Ох, гонка, конечно, огонь была! Но как же невероятно всё время фартит Сэру Карлу! Честно говоря, очень подзадолбало это уже. Людям не может просто так фартить. Если бы не этот адовый замес Валеры с Расселлом, быть Люсе в круге позади и в лучшем случае на дне очковой зоны. А так аж до второго места допревозмогал. Вангую, на дистанции чемпионата у Школьника обязательно будут случаться Хондецы, а вот у ОМГшников тачки обычно ломаются только на тестах. Поэтому пока думаю, что сэр таки превозможет себе 8-ой титул за счёт стабильности. По замесу Расселла с Валерой я тоже так и не понял, кто там виноват. Сперва казалось, что однозначно Расселл, но после всех повторов как-то уже так однозначно не кажется.
Ещё в начале гонки убил момент, когда сын Семикратного выпилил себе крыло об стену, а после этого прикрыли питлейн и ему пришлось ещё один круг кататься без крыла. Я был уверен, что даже в случае закрытия питлейна тачкам с повреждениями туда можно заезжать. Честно говоря, я слегка в шоке, что это не так. Ибо сын Семикратного без крыла да по сырой трассе мог и знатный краш устроить из-за этого. Обычно наоборот бывает, что у машины есть небольшие повреждения, но гонщик не заезжает на пит и тогда его туда принудительно зазывают судьи из-за безопасности.
Забавно, что Перца наказали за то, что он сделал ровно наоборот. Вангую, что Люсю бы в такой ситуации не наказали, что бы он не сделал. Сказали бы, что правила противоречивые и наказывать нельзя.
Ну и ещё по поводу правил: Цунода в этой гонке много нарушал границы трассы и о чудо! ему сперва показали бело-чёрный флаг, а потом накинули 5 секунд штрафа, когда он продолжил это делать. То есть всё, как я и говорил, как должно было быть с Люсей в Бахрейне. Но удивительным образом на Люсе это правило не сработало.
Цитата(Astronom @ 19.4.2021, 17:09)
Там у них еще и топливо разливается, во время питстопа, когда они пистолет достают из бензобака Вот это колхоз
Так в Ф1 такая же фигня была, когда дозаправки были.
Вообще из американских покатушек лучше Индикар смотреть, как мне кажется. Он ближе к Ф1. Я последние несколько лет уже регулярно смотрю, по крайней мере, Инди500. Очень доставляет!
В Покатушках разлив топлива бывал редко и, обычно, заканчивался выпиливанием тачки из-за мгновенного возгорания. А тут, походу, "это норма" Вообще, там на питстоп без слез не взглянешь: фигак колесо куда-то покатилось, в сторону от боксов, на дорогу ...
С недоСемикратным ситуация редкая, просто. А так питлейн для всех закрыт на первых кругах пейскара. Вполне здравое правило, ящитаю. А то получится, что какой-нибудь условный гонщик так же сломает себе крыло, поедет сразу чиниться, переобуется там, пока все остальные за пейскаром тошнят из-за закрытого питлейна, а виновник этого самого пейскара, тем временем, чпокойно переобувает шины, настройки меняет, пьет водичку на питлейне ... Не можешь тащиться и боишься въехать в стену, паркуй тачку и топай в боксы пешком.
В Покатушках разлив топлива бывал редко и, обычно, заканчивался выпиливанием тачки из-за мгновенного возгорания. А тут, походу, "это норма" Вообще, там на питстоп без слез не взглянешь: фигак колесо куда-то покатилось, в сторону от боксов, на дорогу ...
Ну да, в Покатушках это не часто бывало.
Цитата(Astronom @ 19.4.2021, 23:54)
С недоСемикратным ситуация редкая, просто. А так питлейн для всех закрыт на первых кругах пейскара. Вполне здравое правило, ящитаю. А то получится, что какой-нибудь условный гонщик так же сломает себе крыло, поедет сразу чиниться, переобуется там, пока все остальные за пейскаром тошнят из-за закрытого питлейна, а виновник этого самого пейскара, тем временем, чпокойно переобувает шины, настройки меняет, пьет водичку на питлейне ... Не можешь тащиться и боишься въехать в стену, паркуй тачку и топай в боксы пешком.
Ну можно, например, запретить на таком питстопе менять всё кроме непосредственной поломки. Ну просто в нынешних Покатушках всегда так показушно топят за безопасность, а тут чувак (дебютант к тому же) пару кругов по сырой трассе без переднего крыла ехал из-за того, что пит закрыли. По идее его в принудительном порядке должны были на пит звать. Интересно, если бы на месте сына Семикратного был бы сэр Карл, как сильно его бы бомбануло по тим радио?
Ну а так как КопиПоинт полностью зависит от ОМГ, то понятно, что именно Тотошка этого хочет. Вот ведь как у Тотошки бомбануло стоило ФИА впервые за 7 лет сделать что-то, что замедлило ОМГ, а не дало им преимущество. И ведь их тачка даже не стала ведром, как прошлогодняя Феррари, например. Страшно представить, как бомбанёт Тотошка, если ФИА также забанит их двигатель.
В Ё-покатушках произошла забавная ситуация: из-за кучи пейс-каров и упоротых правил на последнем круге большинство гонщиков остановились из-за того, что разрешённый запас энергии был исчерпан: https://www.f1news.ru/news/autosport-152256.html
Так Люсю тоже наказывали за заезд на закрытый питлейн, в прошлом году. Правда, он туда переобуться заезжал, кажись, а не из-за поломки. Тем не менее, кровавая прогнувшаяся под Люсю дирекция гонки как-то пересилила себя.
Цитата
например, запретить на таком питстопе менять всё кроме непосредственной поломки.
Можно, но колеса в таком случае все равно поменяют (потому что, смотрите, гонщик же экстренно тормозил перед аварией, правильно? Правильно. Значит, его колеса оквадратились, А ЭТО ОПАСНО. Пришлось поменять. И че вы нам сделаете после финиша)
Цитата
колько энергии директор гонки у нас отнимет.
Дебилы, шоле? Капец, идиотская серия, конечно Нафига они вообще отнимают разрешенный лимит энергии? НАФИГА ТАМ ВООБЩЕ ЛИМИТ ЭНЕРГИИ?
Цитата
Очевидно, что в распоряжении Ника де Вриза энергии было чуть больше, поэтому он смог проехать финальный круг быстрее нас
У де Вриза и еще пятерых Ох уж этот прекрасный язык руководителей команд
Цитата
КопиПоинт хотят подать в суд на ФИА:
если выяснится, что технический регламент на сезон 2021 года был составлен таким образом, чтобы лишить преимущества некоторые команды. никогда такого не было
Цитата
сильнее всего это снижение отразилось на командах, использующих в машинах концепцию «низкого рейка» – на Mercedes и Aston Martin.
не копировало бы Крысиное Очко ОМГ, проблемы не было бы. Т.е., когда они играются с правилами и увиливают - это норм. Когда ФИА играет с правилами и увиливает - это прям ТРАГЕДИЯ И БЕСПЕРДЕЛ
Будет забавно смотреть, как Перец начнет НЕГОДОВАТЬ ИЗ-ЗА НЕСПРАВЕДЛИВЫХ НАЕЗДОВ на новые правила со стороны его бывшей команды
ну ничетаг гоночка была, хоть Школьник с Люсей порубился нормально. Вообще, был шок-контент в начале, конечно, когда впереди всех ехал Валера. Но потом Валера все-таки нашел в себе силы откатиться назад Мазепин ... это рукалицо какое-то, простихоспаде ... он уже второй раз подряд проигрывает своему же напарнику минуту, блэт ... Это прям в лучших традициях я прям не знаю кого ... Нараина нашего свет Картикеяна? Днище, конечно, знатное. И ведь не отмажешься, что проклятые буржуи снова подсовывают Русскому Пилоту не такую тачку, как у твоего напарника ... Крындец короче, рукалицо, жесть, безнадега ...
Так Люсю тоже наказывали за заезд на закрытый питлейн, в прошлом году. Правда, он туда переобуться заезжал, кажись, а не из-за поломки. Тем не менее, кровавая прогнувшаяся под Люсю дирекция гонки как-то пересилила себя.
Да, Люся заезжал просто на обычный пит. Поэтому его абсолютно правильно наказали. И кровавая дирекция гонки очень долго пересиливала себя, хотя там никаких сомнений в штрафе не могло быть. Люся во время красного флага даже с гневным видом зашёл в комнату этой кровавой дирекции, но всё было настолько очевидно, что в тот раз не смогли придумать, как отмазать Люсю от штрафа.
Цитата(Astronom @ 2.5.2021, 8:53)
Можно, но колеса в таком случае все равно поменяют (потому что, смотрите, гонщик же экстренно тормозил перед аварией, правильно? Правильно. Значит, его колеса оквадратились, А ЭТО ОПАСНО. Пришлось поменять. И че вы нам сделаете после финиша)
Ну можно разрешить менять колёса только, если прокол. Тогда конечно можно сказать, что типа есть медленный прокол, но ведь пирельки исследуют потом эти шины. Если прокола не было на самом деле, они это увидят. Но в случае с Люсей, конечно, никто ничего не заметит. С другой стороны, если Люся закрашится, то это уже будет неплохо для интриги гонки.
Цитата(Astronom @ 2.5.2021, 8:53)
Дебилы, шоле? Капец, идиотская серия, конечно Нафига они вообще отнимают разрешенный лимит энергии? НАФИГА ТАМ ВООБЩЕ ЛИМИТ ЭНЕРГИИ?
ДА КАК ТЫ МОЖЕШЬ ТАК ГОВОРИТЬ??? Ведь энергию надо беречь! Она же не берётся из ниоткуда! Слышал бы Люся твои слова!!! Если серьёзно, то они там наркоманы какие-то просто. Я хз, зачем им этот лимит. И, похоже, что гонщики и сами команды тоже нифига не понимают это. Сейчас в разных покатушках вообще какая-то фишка такая экономить всё подряд. Нельзя просто так взять и гоняться без ограничений. Надо обязательно чего-нибудь поэкономить.
Цитата(Astronom @ 2.5.2021, 8:53)
если выяснится, что технический регламент на сезон 2021 года был составлен таким образом, чтобы лишить преимущества некоторые команды. никогда такого не было
Да, я тоже поржал с этого. Просто все эти Строллы и Тотошки впервые недавно на Формуле 1 и по ходу ещё не в курсе, что тут так бывает.
Цитата(Astronom @ 2.5.2021, 8:53)
не копировало бы Крысиное Очко ОМГ, проблемы не было бы. Т.е., когда они играются с правилами и увиливают - это норм. Когда ФИА играет с правилами и увиливает - это прям ТРАГЕДИЯ И БЕСПЕРДЕЛ
Да, особенно забавно, что ФИА откровенно закрыло глаза в прошлом сезоне на КопиПоинт и почти никак их не наказало, хотя по-хорошему их забанить нахрен надо было на весь чемп вместе с ОМГшниками. А теперь весь такой правильный КопиПоинт качает права. Я бы на месте ФИА в следующий раз их тачку потщательнее попроверял бы, нашёл побольше читов и таки показательно задисквалил бы их.
ну ничетаг гоночка была, хоть Школьник с Люсей порубился нормально. Вообще, был шок-контент в начале, конечно, когда впереди всех ехал Валера. Но потом Валера все-таки нашел в себе силы откатиться назад
По мне так не особо гонка была. Не прошло и трёх ГП, а ОМГшный самовоз снова вернулся. Валера, как всегда - рукалицо. Его тут по слухам менять собрались: https://www.f1news.ru/news/f1-152509.html
Цитата(Astronom @ 3.5.2021, 10:09)
Мазепин ... это рукалицо какое-то, простихоспаде ... он уже второй раз подряд проигрывает своему же напарнику минуту, блэт ... Это прям в лучших традициях я прям не знаю кого ... Нараина нашего свет Картикеяна? Днище, конечно, знатное. И ведь не отмажешься, что проклятые буржуи снова подсовывают Русскому Пилоту не такую тачку, как у твоего напарника ... Крындец короче, рукалицо, жесть, безнадега ...
Ты зачем так Картикеяна оскорбляешь? Нараин был гораздо круче этого днища. И ведь у Мазепина в напарниках всего лишь сын Семикратного, который тоже не сказать, что очень крут. Страшно представить, что было бы, будь его напарником тот же Рассел, например.
ну Картикеян вроде тоже любил тачки раздолбать на ровном месте. А по скорости, конечно, такого дна вообще никогда не было. Ну может только суперпилоты Маруси где-то на том же уровне болтались, все эти Максы Чилтоны, простихоспаде. Но там и тачка была дно дна и вроде все пилоты были примерно одинаковым отстоем и ехали примерно рядом (если вообще выезжали и доезжали) А тут недоСемикратный борется АЖ С САМИМ ЛАТИФИ
p.s интересно, Крашан ОМГшную тачку раздолбает, как в старые добрые времена или он типа остепенился и осознал?
Попов щас так живописно сокрушался по поводу грядущей замены шин на низкопрофильные, в Покатушках, типа, мы больше не увидим, как играют боковины колес в слоумо ... что я ВНЕЗАПНО ПОНЯЛ: похоже, он любит смотреть порно с толстухами
ну вот если щас Люся ПРЕОДОЛЕЕТ, то это будет вполне заслуженно. Быки сами все просрали Первый питстоп просрали, потом протормозили, когда Люся заехал за новыми шинами.
Блеать, опять этот ОМГшный самовоз вывез главного превозмогателя всея покатушек к победе! Ну то есть Быки, конечно, уже в какой раз лопухнулись со стратегией, но насколько же самовозен ОМГ, что Люся на нём так влёгкую уделывает Школьника. В этой связи жутко бесит Тотошка, который рассказывает, как они находятся в роли догоняющих. Кстати, меня одного убили радио переговоры Тотошки с дирекцией гонки прям во время гонки? Это вообще норм считается? И есть ли такая возможность у других руководителей команд? Или это эксклюзивный канал для Тотошки, когда сэра надо затащить к очередной победе? Он ещё там с таким тоном наезжал на Маси, типа: ты, смерд, как ты допускаешь такую ситуацию, что сэр может не выиграть? Кстати, там по ходу Мазепин в тот момент Люсю не пускал на круг вперёд. И мне это начинает нравиться. Представляю, как бомбанёт сэра, если из-за Мазепина он не сможет какую-нибудь гонку выиграть.
Цитата(Astronom @ 7.5.2021, 9:01)
ну Картикеян вроде тоже любил тачки раздолбать на ровном месте.
p.s интересно, Крашан ОМГшную тачку раздолбает, как в старые добрые времена или он типа остепенился и осознал?
Да вроде не особо. Ну то есть прям Крашаном то он не был вроде. И у Картикеяна в активе есть целое 4-ое место в том самом ГП США 2005.
Цитата(Astronom @ 7.5.2021, 9:01)
А по скорости, конечно, такого дна вообще никогда не было. Ну может только суперпилоты Маруси где-то на том же уровне болтались, все эти Максы Чилтоны, простихоспаде. Но там и тачка была дно дна и вроде все пилоты были примерно одинаковым отстоем и ехали примерно рядом (если вообще выезжали и доезжали)
У Маруси тоже разные пилоты были. Бьянки, например, на этом ведре в Монако в очки заехал. А Росси хоть и днищенствовал в Марусе, перейдя потом в Индикар, сходу выиграл в Инди-500.
Мне кажется, что последний раз такие днища, как Мазепин, были в покатушках где-нибудь в начале-середине 90-х. Когда ещё всякие предквалификации были. Ну ещё году в 2008-м был некто Юдзи Иде, у которого отобрали суперлицензию прям по ходу чемпионата.
И кстати, просто чтобы понять всю никчёмность титулов Люси: Мазепин несколько лет назад (точно не помню когда) ездил на тестах за рулём очередного самовоза от ОМГ. И таки он показал там первое время.
Цитата(Astronom @ 7.5.2021, 9:01)
p.s интересно, Крашан ОМГшную тачку раздолбает, как в старые добрые времена или он типа остепенился и осознал?
Ну в принципе пофиг же. Это ведь тачка двухлетней давности.
Тут Крашан в Индикаре взял поул: https://www.f1news.ru/news/autosport-152761.html , а следом финишировал вторым в гонке: https://www.f1news.ru/news/autosport-152771.html Я смотрел небольшой фрагмент этой гонки. Там был забавный эпизод: когда Крашан ещё лидировал, его догнал отстающий на круг(!) Такума. И Такума решил вернуться в круг с Крашаном. В отличии от покатушек, в Индикаре это вполне нормальная практика. Такума и Крашан просто не могли не сотворить что-нибудь, таки встретившись рядом на трассе. И таки да! Такума, обгоняя Крашана, чуть не вынес его с трассы - дошло даже до небольшого контакта. Жаль, что Крашан не выступает на овалах и соответственно не будет участвовать в Инди-500.
Между тем в покатушках новый срач: Люся-зоркий глаз разглядел, что на машине Школьника слишком сильно гнётся заднее антикрыло. Люся рассказал об этом и ФИА тут же взяла под козырёк: https://www.f1news.ru/news/f1-152709.html Ситуации, когда другие команды видят читы ОМГшников и сообщают о них в ФИА -> ФИА: тут всё нормально, как мы можем не поверить на слово этим честнейшим господам из ОМГ. Естественно, мы не будем ничего у них банить. Тут с возмущениями подтянулись даже клиенты ОМГ: https://www.f1news.ru/news/f1-152863.html Они там теперь прям кушать не могут из-за того, что у Быков крылья гнутся.
А я с самого начала сезона говорил, что Быкам никто не даст составить конкуренцию сэру. Если что - обязательно найдут читы. И вот уже началось. Сэр должен хапать титулы без борьбы, только на ультрасамовозе.
у Быков постоянно что-нибудь слишком сильно гнется, они постоянно читерят. Просто до этого ОМГ было более-менее насрать. Щас бомбануло, да При этом, когда Быкам ФИА назначила экспертизу их супергибкой машины, они сразу слились на тренировке в манаке https://www.f1news.ru/news/f1-152889.html Чисто совпадение, как у Феррарей в прошлом году
Ну че, Эклер пошел по стопам Семикратного и так же решил себе поул обеспечить, как Непогрешимый в 2006 году Но он же хороший, поэтому во всем виноват Люся
p.s. кстати, а че правило 107% уже отменили, шоле? или оно на семью Семикратных не распространяется? Че его не забанили на гонку, он же вообще ни одного круга не проехал в квале.
Ох, Эклер, конечно, красавец, но машину всё-таки не стоило бить. Хорошо, что обошлось и можно стартовать с поула! Как-то у Феррари внезапно объявился самовоз. Отдельно рад, что сэр аж на 7-ом месте. Но не удивлюсь, если в гонке прямо перед его питом неожиданно запустят виртуальный пейс-кар ну или ещё что-нибудь в таком духе сделают, чтобы сэр превозмог в очередной раз.
Цитата(Astronom @ 21.5.2021, 14:18)
у Быков постоянно что-нибудь слишком сильно гнется, они постоянно читерят. Просто до этого ОМГ было более-менее насрать. Щас бомбануло, да
Да, с Быками постоянно такая фигня. Но ужесточить правила решили именно в тот момент, когда они догнали ОМГ и сэру Карлу стало слишком сложно превозмогать. Совпадение?
Цитата(Astronom @ 21.5.2021, 14:18)
При этом, когда Быкам ФИА назначила экспертизу их супергибкой машины, они сразу слились на тренировке в манаке https://www.f1news.ru/news/f1-152889.html Чисто совпадение, как у Феррарей в прошлом году
Не тут реально совпадение видимо, потому что новые проверки крыльев будут только через пару гонок. Ну конечно, только если сэр совсем не раскиснет от сложности реальной борьбы на трассе. Тогда может и ускорят процесс.
Цитата(Astronom @ 22.5.2021, 22:35)
Ну че, Эклер пошел по стопам Семикратного и так же решил себе поул обеспечить, как Непогрешимый в 2006 году Но он же хороший, поэтому во всем виноват Люся
Не, ну тут совсем другая история. Семикратный в 2006-ом просто остановился на трассе, не разбив машину. Я хз, реально у него там какие-то проблемы были или таки это был коварный план. Но Эклер то вчера тачку именно разбил. И, как мне кажется, нельзя так филигранно просчитать аварию, чтобы заранее быть уверенным, что машина пострадает не настолько, чтобы в гонке с питлейн стартовать. Так что в Эклере я уверен на 99,9% Просто перестарался в решающей попытке.
Цитата(Astronom @ 22.5.2021, 22:35)
p.s. кстати, а че правило 107% уже отменили, шоле? или оно на семью Семикратных не распространяется? Че его не забанили на гонку, он же вообще ни одного круга не проехал в квале.
Так это всегда так. Там в этом правиле 107% есть лазейка, что если ты не попал в 107% в квале (особенно, если ты там не выступал из-за технических проблем), но регулярно попадал в 107% в практиках, то команда подаёт прошение о допуске стюардам и в 100% случаев они разрешают гонщику выйти на старт гонки. Собственно, вот новость о допуске Мика: https://www.f1news.ru/news/f1-152927.html Вообще за всё время со второго появления этого правила 107%, оно использовалось ровно 1 раз, если я правильно помню. Было это на одном из ГП Атсралии (2011 вроде), когда ХРТ буквально ещё собирали машину по ходу уикенда и у них там вообще особо времён не было. Вот тогда их не пустили. И всё на этом.
у ютубный комментаторов ваще годно бомбануло от теории заговора про Эклера Крындец, реально людей зазомбировали, что он такой маленький, несчастный, на маленькой ПРЕВОЗМОГАЮЩЕЙ ВСЕ Ферраре .. Понятно, что это фейл на трассе, а не коварный план. Но вот этот ореол мальчика-ангела в коротких штанишках, это конечно крындец как смешно
Цитата
Но ужесточить правила решили именно в тот момент, когда они догнали ОМГ
не, ну так всегда было. Те же Быки наехали на ОМГ недавно, на Феррарю наехали за читерский мотор и ВНЕЗАПНЫЕ победы маленького несчастного Эклера. Кажись, тогда, именно Школьник первым НАЧАЛ ЧТО-ТО ПОДОЗРЕВАТЬ. Просто, весело, когда у одних это типа чит и нарушение правил, а у других это серая зона и вообще вы ничего не докажете. Товарищи команды, вы все одинаковое наглое говно, срущее и на безопасность и на правила. И делать вид, что вот Люсе подыгрывают, а мы все в белом и пушистом - ну идите нахер, а. У ОМГ такой же самовоз, как у Феррарей начала нулевых, как у Быков в первой половине 2010-х, до турбоэры. Все одинаковое, и Рассел показал, что любая кухарка на самовозе может бороться за первые места. Даже Валера. Исключение - Люка Баджоер и Джовинацци. Их сажали за более-менее самовозы, но они настолько унылы, что даже так ничего не смогли. Представь, сколько было бы сейчас вони и говна, если бы Люся так удачно всем решающий круг в квале обосрал, ну или Валера, когда Сэр Властелин был бы на первой строчке. Понятно, что они сами против себя так людей настроили. Но то, что люди не хотят видеть .что и их любимые обожаемые самые честные в мире команды делают такую же фигню, как и ОМГ, так же срутся ,так же нарушают правила, их гонщики так же ноют из-за синих флагов и круговых ... это все печально, конечно.
Цитата
Так это всегда так. Там в этом правиле 107% есть лазейка, что если ты не попал в 107% в квале (особенно, если ты там не выступал из-за технических проблем), но регулярно попадал в 107% в практиках,
Так он когда там тачку разбил, я не в курсе просто. Думал, он и третью практику не ездил. Раньше вроде не просто по "ну посмотрите, он же вот целый круг вот в пятницу утром на КАМАЗе проехал, ну позязя, ну пустите нас на старт" судили, а по второй или третьей тренировке, кажись. Т.е., хотя бы где-то ты должен был проехать в 107%.
p.s Вообще, странно, что после той истории с Семикратным в 2006 году ФИА не ввела тупо правило ,что если гонщик испортил всем последний круг в квале, то выписывать ему автоматически +10 позиций, например. Потому что такое говно довольно часто происходит, просто не лидером, а каким-нибудь борцом за почетное 9 стартовое место. Ну или старт с питлейн, если уж совсем сурово. Не должно быть, ящитаю, ситуации, по которой чувак, запоровший всем борьбу за поул, может стартовать с поула. Это сраный идиотизм.
p.p.s а во, Эклер уже самозабанился в гонке из-за коробки передач. Но все равно ,ящитаю, любой гонщик, который вызвал преждевременное прекращение квалификационной сессии аварией или чем-либо еще, должен получать штраф в 10 позиций или старт с питлейн.
p.p.p.s раскраска Макларена в манаке конечно шикарны
Ну гонка, конечно, не особо крутая была, но бомбёжка сэра доставила лучше любой эпической гонки. Бомбануло просто на загляденье. Забавно наблюдать за Люсей, когда у него самовоз сдувается и не едет. А без самовоза Люся ВНЕЗАПНО!!! оказывается обычным середняком. Показательный момент - Люся теперь открыто наезжает на команду: https://www.sports.ru/automoto/1097344122-l...esu-konech.html Что называется - можно нарисовать Люсе хоть ещё 20 титулов, но до величия Семикратного ему, как до Луны. Семикратный в жизни на команду не гнал. Даже на то же ОМГ в период 2010-2012, когда ведро никуда не ехало, а в начале 2012-го команда откровенно сливала. А тут стратеги чуть залажали и сразу вселенская бомбёжка. Эклер всё-таки не смог стартовать, хотя Феррари обещали, что всё норм. Типичная Феррари. Хорошо, хоть Сайнс не подвёл. Школьник - всё сделал, как надо. Валеру в этот раз чё-то как-то совсем без палева слили, чтобы сэру пару лишних очков перепало.
Цитата(Astronom @ 23.5.2021, 16:54)
не, ну так всегда было. Те же Быки наехали на ОМГ недавно, на Феррарю наехали за читерский мотор и ВНЕЗАПНЫЕ победы маленького несчастного Эклера. Кажись, тогда, именно Школьник первым НАЧАЛ ЧТО-ТО ПОДОЗРЕВАТЬ.
Ну было не совсем так. Раньше обычно все подозрения и лишние проверки летели в сторону быстрейшей машины (коей сейчас является ОМГ), а в нынешнюю ОМГ-эпоху все читы быстрейшей машины тщательно оберегаются ФИА от посягательств конкурентов. При этом стоит кому из преследователей запилить какое-то интересное серое решение, как их моментально банят. До 2014 года всё было ровно наоборот.
Цитата(Astronom @ 23.5.2021, 16:54)
Просто, весело, когда у одних это типа чит и нарушение правил, а у других это серая зона и вообще вы ничего не докажете. Товарищи команды, вы все одинаковое наглое говно, срущее и на безопасность и на правила. И делать вид, что вот Люсе подыгрывают, а мы все в белом и пушистом - ну идите нахер, а.
Читерят все, согласен. Но Люсю таки всячески тащат, потому что именно ОМГшные читы не банят, а банят только их прямых конкурентов.
Цитата(Astronom @ 23.5.2021, 16:54)
У ОМГ такой же самовоз, как у Феррарей начала нулевых, как у Быков в первой половине 2010-х, до турбоэры.
Воу-воу, полегче. У ОМГ сейчас (ну не конкретно в этом сезоне, но в целом в эру с 2014-го) космовоз уровня, которого доселе не было в Ф1. У Феррари начала нулевых было по сути 2 самовоза: 2002 и 2004, но между ними был валидольный 2003, который Семикратный еле выиграл. У Быков в начале 10-х тоже было 2 самовоза: 2011 и 2013. При этом были интереснейшие 2010-й и 2012-й сезоны. Сейчас же у ОМГ дичайшие космовозы в: 2014, 2015, 2016, 2019, 2020 + чуть менее дичайший, но тем не менее самовоз 2017. И только в 2018-м более менее была борьба. И то эту борьбу нельзя сравнить с 2003, 2010 или 2012, так как Люся таки оформил титул за 3 ГП до конца. В этом сезоне пока тоже борьба, но не факт, что она будет такой же упорной до конца чемпа. Плюс опять же и Феррари, и Быков аццки гнобила ФИА, чтобы не было такого доминирования. Против Феррари и систему очковую меняли, чтобы Семикратный, даже постоянно побеждая, в отрыв не так резко уходил. И добили их самым упоротым регламентом в истории, когда в 2005-м году запрещали менять резину во время гонки. У Быков постоянно эти крылья гибкие пытались забанить + забанили разные картографии моторов в 2011, когда Быки юзали выхлоп для прижима сзади вроде бы. Так что ОМГ- гораздо самовознее Быков и Феррари. Да их ещё и оберегают.
Цитата(Astronom @ 23.5.2021, 16:54)
Исключение - Люка Баджоер и Джовинацци. Их сажали за более-менее самовозы, но они настолько унылы, что даже так ничего не смогли.
Джовинацци вроде не ездил за рулём самовоза. Да и Бадоеру в 2009-м досталась довольно ведристая Феррари. Хотя это не отменяет его суперфейлового выступления тогда.
Цитата(Astronom @ 23.5.2021, 16:54)
Представь, сколько было бы сейчас вони и говна, если бы Люся так удачно всем решающий круг в квале обосрал, ну или Валера, когда Сэр Властелин был бы на первой строчке.
Это да, у меня бы лично бомбануло от такого.
Цитата(Astronom @ 23.5.2021, 16:54)
Так он когда там тачку разбил, я не в курсе просто. Думал, он и третью практику не ездил. Раньше вроде не просто по "ну посмотрите, он же вот целый круг вот в пятницу утром на КАМАЗе проехал, ну позязя, ну пустите нас на старт" судили, а по второй или третьей тренировке, кажись. Т.е., хотя бы где-то ты должен был проехать в 107%.
Он разбил в третьей практике, причём на последних минутах уже. Если бы он во второй или первой разбил, там бы тачку к квале всяко собрали бы - в Монако первые две практики в четверг же.
Цитата(Astronom @ 23.5.2021, 16:54)
p.s Вообще, странно, что после той истории с Семикратным в 2006 году ФИА не ввела тупо правило ,что если гонщик испортил всем последний круг в квале, то выписывать ему автоматически +10 позиций, например. Потому что такое говно довольно часто происходит, просто не лидером, а каким-нибудь борцом за почетное 9 стартовое место. Ну или старт с питлейн, если уж совсем сурово. Не должно быть, ящитаю, ситуации, по которой чувак, запоровший всем борьбу за поул, может стартовать с поула. Это сраный идиотизм.
Ну тут спорный момент - всякое же может случиться. Гонщик может и не виноват быть, что он засрал всем круг. Плюс тогда все в последней попытке будут тошнить и бояться напороться на такой штраф. В идеале вернуться к квале, когда каждый едет круг по чистой трассе. Причём можно ехать несколько кругов и брать среднее время, чтобы один круг всё не решал. Я тут как раз смотрел квалу к Инди-500 - так вот у них там одна попытка - это 4 круга. И потом они берут среднюю скорость на этих четырёх кругах и кто быстрее, тот - выше.
Кстати, по поводу штрафа Семикратному в 2006-м. Его ведь тогда на старт с питлейн отправили разом. Можно ли представить себе, что сейчас Люся сделал тоже самое и его, во-первых, вообще штрафанули бы и во-вторых, штрафанули бы не на 5 или 10 позиций, а прям на старт с питлейна сразу? Я такое не представляю. А с Семикратным особо не церемонились. Это к вопросу о том, как рисуют статистику для Люси и как при малейшей возможности банили Семикратного.
Цитата(Astronom @ 23.5.2021, 16:54)
p.p.p.s раскраска Макларена в манаке конечно шикарны
. При этом стоит кому из преследователей запилить какое-то интересное серое решение, как их моментально банят
это потому что до 2014 банить пытались только Быков, даже прото-ОМГ в лице БраутГэПэ вроде не банили за читы. А до этого кого было банить? Нытиков Феррарей, которые при каждом удобном случае истерят, что уйдут из Покатушек (что характерно, вот япошки берут и уходят, вообще без истерик). Да и кто вообще банил какие-то читы Феррарей начала нулевых?
Цитата
именно ОМГшные читы не банят, а банят только их прямых конкурентов.
и тут мы вспоминаем историю с читом руля, подсмотренным по видосику из практики ... режим вечеринки,, опять же. А бедного Семикратного однажды системой очков обидели, ай бида-бида... После последней истории с читерским мотором Феррарям вообще надо просто заткнуться по поводу чужих читов и космического таланта "всех женщин и мужчин, работающих в Маранелло", включая того же Эклера.
Цитата
Джовинацци вроде не ездил за рулём самовоза.
хм ... а кто там Массу после пружины в глаз, помимо мегакрутого Бадоэра, заменял? Тоже итальянец же какой-то? Шизикелла, Трулли, Льюцци шоле?
Цитата
Он разбил в третьей практике, причём на последних минутах уже. Если бы он во второй или первой разбил, там бы тачку к квале всяко собрали бы - в Монако первые две практики в четверг же.
А, если в конце третьей тренировки, тогда норм. Насчет собрали бы - хз, это же нищий Хаас из страны третьего мира У них там, судя по унылому Покатушкасериалу, вечно запчастей не хватает.
Цитата
Плюс тогда все в последней попытке будут тошнить и бояться напороться на такой штраф.
Да, такое может быть. Но и как сейчас этот идиотизм оставлять нельзя. Тут я согласен, что надо вернуть формат, когда каждый ехал по чистой трассе. Даже в прошедшей квале показали момент, когда кто-то (Люся кажись) на быстром круге чуть трех круговых не собрал. Ну или выпускали бы гонщиков из боксов на быстрый круг в заданной ФИЕЙ последовательности (например, по числу очков, чтобы лидер проезжал свой круг первым, уменьшая его шансы на поул) и держали дистанцию "не менее чем в 4 корпуса пейскара"
это потому что до 2014 банить пытались только Быков, даже прото-ОМГ в лице БраутГэПэ вроде не банили за читы. А до этого кого было банить? Нытиков Феррарей, которые при каждом удобном случае истерят, что уйдут из Покатушек (что характерно, вот япошки берут и уходят, вообще без истерик). Да и кто вообще банил какие-то читы Феррарей начала нулевых?
БраунГП правильно не банили. Они самовозили то всего 1 год. И то первую половину сезона только. Дальше их догнали уже. Конкретные читы Феррари начала нулевых не помню, но точно помню, как доминирование Феррари остановили абсолютно упоротейшим регламентом с запретом на смену шин в гонке в 2005-м. И в целом им только так палки в колёса вставляли. Тот же ЧМ 2003 получился валидольным именно из-за смены очковой системы. Ибо там у Семикратного было 6 побед, а у Холодильника - одна, но разрыв по итогу составил всего пару очков.
Цитата(Astronom @ 24.5.2021, 11:25)
и тут мы вспоминаем историю с читом руля, подсмотренным по видосику из практики ... режим вечеринки,, опять же. А бедного Семикратного однажды системой очков обидели, ай бида-бида... После последней истории с читерским мотором Феррарям вообще надо просто заткнуться по поводу чужих читов и космического таланта "всех женщин и мужчин, работающих в Маранелло", включая того же Эклера.
А что за чит руля? ДАС что ли? Отмена режима вечеринки скорее по Быкам ударила. Тотошка там наоборот говорил, что ОМГ теперь в гонке смогут быстрее поехать. Ну то есть ОМГ как минимум хуже не стало. Зато из читов ОМГ (которые они успешно юзали) я сходу могу вспомнить: масложор у мотора, спец. шины от Пирелек в обход регламента, незаконные шинные тесты, дырки в колёсных дисках, ДАС и передачу чертежей Гоночным Очкам. И ФИА вместо того чтобы забанить их нахрен и внести хоть какую-то интригу в чемпионат, наоборот защищала эти читы. Такого откровенного тащения одной из команд, у которой к тому же и так самовоз, в истории покатушек не было никогда. И это я ещё молчу про все те 100500 случаев, когда Люсю не наказывали в явных ситуациях, потому что он - чёрный и в нарушение регламента не начисляли штрафные баллы, когда их количество угрожающе приближалось к 12.
Цитата(Astronom @ 24.5.2021, 11:25)
хм ... а кто там Массу после пружины в глаз, помимо мегакрутого Бадоэра, заменял? Тоже итальянец же какой-то? Шизикелла, Трулли, Льюцци шоле?
Шизикелла это был. Джовинацци тогда был ещё слишком молод. Но я говорю, Феррари тогда в 2009-м была ведром. То что Холодильник тогда Спа выиграл - это скорее чисто его крутизна на этой трассе. Плюс тогда ещё КЕРС первый раз внедряли и гонщикам, которые ещё не ездили на машинах с КЕРСом было очень тяжко сходу сесть на такую тачку и поехать.
Стюарды посмотрели на результаты гонщика на предыдущем этапе, где все требования были соблюдены, и на этом основании разрешили ему стартовать с последнего ряда. Такие решения в компетенции стюардов».
Теперь оказывается даже по предыдущему этапу могут допускать. Спрашивается, нафига вообще сейчас это правило нужно?
мосли помер и хрен с ним. Он столько говна наворотил в 2000-х, что земля ему гравийной лавушкой
Ну он типа много сделал для безопасности. Ну и при нём не было такой фигни, как сейчас с Люсей. И Мак он зачётно дисквальнул за шпионский скандал. Старикашка вон говорит, что он вообще хотел их на 2 года отстранить: https://www.f1news.ru/news/f1-153048.html Я считаю, так и надо было сделать. И был бы сейчас Люся простым чёрным пареньком безо всех этих понтов и преклонений колен. Вообще Старикашка Люсе считай карьеру спас, а он на него бочку катит.
Наверное это потому что там слишком мало чёрных. Если что, это не шутка. Люся серьёзно в одном из интервью сказал, что в Монако как-то мало чёрных. рукалицо.жпг
Если на то пошло, мы также ожидаем изменений процедуры проведения тестов на гибкость и в отношении передних антикрыльев. Это будет справедливо. Между прочим, сильнее всего гнутся передние антикрылья на болидах команды Тото Вольффа», – рассказал Марко.
Вот это интересно. Если дохтур не врёт и передние крылья ОМГшников реально гнутся сильнее всех, то будет забавно посмотреть, что будет делать ФИА. По идее надо точно также банить и гибкие передние крылья. Но ведь тогда оужас ОМГшная тачка может стать ведром и сэр не сможет дальше превозмогать себе халявные победы и титулы. Особенно ржачно будет, если эти передние крылья всё-таки забанят и ОМГ реально потеряет в скорости больше Быков из-за длинного языка сэра и Тотошки. Чую, сэр будет очень мощно бомбить.
Ну и дохтур там очень правильно вспоминает ситуацию с ОМГшным ДАСом. ОМГшникам разрешили им пользоваться весь сезон, хотя это решение - явный чит. Так почему сейчас Быкам запрещают юзать свои гибкие крылья, хотя по текущему регламенту они полностью проходят? По-моему, пора уже в покатушках прекращать эту практику банить легальные решения по ходу чемпионата.