не, ну одно дело, когда переднее крыло, например, ВНЕЗАПНО!!! подламывается и улетает под машину. Так уже неоднократно бывало в разных командах. Когда колесо отлетает после питстопа. Но когда ты, блеать, придерживаешь рукой зеркало в повороте, чтобы оно не улетело https://www.youtube.com/watch?v=Bd9RonRx7hE команда в это время зовет тебя на питстоп (т.,е, механики готовы тебя принять, ты не прилетишь на пустой питстоп), а ты пролетаешь мимо боксов, то ты дегенерат. И в Люсю, кажись, не кусок крыла прилетел, а именно то зеркало. Потому что там жесть сколько осколков на картинке было.
На форуме ф1невса прочитал, что Эклера первый раз позвали уже после того, как он проехал въезд на пит. Потом на следующем круге Эклер переспросил, надо ли заезжать - ему сказали, что да, надо. И уже перед заездом на пит ему ВНЕЗАПНО!!! сказали - нет, оставайся. Потом уже судьи вмешались и потребовали ехать на пит.
Зеркало вроде позже отлетело, когда он уже в конце пелотона ехал, то есть после пита.
Некоторых, из тех кто имеет представление об управлении болидом, удивило то, что Леклер управлял машиной одной рукой при этом второй рукой придерживал зеркало в повороте (130R) который проезжают на скорости 300 км/ч. На что С.Сироткин заявил: Такое управление не составляет труда для опытного пилота, я бы тоже так смог. С уважением отношусь к Сироткину он такой же вдумчивый пилот как Леклер, но у него не всегда (никогда, хотя Переса в своё время грамотно сдерживал) получалось выходить за рамки.
Хрень исключили из протокола ГП Японии, не найдя никакой вундервафли, которая влияла бы на тормоза, но все равно какие-то они подозрительные, поэтому их забанили.
Да уж - с Хренью эпично вышло. Так бы ОМГшников банили - глядишь интрига в чемпионате появилась бы.
Интересно ещё и то, что Хрень явно использовала эту свою систему и на каких-то из предыдущих ГП, но банить их совсем или, например, на следующий ГП их никто не будет.
Школьника отодвинули с поула за то, что он не сбросил скорость на круге с желтыми флагами и еще и похвастался этим. Эпичный дурак, конечно Хотя вот такого в Покатушках и не хватает. Уж очень быстро все становятся жутко толерантными и пресс-френдли-матьиво-корпоративно-этичными
Цитата
Интересно ещё и то, что Хрень явно использовала эту свою систему и на каких-то из предыдущих ГП, но банить их совсем или, например, на следующий ГП их никто не будет.
На следующие ГП они могут снять эту систему или сказать, что сняли. Там какая-то странная ситуевина, все-таки. Типа система тормозами не управляет, но подсказывает гонщику, в какой режим поставить тормоза на том или ином секторе и это типа незаконно, т.к., гонщик сам должен тачку самовозить. Ну я не знаю, а вот когда гоночный инженер подсказывает по радио гонщику, в какую кнопку нажать, это не то же самое? Да и вообще, думаю, если там система работает так, что она не отличает трассу от питлейна (написано, что индикатор этой системы менялся даже когда тачку просто катили по трассе), то получается, что она просто по координатам как-то работала, или инерционно. Т.е., кругов за десять гонщик уже сам запоминал, на каком секторе что делать с тормозами. Даже может успевал до старта гонки, за время свободных заездов и квалы. Да и симуляторы никто не отменял. В общем, возможность надрючить гонщика шаблону есть всегда. Ну а раз уж эта система таки незаконна, то, наверное, скорее должны были аннулировать уже заработанные командой и гонщиками очки (ну как с Макларенами было), а не наказывать на следующие гонки.
Мдаааа, Феррари опять в своём репертуаре. Как просрать гонку, стартуя с первого ряда в полном составе. Вообще я люто негодую по поводу Пирелек. Какого хрена медиум на втором отрезке Эклера вообще не ехал, а хард Люси, которому к концу гонки было уже под 50 кругов, ехал как-будто этих кругов и не было??? Что за говно они наварили??? Надоела эта фигня, когда чуть ли не весь чемпионат решается из-за того, кто рандомно попадёт в эту говнорезину.
Школьник тоже псих, конечно. Что ему мешало просто тормознуть на финише своего круга в квале и спокойно остаться на поуле? На старте был такой шанс, что Школьник таки ушатает Люсю, но немного не получилось. Но я верю в Школьника. Может хотя бы в Штатах получится.
Цитата(Astronom @ 27.10.2019, 8:43)
Там какая-то странная ситуевина, все-таки. Типа система тормозами не управляет, но подсказывает гонщику, в какой режим поставить тормоза на том или ином секторе и это типа незаконно, т.к., гонщик сам должен тачку самовозить. Ну я не знаю, а вот когда гоночный инженер подсказывает по радио гонщику, в какую кнопку нажать, это не то же самое?
По мне, так тоже самое. Вообще же была какая-то тема, что запретили все эти подсказки от инженеров гонщикам, но потом вернули всё назад.
Цитата(Astronom @ 27.10.2019, 8:43)
Ну а раз уж эта система таки незаконна, то, наверное, скорее должны были аннулировать уже заработанные командой и гонщиками очки (ну как с Макларенами было), а не наказывать на следующие гонки.
Вроде году в 2005-ом Бар дисквальнули на два следующих ГП после того, как выяснилось, что они юзали какие-то двойные баки. То есть дисквал на будущее тоже вроде имеет место быть.
Там, по-моему, все, кто на два питстопа поперся, облажались. Тот же Квят. Хотя хз, зачем вообще его на второй питстоп позвали, когда он на харде ехал Магия ТороРоссы
Просто я уже даже и не знаю, что такого должно произойти с Люсей, чтобы он не выиграл гонку В этот раз Палец замесился с Люсей, Школьник замесился с Люсей. А Люся все равно всех уделал
Ну а то, что Ферраря не выигрывает с поула (уже в который, в третий раз подряд?), это конечно да. Думаю, Бухгалтер - первый человек после ГниЛуки и Степы, увольнение которого реально порадует (потому что я до сих пор негодую из-за увольнения Арривабене )
Цитата
чуть ли не весь чемпионат решается из-за того, кто рандомно попадёт в эту говнорезин
Не, ну скажем прямо, чемпионат нынче решается далеко не из-за резины Пирелька сейчас все-таки не такая адская, как была в начале, когда шины стачивались кругов за пять, ну или взрывались
Цитата
Вроде году в 2005-ом Бар дисквальнули на два следующих ГП после того, как выяснилось, что они юзали какие-то двойные баки.
Да, про двойные баки помню Что характерно, сейчас Феррарю обвиняют примерно в том же
Просто я уже даже и не знаю, что такого должно произойти с Люсей, чтобы он не выиграл гонку В этот раз Палец замесился с Люсей, Школьник замесился с Люсей. А Люся все равно всех уделал
Ну так эпический космовоз делает своё дело. Я бы посмотрел, как Люся выигрывал бы гонки на Феррари да ещё и с их укуренными стратегами. Хотя тут стоит заметить, что в последнее время у Феррари периодически проскакивают очень крутые стратегические решения. Типа харда Эклеру в Монце и тактики в Сингапуре.
Цитата(Astronom @ 29.10.2019, 10:24)
Ну а то, что Ферраря не выигрывает с поула (уже в который, в третий раз подряд?), это конечно да. Думаю, Бухгалтер - первый человек после ГниЛуки и Степы, увольнение которого реально порадует (потому что я до сих пор негодую из-за увольнения Арривабене )
Феррари построили кваловоз. В гонках темп и износ резины пока оставляет желать лучшего. Бухгалтер - это Бинното? Хз, мне он нравится в принципе. Опять же Арривабене даже с Холодильником справиться не мог. Неизвестно, что бы сейчас при нём было. Возможно, Эклер с Пальцем уже выпиливали бы друг друга в стиле Сенны и Проста.
Цитата(Astronom @ 29.10.2019, 10:24)
Не, ну скажем прямо, чемпионат нынче решается далеко не из-за резины Пирелька сейчас все-таки не такая адская, как была в начале, когда шины стачивались кругов за пять, ну или взрывались
Как раз из-за резины и решается. Пирельки запилили резину специально под ОМГшников. В результате большинство команд судорожно пытаются хоть как-то попасть в эту резину, а Люся на ОМГ ставит лучшие круги в гонке на 30+ круговом харде на последнем круге. Ну и да резина сейчас не стачивается за 5 кругов, как поначалу, но зато она ведёт себя абсолютно непредсказуемым образом. То есть более жёсткий тип ВНЕЗАПНО!!! может ехать быстрее более мягкого, при изменении температуры на +- пару градусов по сравнению с практиками у команд огромные проблемы с прогревом или наоборот перегревом резины, резина может деградировать до определённого уровня кругов за 5, а потом ехать одинаково - что на 6-ом круге, что на 36-ом. И ВНИМАНИЕ!!! самый ржач: Пирельки перед гонкой всегда выдают оптимальные шинные стратегии по своим расчётам. И лулз в том, что очень часто они сами не угадывают. То есть даже Пирельки не понимают, чего они наварили. Но больше всего меня бомбит именно от того, что резина сделана специально для ОМГ и они чётко понимают, как с ней работать.
Блин, я так топил за то, чтобы Палец и Эклер вынесли друг друга в начале гонки Это было бы хотя бы весело. Но Ферраря и без этого гонку слила. Мастерство не пропьешь! Всегда верны своему качеству! Но надо признать, Палец красиво тачку сломал. Прям не каждый сезон такое увидишь, чтобы тачка настолько криво ехала по дороге. Америкосы запилили хорошие, годные кочки. Надо на всех унылых трассах так сделать. Это будет лучше идеи с поливом трассы и всех этих мудацких ночных ГэПэ, ящитаю. Можно еще в поворотах кочки сделать, чтобы тачки друг в друга улетали аки Квят в Переса на этой гонке (Квят? Опять? )
Люся теперь шестикратный. Через два года у труфанатов Семикратного начнет нехило так бомбить, когда нигга станет Восьмикратным Останки Гитлера в гробу (или где они щас?) воспламенятся от негодования Что еще раз доказывает, что не гонщик красит самовоз, а самовоз гонщика. Это работает и для Люси и для Семикратного и для всех тех пердунов, на которых яростно наяривают любители дряхлой седины.
Ну и цирк с Стремительным Решительным Обгоном Боттасом Люси, это конечно да Прям весь сезон Боттас в гораздо более выгодной ситуации уныло плелся за Люсей или услужливо уезжал с дороги куда-нибудь с глаз долой, а тут в нем прям взыграла вся смелость и решительность финского народа Я понимаю, если бы Боттас вынес Люсю в повороте, а так, ну да обогнал на прямой, ога, накатывал прям с пугающей неизбежностью развязки
Одна из самых отстойных гонок в сезоне. Такая хрень обычно только в Сочи вроде бывает. Под конец вроде и была борьба за победу, но как-то я не верю в реальность этой борьбы. ОМГшники как всегда всё распланировали заранее. В конце надеялся, что Школьник догонит Люсю, вынесет его при попытке обгона и сорвёт все эти приготовления к чемпионству Люси типа специальной парковки. Но Школьник опять не осилил.
Цитата(Astronom @ 3.11.2019, 8:41)
Но надо признать, Палец красиво тачку сломал. Прям не каждый сезон такое увидишь, чтобы тачка настолько криво ехала по дороге. Америкосы запилили хорошие, годные кочки.
Кочки были годные, но выпилился на них почему-то именно болид Феррари. ОМГшному космовозу всё нипочём.
Цитата(Astronom @ 3.11.2019, 8:41)
Люся теперь шестикратный. Через два года у труфанатов Семикратного начнет нехило так бомбить, когда нигга станет Восьмикратным Что еще раз доказывает, что не гонщик красит самовоз, а самовоз гонщика. Это работает и для Люси и для Семикратного и для всех тех пердунов, на которых яростно наяривают любители дряхлой седины.
Так у меня уже давно бомбит. Ибо Люся чисто на самовозе клепает и победы, и титулы. Да к тому же все за ОМГ: под них запилили регламент, Пирельки делают резину специально под них, ФИА закрывает глаза на их читы, а читы других команд тут же банят. У того же Семикратного в карьере было всего 2 самовоза, да и то не таких лютых. К тому же ФИА тогда всячески пыталась вставлять палки в колёса Феррари: то очковую систему меняли, то регламенты всякие упоротые, вершиной которых стал самый упоротый регламент в истории в 2005-ом, когда по ходу гонки нельзя было менять резину. Да и штрафовали Семикратного постоянно за просто так. Люсе же наоборот всё сходит с рук. Считаю, что Люся самый позорный изо всех многократных чемпионов.
Вообще в следующем сезоне может интересно быть: у Школьника будет последний шанс стать самым молодым чемпионом в истории, а Люсе надо бить рекорды Семикратного. Вангую, если Люся опять выиграет, то Школьника, бати Школьника и всех Быков мощно бомбанёт. А уж если вдруг Эклер выиграет чемпионат и станет самым молодым чемпионом вместо Школьника, то бомбёжка будет просто эпической.
Вообще, если честно, то я просто в шоке с этой ситуации с ОМГшниками. Такое ощущение, что у них есть какой-то жёсткий компромат на ФИА. Потому что мне кажется, уже даже фонадам Люси надоело всё это доминирование ОМГ, но с этим никто ничего не пытается делать. Более того, ОМГшников тащат всё сильнее. Или может кто-то в руководстве покатушек тупо хочет совсем развалить покатушки.
И ещё 31 октября был утверждён регламент на 2021 год: https://www.f1news.ru/news/f1-140760.html ФИА нарисовала такие классные картинки того, что они там напридумывали, но вангую, что инженеры изучат этот регламент и опять выкатят каких-нибудь уродцев, которые при этом будут эффективно ехать и опять-таки не давать держаться преследующему гонщику за собой. ФИА такая ФИА.
ГП Бразилии. Ферстаппен и Феттель, два пачкуна на первой линии стартовой решётки, чем закончится это противостояние? Леклер с новым двигателем в болиде, приедет в Топ-3 гонки?
БЛЕАТЬ!!!!!! Ну Палец и мудак, сцуко!!! Дайте ему уже пинка под зад из Феррари! Там Халк без контракта сидит - можно его взять. Всяко лучше будет. Пипец, как у меня бомбит после сегодняшней гонки.
Вообще, гонка - эпик, конечно. ОМГшный движок у Валеры таки не выдержал погони за Эклером. И тут понеслось. Гасли на 2-ом месте! Младобыки, что вы творите??? - второй подиум за сезон. Албон таки вынес Люсю - я джва года ждал, когда кто-нибудь из Быков таки вынесет Люсю. Отдельно доставило, как Быки обеими командами деклассировали новоиспечённого шестикратного. Финиш с Гасли колесо в колесо - огненный огонь! Ну и в итоге Люсе ещё +5 секунд накинули (второй раз за сезон уже, что вообще происходит? - я думал Люсю нельзя штрафовать). Жаль судьи таки не осилили дать штраф Люсе до подиума. Это был бы просто момент последних 6-ти лет, если бы Люсю вытащили нафиг из предподиумной комнаты, как в своё время со Школьником было.
А Сайнц между тем вслед за Гасли затащил первый подиум в карьере , но, к сожалению не постоял на самом подиуме. И таки да - ЧГ свалил от Маков и Маки в первый же сезон заехали на подиум. Совпадение? Холодильник - четвёртый!!! Мастерство таки не пропьёшь.
Да ладно, Ферраря опять с тактикой обосралась, чего им терять. Так хоть красиво получилось, не то что в прошлый раз Палец так филигранно выпилил обе тачки, что прям аж на загляденье
Албон просто неприлично как-то подлизнул Школьнику или даже дохтуру Марко Это я прям не знаю, какой-то сраный бред, блеать, так под Люсю подставляться Понятно, что хочется выпендриться перед начальством, но блин, чо это было ваще? Даже Рубенс так себя не подставлял. Ну может быть Валера был близок, но тоже такого не достиг. Я бы сказал, что это было где-то на уровне 0,8 Пике
Ор бобуина Гасли конечно напугал ваще, надо запретить ему по радио орать
Цитата
И таки да - ЧГ свалил от Маков и Маки в первый же сезон заехали на подиум. crazy.gif Совпадение?
Да ну нах, что Гасли, что Сайнс - нехристи какие-то, чем меньше их показывают, тем лучше для Вселенной
Вообще, гонка начиналась как полнейшее УГ, я даже удивился, что в Борзилии такая скукота на трассе может быть. А потом как Валере мотор спалили, так пошла веселуха по кочкам
Цитата
Отдельно доставило, как Быки обеими командами деклассировали новоиспечённого шестикратного
Думаю, его мотор Валеры деклассировал. Если бы все норм было, то он обе тачки размазал бы, по идее. У него там и шины новые благодаря Пальцу появились и он до этого Гасли обесчестил за пару секунд. Так что, если бы не суицидальность узкоглазого, был бы очередной Люсясамовозный подиум.
Да ладно, Ферраря опять с тактикой обосралась, чего им терять. Так хоть красиво получилось, не то что в прошлый раз
Я бы не сказал, что обосрались. Там Пирельки опять какое-то дерьмо привезли. Все комплекты ехали почти одинаково: сперва быстро, а потом разом начинали сливать. Причём примерно в одно время все три комплекта, хотя Хард у Эклера и Валеры явно должен был держать до конца гонки. Такое ощущение, что просто софт покрасили разными цветами.
Цитата(Astronom @ 18.11.2019, 3:17)
Палец так филигранно выпилил обе тачки, что прям аж на загляденье
Я вообще слегка в шоке от того, какие у Феррари тачки ненадёжные. Палец чуть задел Эклера и сразу у обоих шины в хлам, у Эклера тачка искрит - спецэфекты всякие, кровь, кишки - двойной сход. А когда в Британии вроде Палец в Школьника влетел - Школьник спокойно дальше поехал. Но вообще Пальца по-любому надо гнать из команды. Иначе если Феррари таки осилит самовоз на следующий сезон, то эти двое в одной команде по-любому сольют оба титула с такими гонками.
Цитата(Astronom @ 18.11.2019, 3:17)
Албон просто неприлично как-то подлизнул Школьнику или даже дохтуру Марко Это я прям не знаю, какой-то сраный бред, блеать, так под Люсю подставляться Понятно, что хочется выпендриться перед начальством, но блин, чо это было ваще? Даже Рубенс так себя не подставлял. Ну может быть Валера был близок, но тоже такого не достиг. Я бы сказал, что это было где-то на уровне 0,8 Пике
А мне наоборот понравилось. Албон какбэ намекнул Люсе, что нам всем тут пофиг, что ты шестикратный - вынесем и тебя если что. Ну и Люся после 6 лет на космовозе уже совсем не может осилить плотную борьбу с более менее равной машиной.
Цитата(Astronom @ 18.11.2019, 3:17)
Ор бобуина Гасли конечно напугал ваще, надо запретить ему по радио орать
Там микрофон даже не выдерживал.
Цитата(Astronom @ 18.11.2019, 3:17)
Думаю, его мотор Валеры деклассировал. Если бы все норм было, то он обе тачки размазал бы, по идее. У него там и шины новые благодаря Пальцу появились и он до этого Гасли обесчестил за пару секунд. Так что, если бы не суицидальность узкоглазого, был бы очередной Люсясамовозный подиум.
Ну хз, хз - Люся с самого старта гонки ныл по тим радио. То ветер ему слишком сильно дул, то резину не ту поставили на пите. Кстати, стоило Тотошке не приехать на ГП, и в ОМГ сразу начался хаос.
И да - я совсем забыл после этой эпичной концовки, что на первом пите Школьника, Вилки так чётко выпустили под него Кубицу, что тот чуть Школьника не выпилил прям на пит-лейне. Я ещё вспомнил сразу прошлогоднее ГП Борзилии и подумал, что Школьник второй год подряд просрёт Борзилию из-за каких-то лузеров.
И, кстати, там Сайнца уже после Люси тоже хотели штрафануть за использование ДРС во время жёлтых флагов, но не стали. А ведь мог Холодильник на сраной Альфе заехать на подиум в 40 лет.
Маки таки залезли на подиум всей командой уже вечером:
Суть: Мерсы СПЕЦИАЛЬНО снизили мощность дрыгателя на последнем ГП, чтобы Хонда не свалила из Покатушек
Во их там штырит, а
Там еще какой-то очередной бывший гонщик отметился, но он ваще упорот. Он видит теорию заговора в том, что Люся после столкновения с Албоном, не обесчестил сразу Гасли (буду звать его Гориллой). Т.е., Люся столкнулся с Албоном. Даже если не брать во внимание, что тачка могла и сдохнуть от этого, но он там просто какое-то время еще и постоял, офигевая. Потом поехал. Гасли в это время топил как мог. Люся его до конца гонки умудрился нагнать и попытаться обесчестить. При этом вывод, что у Люси мотор работал хуже чем у Гасли ... Серьезно? Эксперд, ты там вообще дурак или что?
Цитата
Я бы не сказал, что обосрались. Там Пирельки опять какое-то дерьмо привезли. glare.gif Все комплекты ехали почти одинаково: сперва быстро, а потом разом начинали сливать. Причём примерно в одно время все три комплекта, хотя Хард у Эклера и Валеры явно должен был держать до конца гонки. Такое ощущение, что просто софт покрасили разными цветами.
Ну какбе ... это самое ... Резина для всех одинаковая, так что, когда там Ферраря зазвала Эклера (кажись) на второй питстоп, он там вроде как лидером был и все верили в чудо Но чуда не произошло и он начал тошнить уже пятым, ну а потом Валера сломался и понеслось. Т.е., если бы не Валера, они так 4-5 и дотошнили бы, хотя Палец вторым стартовал. Так что, если это не просирание по тактике, то тогда что? Не так эпично как мы привыкли, конечно, но стабильно профессионально
Цитата
Ну хз, хз - Люся с самого старта гонки ныл по тим радио. То ветер ему слишком сильно дул, то резину не ту поставили на пите
Люся всегда ноет, на обгонах это не сказывается вообще никак. Самовоз либо едет, либо не едет. Тут особо не ехал тоже, но у ТороРоссы вообще ведрище, по сравнению с ОМГшным и на подиум они заехали все-таки благодаря тому, что Ферраря такая Ферраря
Пфффффф...... Там у Люси вообще ещё и крыло было поломано, а может и ещё какие повреждения были. Плюс ОМГ могли специально снизить мощность движка, но не из-за какой-то теории заговора, а тупо чтобы доехать сезон на 3-х моторах. Валере, правда, не помогло. К тому же сам Гасли после финиша сказал, что перед самым финишем нажал кнопку, дающую максимальную мощность мотора. Короче, иксперд реально такой иксперд.
Цитата(Astronom @ 20.11.2019, 14:57)
Ну какбе ... это самое ... Резина для всех одинаковая, так что, когда там Ферраря зазвала Эклера (кажись) на второй питстоп, он там вроде как лидером был и все верили в чудо Но чуда не произошло и он начал тошнить уже пятым, ну а потом Валера сломался и понеслось. Т.е., если бы не Валера, они так 4-5 и дотошнили бы, хотя Палец вторым стартовал. Так что, если это не просирание по тактике, то тогда что? Не так эпично как мы привыкли, конечно, но стабильно профессионально
Почему 4-5? Если бы не сход Валеры, то Эклер в принципе мог его и Албона и удержать позади себя, приехав 4-м, а Палец в таком случае был бы 3-м. А по поводу резины: так ОМГ с Валерой тоже облажался. Они тоже перевели его на хард, думая, что уж хард то выдержит до конца, но хрен там - Пирельки привезли дерьмо в очередной раз.
Цитата(Astronom @ 20.11.2019, 14:57)
Люся всегда ноет, на обгонах это не сказывается вообще никак. Самовоз либо едет, либо не едет. Тут особо не ехал тоже, но у ТороРоссы вообще ведрище, по сравнению с ОМГшным и на подиум они заехали все-таки благодаря тому, что Ферраря такая Ферраря
В этот раз, по-моему, Люся превзошёл себя. Он там по радио как-то обозвал эту резину, что его запикали. Вообще, если бы Люся не развёл весь этот срач, может и ему тоже хард бы поставили.
Какая-то муторная гонка была Даже Эклера не выставили на мороз за шаманство с топливом Я даже ничего сколь-нибудь запоминающегося из гонки не могу вспомнить, будто там все стартанули и сразу финиш, самая унылая ГП, по-моему.