Сомневаюсь.
Марк убиваться за Пальца не станет, а самого Пальца Маки зажмут в коробочку и быстренько от него смоются (в том, насколько мощно Палец проводит гонки, когда не лидирует, мы убедились во второй половине ЖэПэ Жопани). Так что, какбе ... если уж будет в Корее МЯСО и КРОВИЩА (в чем я сомневаюсь), то это будет между Люсей и Кнопкой.
Хрень ... да, ну как обычно. бульбуль все где-то незримо в атсрале, команда весьма зримо в анале.
Нормуль все, главное - у них офигенный выбор инвалидов и пилотов, которым уже пофиг ... ну и типа, они лотус ... все дела.


ну так, Бульбуль - он жирный и тупой. Чо с него взять? Команда выходит в третий сегмент, спонсоры за это делятся деньгой. То, что в ГП идет мощный слив .. .ну кого это волнует, в самом деле?

Вообще, ИМХО, вот все троллят Масяню, ХРТ и недоЛотус (типа, нищеброды ... чо они тут, вообще, мешаются), а выпиливать из чемпионата надо такое УГ ,как Хрень, Вильямс, Торо Россо. Потому что, это пипец, а не команды. Это как болото в отечественном ногомяче ... какая-нибудь Томь, вот она зачем существует?
Т.е., что я хотел сказть ...
Есть какбе градация команд (ИМХО)
1 Топы. В них либо выступают топовые пилоты, либо (чаще) посредственное говно, но на самовозке, либо Шумахер.
2 Команды с претензиями: Это всякие Зауберы, Индусосилы и что-нибудь типа тех же Мерсов. Т.е. те, кто пока не может, но сильно хочет.
Частенько там засвечиваются всякого рода упоротые вусмерть гонщики, типа наших любимых Камикадзе.
3 Болото: это те самые Хрени, Вильямсы, Торо Россо (теперь уже). Это те, кто, как отечественная революционная ситуация: Верхи не могут, а низам и не надо.
4 Могила. Это, как правило, новички в чемпионате. Это те, кто еще долго не сможет, но ОЧЕНЬ СИЛЬНО хочет.
Также, традиционно, есть некоторое функциональное разделение команд:
1 Топы - они и в африке топы. Они обеспечивают шоу.
2 Команды с претензиями. Они помогают топам обеспечивать шоу, выпиливая топовых пилотов своими самурайскими претензиями. Иногда эти команды выступают в роли поставщиков упоротых безбашенных пилотов в топ.
3 Болото - создают видимость конкуренции. Периодически булькают, троллят команды с претензиями. Если и поставляют хороших пилотов в чемпионат, то очень редко. Чаще, если пилот попал в болото, то это приговор. Из вырвавшихся из болота никто, кроме Пальца, на ум не приходит.
4 Могила - это истинный детский сад для пилотов. Они же - их школа, армия, универ и гробик.
Иными словами, в каждый конкретный момент каждая команда находится в одном из 4 состояний. И важна, какбе, тенденция того, куда эта команда движется.
Были правильные прецеденты:
- Быки побензовозили пару лет и хрясь, построили пару самовозов и уже топы.
- Феттель в ТороРоссо внезапно первонахнул на ГП и хрясь и уже топ-пилот
- Кобаняка заставил срать всех кирпичами на первом же ГП и уже сверхперспективный пилот.
- Хонда та же .. .хрясь и Браун ГП.
А сейчас:
Хрень - ну во-первых, это не Минарди и даже не Джордан, это, цуко, Бенетон. Во-вторых, оба их чемпионства - это ЧГ + Бриаторе. (как и у самого Бенетона - Семикратный + Бриаторе). Т.е., это та же Хонда, только с жирным Бульбулем и лягушками.
ТороРоссо - Льюцци, Бурдэ, Буэми, Альгесуари ... вы серьезно? Это школа для пилотов?
А тем временем, Кобаняка на Заубере троллит первую десятку на почти белом болиде

Блин, я на месте Хрени и ТороРоссы сам уже выпилился бы из чемпионата, чтоб не позорить гонки своим присутствием.

p.s. почему новички лучше болота, хотя едут хуже?
1 при своих бюджетах они еще что-то улучшают в своих ведрах. А у упырков в болоте и бюджеты и технологии на уровне топов, но они продолжают делать ведра.
2 новички хоть как-то прогрессируют в мясорубке между собой. А болото - блин ... недоЛотусы уже опускают Вильямсов и, в принципе, заглядываются на булки Хрени. Ну о чем это говорит?


p.s.
самоубейся.

Ну так Палец вряд ли так просто сдастся, когда его будут брать в коробочку Маки, и вот тут и может начаться МЯСО и КРОВИЩА!!

Полностью согласен. Единственный шанс этих команд не стать полным УГ - это либо пригласить в команду нормальных специалистов, которые построят хорошую годную машину (в случае с Младобыками можно привлечь к работе Ньюи, ибо у Быков и так суперсамовоз уже), либо на крайний случай пригласить в команду какого-нибудь камикадзе (типа Такумы ) и за счёт этого быть всё время в центре внимания.

По-моему с этой задачей в последнее время очень удачно справляется один Люся.

Минидрайверы: http://www.youtube.com/watch?feature=playe...d&v=XtBJREV0J0A

ну для младшебыков уже сейчас Ньюи болиды строгает (там же легенда гласит, что младшебыки юзают прошлогодние шасси Быков). Но мы-то знаем


По идее, да. Уэббер, Масса - слились, Палец на своей волне, Кнопка всегда был уныл по сути и скучен со всех строн , ЧГ слишком велик для таких мелочных разборок ... остается Люся, да. ... он нигра, заточен под тяжелый труд.
Кобаняки, Кобаняки не хватает в топах.
Просто, если все будут бензовозить, как бензовозили году, эдак, в 2007-2008, когда и топы уже не торт и регламент шопесец ,еще и Мосли со своими идеями интересными ... в общем, вы помните все, чо тогда было, короче ... если топы свалятся в УГ, то кому она нужна, эта Ф1?

Я на месте FIA, вообще, разорвал бы всем шаблон и сделал бы следующий финт
1. Вернуть дозаправки
2, Ограничить командам комплекты резины так, чтобы они могли делать только по одной замене резины ЗА ГОНКУ. Или тупо, просто давать еще меньше комплектов шин.
3. Убрать всякую ересь типа обязательного количества гп на мотор, на коробку, 6 корпусов от пейскара и прочую лабуду ... в общем, все эти странные правила убрать нах.
4. Квалу одним кругом, цуко (сирано, в условиях недостатка резины, все будут сидеть в боксах)
5. 107% нафиг, ибо только отвлекает. Или, если уж ввели, то ПРИМЕНЯТЬ.
6 подвижное крыло - или на всю трассу или выпилить нафиг. (1 секунду, кстати, можно оставить, ибо няшно получилось. ВНЕЗАПНО. Я сначала думал, что будет бред какой-то, каюсь.)
7 ВТОРОГО ШИННИКА, БЛЕАТЬ!

Люто бешено плюсую!!!

Но вот по шинам, думаю, ограничивать не надо. Дополнительное МЯСО будет.

если не ограничить шины, то мы получим начало 2000-х: все заправляются на пару десятков кругов и катаются на легких машинках на свежей резине.
Если же ограничить количество комплектов шин, то все
а) Все равно, будут заправляться не на всю дистанцию (резина тупо сдохнет от такого веса болида)
б) будут убивать резину до обода, ибо, запасной-то нету
А мертвая резина - это что? Это веселые покатушки на поворотах
К тому же - оквадратил Люся резину - крындец Люсе
Плюс: резина станет еще более суровой и челябинской, ибо, мало ее:
А это:
1. Экономия бабла. (о чем так печется ФИА)
2. Какбе, экологичненько
3 Суровая резина - суровый прогрев. Суровый прогрев - тяжелая оборона и обгоны после питстопа (т.е., тупо, Пальца на быках после питстопа будет обгонять Хрень на Хрени, которая не заезжала на питстом (тут-то сумрачный гений Бульбуля расцветет), сие есть лузл).
Правда, есть проблема: все будут беречь резину и обгонов на трассе вообще не будет. Все будут тупо ждать, у кого первым поплывет резина.
Но это можно решить, уменьшив топливный бак.

для еще большего МЯСА и КРОВИЩИ можно сделать, чтобы покрышки быстро разрушались после какого-нибудь пикового износа. Чтобы не было разрывов в десяток кругов между питстопами.

p.s. ну а так, можно тупо поливать трассы дождиком, как предлагал наш одухотворенный керосиновыми испарениями старичок Эклстоун

p.p.s Уитмарша тоже Палец достал своими воплями
http://www.f1news.ru/news/f1-70210.html
интересно, когда Кнопка пел в эфире, он тоже радио вырубил? Ранимая его тушонка?

зачетная получилась гонка, зачетная.
Виталегу за мегатаран Семикратного - респект и уважуха. Классно получилось.
Команде Марка за питстоп с Люсей - выпороть нахрен за кретинизм. Ибо, менять резину с жесткой на жесткую, когда Марк едет на жесткой прикатанной резине с той же скоростью, с которой едет Люся на мягкой - это надо быть клиническим идиотом.
Самим Марку и Люсе мегазачет за борьбу. Кговаго получилось, уважаю.
Масса - зубр. Тактический гений Феррари его сирано переспорил, но ЧГ он сдерживал отлично.
Палец - внезапно так накернил Маков. Гудненько, внезапно, взросло
Кнопка уныл.
ЧГ бензовоз

p.s. в автодром нужно добавить еще больше кговагых поворотов и тупых шикан. Ибо, если бы не Виталег, хрен бы вам, а не пейскар (Виталегу за способность вовремя призвать Дух Майландера, вообще должны отстегивать от платы за телетрансляцию, я щитаю. ) и хрен бы вам, а не мясо в борьбе за второе место. Правда, пейскар лишил нас борьбы за первое место. Но там вообще хз чо было бы.

Цуко, мля - Петров дебил вообще - убейся апстену!!!
Ну кто ему вообще суперлицензию дал? Сато по сравнению с ним просто самый аккуратный джентльмен, никогда не задевающий соперников.
Это же надо - он вообще в том повороте не тормозил! На что он там рассчитывал? Я конечно понимаю, что обогнать ЧГ и удерживать его за собой пол дистанции гонки - это в крови у ВеталЕГа, но не такой же ценой.
Семикратного, кстати, по ходу дела это всё тоже изрядно задолбало: http://www.f1news.ru/news/f1-70226.html
Думаю, что был бы Семикратный помоложе - мог бы пойти в боксы ХРени и набить ВиталЕГу лицо, как это у него почти получилось с Култхардом в Спа 98.

Ну и собственно наказание: http://www.f1news.ru/news/f1-70236.html
Ладно хотя бы до этого судьи додумались. Хотя я считаю, что за такое надо -10 давать.

В целом гонка ничего, но явно проигрывает той драме, что была здесь год назад (хотя там, конечно, ещё дождь был).
Одновременный питстоп Марка с Люсей - действительно фейл Быков. Явно надо было пересиживать на трассе.
Борьба в группе лидеров со второе по пятое место порадовала, хотя так никто никого и не обогнал.

И таки да, Палец знатно так после финиша затроллил Уитмарша, закричав по тим радио.

Куда их там добавлять то? Разве что вместо той длиннющей прямой наделать кучу поворотов. Но тогда это жесть будет, как мне кажется.
Мне как раз таки конфигурация этой трассы понравилась. Всё-таки и на Тильке иногда сваливается вдохновение.

P.S. И ещё респект Альгерукактамиво за обгон самой красивой девушки паддока на последнем круге!

Бугага, Браун троллит ВеталЕГа:


Респект Россу.

Ну, были выносы и посерьезнее, чтобы так уж на Виталега наезжать, честно говоря.
Опять же, мы говорим о Хрени и Виталеге за рулем. Это убийственное сочетание.
Семикратный, кстати показал себя гораздо лучше Люси (что весьма неудивительно, ибо ариец, цуко ... это вам не тут). Понимает, что сам, в принципе, тоже не всегда чист на трассе и не стал троллить Хрень.
Собственно, там и ЧГ не попал в поворот. Поэтому, окажись Семикратный на внешнем радиусе, мы сейчас обсуждали бы вынос Семикратного его бывшим болидом. Было бы прикольнее.

Что особенно радует, так это то, что в Хрени продолжают курить какие-то интересные вещества. Ибо, и Бульбуль и Пермейн ДОВОЛЬНЫ СКОРОСТЬЮ болида Сенну чуть Ковыляйнен на недоЛотусе не обогнал, а они довольны скоростью. Интересные они парни с интересными наклонностями.

Да, Семикратный - вообще мужик.
Не то, что всякие шоумены.

Алонса видимо просто подумал, что, если ВеталЕГ сейчас обгонит его, то ему опять пол гонки придётся тошнить за Хренью. И от такой мысли у Алонсы в голове что-то замкнуло и он всеми возможными способами пытался не пустить ВиталЕГа вперёд.


Хорошо хоть Бульён после этой гонки не сказал, что они будут бороться с Феррари в следующем году.

ВНЕЗАПНО!!! Масса стал подозревать, что Ферры сливают его на питах : http://www.f1news.ru/interview/massa/70256.shtml



Минидрайверы:

В Индикаре в страшной аварии разбился Дэн Уэлдон: http://www.f1news.ru/news/gp2-70260.html
Очень жаль. Хотя Индикар никогда не смотрел, о таком гонщике слышал.

Авария реально была настолько жестока, что на машине отвалилась дуга безопасности.

Индикар? Это там, где на болидах с открытыми колесами по овалу толпой?
Странно, что у них там на каждом этапе трупиков не выковыривают.
ИМХО, странные серии должны быть уничтожены, нахрен. ибо нехрен.

Первый попавшийся пример http://www.youtube.com/watch?v=eXAzF5riMHc&feature=relmfu
... бред ваще ... кто до этого допер?
Вот поэтому, Ф1 - королева автоспорта, а не эти покатушки по кругу

Да, именно там. Но там не всегда по овалу.
В этот раз там ещё и народу на старт допустили больше, чем обычно.

сирано, какая-то унылая серия.

Я как-то отважно пытался попыриться в какой-то заезд индикаровцев (я тогда даже в заезд чемкара пытался пыриться ... тяжкое было время, короче). В общем, нунах ваще.

короче, о нормальных гонках:
Минидрайверы поздравили Холодильника с днюхой
http://www.youtube.com/watch?v=r6hSSscfSFU&feature=feedu

Да, сегодня же ещё днюха у Кими.
Надеюсь, что он вернётся, хотя Вильямс сейчас - это такая дыра, что может лучше бы Кими и не возвращался.

Семикратный о ГП Индии:

Болезнь Люси заразна.

ГП Кореи от Минидрайверов: http://www.youtube.com/watch?v=KuOVFuTzXyM

это был какбе намек Виталегу.



мегавыпуск, я щитаю


Тут какбе намекают на то, что Люся и Шлю...Шле..Шре...йопт ... короче, они уже не сделают маленьких бабуинчиков
Дгаме, дгаме, тгагедь, пичалька
p.s. хотя, уже и опровержение какбе появилось ... темная история

Если ВиталЕГ ещё раз устроит такое шоу, как в Корее, то судьи могут и не ограничиться +5 позициями на старте следующей гонки.
Хотя он может сказать, что его постоянно наказывают потому, что он русский (это я какбе намекаю на то высказывание Люси после ГП Монако).

Хм, Люся вроде бы на ней ещё в этом году хотел жениться.