьми, чото никто, сцуко, не вспоминает свою эпоху. Все вспоминают мифические "годы Сенны, Проста и Мэнсела", а ты, собака, свой конец 90-х вспомни, на каких самовозах ты сам тогда ездил
Дебилы нах.