Конечно нет, Юр, я тогда и не родился ещё:) Это пару лет назад было. Я, как инструктор по обучению (а я хороший инструктор), созванивался с вашими и выяснял подробности. Ну, что мне позволили выяснить, конечно:) Всё задокументировано, лень поднимать просто...
А, ну ясно. Просто при упоминании Пл. Мужества я подумал про тот участок, который долгое время был размыт, там еще между двумя станциями ходил автобус.
Автобус?:) В Москве такое не прокатит;) При прекращении действия одной из линий, в городе автоматически наступает транспортный коллапс. А по простому - тупо жопа! Что бы прекратить действие одной из линий, достаточно встать паре поездов на любой из них.
Ну да, когда был размыв между Лесной и Пл. Мужества, то между этими станциями ходил бесплатный автобус. Сообщение между двумя станциями было восстановлено относительно недавно.
это ещё ладно! я когда в Барселоне была, там в определённый момент моей поездки на метро не помню уже куда, дабы перейти с одной ветки на другую, надо было выйти на улицу и пройти по стрелочкам минут 10 пешочком
Да кондеров в вагонах не хватает в нашем метро. Особенно в часы пик. А то что снежок идет тож естественная вентиляция типа.
еще всеми любимая воздушно тепловая завеса, та штука что гонит теплый воздух при входе на станцию в зимний период. Еще есть штука подозрительно напоминает заборную шахту , находится на поверхности такая большая фигня с решетками. Но куда работает х.з. предположу что на служебные помещения, хотя может то что-то другое)
Еще есть штука подозрительно напоминает заборную шахту , находится на поверхности такая большая фигня с решетками. Но куда работает х.з. предположу что на служебные помещения, хотя может то что-то другое)
Вентшахта. Гораздо интересней наличие вентшах там, где линий метрополитена кагбэ и не предполагается:)
А вентиляция в ММ осуществляется поршневым способом. Именно поэтому все поезда делаются "тупорылыми". Сопротивление движению от воздуха огромно! И это сделано специально. А отопления, как такового, в ММ нет. Хотя к ночи тоннели нагреваются за счёт... Ну это не интересно...
Я нашёл его, нашёл!!! Недавно в доме появился ужасный, с ума сводящий звук! Представьте себе шмеля в трёхлитровой банке усиленного во много, в десять раз! И ниже на полтона. В любое время суток и не локализуется в пространстве никак. В смысле, на слух не определяется источник. Карпы с ума сходили. Соседи приходили - - прекратите это делать! - что делать??? - Это!
Вот он источник, падла -
Доблестные ЖКХ затеяли ремонт в подъезде и попросили заклеить выступающие части дверей чем-нибудь. Ну, Карп не может без креатива, поэтому запаковал и свою и соседскую дверь винрарной фольгой, а она, собака, когда в щель попадает и вибрирует там от сквозняка (окон-то сейчас в подьезде нет), издаёт этот ужасный звук!
Ну почти... Самая горячая часть подвижного состава - пуско-тормозные реостаты. Наверняка ведь случалось подходить к дверям вагона и чувствовать, как жаром из-под низу обдаёт?;) Хотя были попытки отопления тоннелей. Посчитали, дешевле Ядро Земли к Москве подтянуть:)
Цитата(Unkind @ 30.8.2011, 16:01)
Хотя когда зимой в -25 в метро заходишь сразу после открытия - вроде и надышать никто не успел, но тепло уже...
Вентшахта. Гораздо интересней наличие вентшах там, где линий метрополитена кагбэ и не предполагается:)
Ну ну, бомбоубежища старые маскируются под метровентиляцию небось?
Сегодня пришлось здороваться за руку с нашим президентом (губернатор по-вашему) и неким Гуцериевым. Теперь и у меня есть знакомые ТАМ Событие то событие, вот только личность его мне не особо как-то
Ну ну, бомбоубежища старые маскируются под метровентиляцию небось?
Д-6;) Прикольно поезда туда гонять. Вроде вечером оставили поезд перед гейтом на Спортивной, а с утра его нет:) Или, наоборот, поезд появляется сам по себе, внезапно!:)
Офф-Топ
29.8.2011, 21:06
мужской
Просто при упоминании Пл. Мужества я подумал про тот участок, который долгое время был размыт, там еще между двумя станциями ходил автобус. 
(иначе, йопнем по мордасам)
женский
Событие то событие, вот только личность его мне не особо как-то 
